Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Spm ang speedoring 12t ->48t

  1. #1
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard Spm ang speedoring 12t ->48t

    Hei, som tittelen sier så har jeg et par spm ang speedoring på min 740 87'. Jeg bytta ut hele akslingen til en aksling fra en 940, da med 48 tenner imot 12 som var på den gamle.
    Siden jeg har både giver og instrument til 48t, er det da mulig å få speedometer til å vise rett? Det orginale viser jo som kjent 4 ganger for mye, altså ikke brukbart. Forskjellen er vel også at de instrumentene som er til 48t er 4 pins kontra tre, som det gamle har. Har prøvd å bytte instrument til nyere, med fire kontakter uten hell, det viser ingenting. Noen som vet om noen måte å få de til å funke på? Vil helst slippe å montere annen diff/speedoring ettersom det er litt jobb å jeg skal straks på EU :P hva er den siste pinnen til, å går det an å modde/endre på kontakten?
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  2. #2
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Ingen som vet?

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  3. #3
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    hvorfor ikke bare beholde org instrument, og modifisere den nye ringen til 12 tenner? 10 minutter med avbiter, så har du bygd om fra 48 til 12 tenner...

  4. #4
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    hvorfor ikke bare beholde org instrument, og modifisere den nye ringen til 12 tenner? 10 minutter med avbiter, så har du bygd om fra 48 til 12 tenner...
    Det orginale instrumentet funker ikke noe spesielt det heller.. Detter ut heletida.. Å vil ikke få få fullt av metallspon i hele diffen

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  5. #5
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Det orginale instrumentet funker ikke noe spesielt det heller.. Detter ut heletida.. Å vil ikke få få fullt av metallspon i hele diffen

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    du klipper jo eventuelt ut hele biter, så det er bare å plukke ut etter hvert som du klipper med fingre/ei tang

  6. #6
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    du klipper jo eventuelt ut hele biter, så det er bare å plukke ut etter hvert som du klipper med fingre/ei tang
    Joda, men syns bare det er rart at det ikke skal funke når jeg har både speedo, giver og ring som er til samme oppsett (48t) Har bare et speedo til 12t,å det funker kun om man riser det

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

Lignende tråder

  1. hvilken speedoring 240 89modell
    By fordlife in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 2
    Siste post: 16/10/15, 17:54
  2. Speedoring bytte
    By espen406 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 06/02/15, 10:11
  3. speedoring til slyngsperre
    By ellingsøyern in forum Motor og gir
    Svar: 2
    Siste post: 12/08/12, 19:27

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •