Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Sette veiv + kamaksel timing S80 D5244T5

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. mai 2018
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard Sette veiv + kamaksel timing S80 D5244T5

    Hei!

    Driver å setter inn et nytt topplokk i Volvoen min, men sliter med å finne ut hvordan jeg skal time den? Er det helt nødvendig med kamaksellåsesett? Er det noen som kan si steg-for-steg hva man må gjøre fra du setter i kammene til du får på beltene? Det hadde jeg satt utrolig stor pris på. Det er en S80 2007 mod med D5244T4/5 motor (motorfeste på venstre side).

  2. #2
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.266
    Antall takk

    Standard

    Hei, du bør ha Timingsett til motoren, består av to "låsepinner", en liten til kamakseldrevet og en større til veivakselen for at timingen av motoren skal bli nøyaktig nok. (Joda det går an uten, men resultatet varierer) Og settene inneholder også motholdsnøkkel til veivaksel. (noen jukser med lufttrekker der men...)

    På eget ansvar:

    Ta bort startmotor, null ut veivaksel med låsepinne
    Monter og momenttrekk topplokk
    Smør alle glideflater i toppen for kamaksler
    Legg ned kamaksler i toppen, pass på timingmerket mellom akslene og få timinghullet på eksoskam så nært timinghullet som mulig
    Smør alle glideflater på kamaksel, men begrens deg litt på lageroverfallene i hver ende.
    Rull på tynt med tettningsmiddel på lageroverfallene for hver ende av kamaksling(ene)
    Skru ned lageroverfallene jevnt over hele aksellengden, med momentnøkkel til slutt
    Smør og kakk inn nye simmerringer
    Sett på indre plastdeksel for kamreim
    Fest kamakseldrev midlertidig på kamaksel
    Drei litt på kamaksel slik at timingpinnen kan settes inn i bakkant av motor
    Løsne skruene på kamakseldrevet noe, slik at drevet kan dreies litt
    Heng på kamakselreim, juster reimspenning
    Fest skruene på kamakseldrev
    Monter reimskive på veivaksel midlertidig med den store bolten
    Ta bort timingpinner, drei veivaksel to runder med klokka
    Kontroller reimspenning
    Inn med timingpinner, lar det seg ikke gjøre å få inn kamakselpinnen, løsne kamakselskruer og rugg litt på kamakslingen til pinnen går inn.
    Momentrekk kamakselskruer
    Ta bort timingpinner
    Momentrekk veivakselbolter, bruk motholdnøkkel.
    Ta gjerne to runder med veiva og sjekk timing og stramming igjen...

    Dieselpumpe, Virvelspjeld, toppdeksel med ny pakning, dyser med nye tettningsskiver, dyserør, returslanger, startmotor, innsugslange, kamdeksel, aggregatreimer osv...

    Lykke til

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. mai 2018
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Hei,

    tusen takk for kjempesvar! Da er det jo bare å få kjøpt inn dette settet vil jeg tro. Fungerer dette settet her? https://www.biltema.no/bil---mc/bilv...ett-2000038107
    Ser kun 1 låsepinne der, men. Post gjerne en link til hvor jeg får kjøpt det korrekte verktøyet.

  4. #4
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.266
    Antall takk

    Standard

    Det settet er dessverre til B5xxx (bensin) ikke D5xxx (diesel)
    Du trenger noe som ser slik ut: https://www.lasertools.co.uk/product/6564
    Så du får google litt rundt og se om du finner tilsvarende, eller høre om det er noen her i forumet som bor i nærheten og kan låne deg noe
    Sist endret av jiha1968; 26/07/19 kl 16:34

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. mai 2018
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Hei, igjen!

    Ville bare si at jeg kjøpte det settet fra lasertools på eBay og at bilen starter og går som bare det - i snart 2 uker nå! Så tusen takk for hjelpen jiha1968.

  6. Takk jiha1968 takket for denne posten
  7. #6
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.266
    Antall takk

    Standard

    Det var hyggelig å høre, gratulerer med godt utført jobb!

Lignende tråder

  1. Svar: 0
    Siste post: 25/10/17, 11:50
  2. '00 mod. V70 Tdi: Timing-problemer med dieselpumpa
    By Svirre in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 24/04/15, 19:48
  3. veivaksel spørsmål. sette inn nyere veiv med 90 slag
    By SirKim in forum Avansert trimming
    Svar: 7
    Siste post: 01/02/13, 19:13
  4. 2,5L RSI veiv kontra 2,5L penta veiv
    By yengis in forum Motor og gir
    Svar: 12
    Siste post: 28/12/11, 17:14
  5. Svar: 1
    Siste post: 05/08/11, 02:31

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •