Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Lufting av bremser, V60CC

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2019
    Innlegg
    2
    Antall takk

    Standard Lufting av bremser, V60CC

    Jeg hadde nylig min V60CC/2016 på 3-års-service på merkeverksted, og da ble det skiftet bremsevæske. Da jeg fikk bilen tilbake var bremsepedalen veldig lav, og jeg kontaktet verkstedet. Inn igjen med bilen og repeterte prosedyren, men fortsatt lav pedal. Så inn for 3. gang, og nå spurte jeg mekanikeren om han var sikker på at han brukte rett sekvens på lufteskruene, "det er jo så mange". Og da kom det overraskende svaret, "det er kun 4, én på hver caliper".

    Uansett ble nå bremsene luftet "manuelt" ved at det satt en annen mekaniker inni bilen og pumpet på pedalen (jeg var ikke tilstede, men ble det fortalt etterpå). Og nå ble bremsene som de var før service med pedal som tok i løpet av de første 10% av vandringen. Jeg kontaktet igjen verkstedet og sa at det nå var OK, men at de måtte ta en gjennomgang av prosedyren for lufting av bremser.

    På denne bilen er det jo 2-krets bremser (som på alle andre biler produsert etter 1970), for Volvos vedkommende begge forhjul og ett bakhjul på hver krets. Og da må man vel ha minst 2 lufteskruer på hver caliper foran? Mistenker min V60CC for å ha 4 på hver caliper foran, det vanlige er vel 3. Er jeg helt på jordet eller stemmer det?

    Med kun én lufteskrue på hver caliper foran vil vel bremsene ikke fungere i det tilfellet at denne nippelen løsner eller slås av? Ifølge merkeverkstedet ville "hydraulikkpumpen fordele trykket til rett krets i slike tilfeller". Enten er jeg utdatert på moderne bremsesystemer eller så har Volvo en jobb å gjøre med å etterutdanne mekanikerne sine.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mars 2015
    Sted
    Fredrikstad
    Innlegg
    1.001
    Antall takk

    Standard

    Aldri sett noe annet enn 1 lufteskrue pr caliper. Unntaket er om man har stempel på begge sider av cailper, da er det 1 lufteskrue pr side.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. juli 2019
    Innlegg
    2
    Antall takk

    Standard

    Men hvordan forklarer man da denne sekvensen sakset fra en Haynes-manual (tror det er 240)? http://www.thebronzealternative.com/...40brakes01.JPG

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. mars 2015
    Sted
    Fredrikstad
    Innlegg
    1.001
    Antall takk

    Standard

    Der ser jeg en ikke-flytende caliper med 2 stempler, som da har 1 lufteskrue pr. Side. I tillegg ser jeg den 3. du nevner, men antar det da er en gammeldags måte å løse det på? Har aldri skrudd 240, så er ikke kjent med hvordan de er bygd opp. På dagens biler ser jeg i hvert fall ikke den 3. lufteskruen. Og det vanlige er 1, om man har flytende calipere med kun ett stempel.

  5. #5
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Triangeldelt bremsesystem vart det slutt på i 1992, når alle bilar vart levert med
    ABS
    bremsekalipperar. Unntaket er vel 240 som hadde triangeldelt heilt til sin slutt i 1993.

    Alle bilar i dag har to krets akseldelt bremsesystem. Er kun ein bremseslange/luftenippel per kalipper.

    Av personleg erfaring, har det på nyare bilar lite å seie kva hjul ein luftar først og sist. Skifta eg ein kalipper, så luftar eg kun på det hjulet (så lenge ikkje beholder har vore tom).

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. aug. 2017
    VCCN medlemsnummer
    2213
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Kan garantere at det kun er 4, har det på min V60 17mod


    Sent from my iPhone using Tapatalk

Lignende tråder

  1. Lufting av bremser ?
    By jabbajohn in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 19/10/13, 12:47
  2. 240 lufting av bremser
    By runejakobsen in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 04/10/11, 01:03
  3. Lufting av bremser på 240
    By Turbotony in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 9
    Siste post: 27/05/11, 00:55
  4. lufting av bremser
    By Sunflyer in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 11/10/10, 01:49
  5. lufting bremser
    By skistav in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 30/05/10, 15:29

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •