Brukere som er tagget i denne tråden

Viser resultater 1 til 24 av 24

Tråd: Bakluken åpner/lukker seg i trinn.

Hybrid View

Forrige innlegg Forrige innlegg   Neste innlegg Neste innlegg
  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard Bakluken åpner/lukker seg i trinn.

    Xc60 2013


    //edit - feilen var rust og knekt fjør inne i dempene, jeg kjøpte nye på ebay (samme delenr) og byttet de enkelt selv og vipps så virker allting, se pene bilder av innvendig fjør lenger ned...

    Helt plutselig så begynte den elektriske bakluken å tulle. Hvis man skal åpne så åpner den seg kun 30cm. Da må man trykke på nytt så går den 30cm til, enda til helt åpen. Det samme skjer når man lukket med knappen slik at man må trykke en sirka 5 ganger for å få lukket den helt.

    Motorn virker og det er ikke noen ulyder eller andre merkelige ting, den låser og låser opp osv dom den skal. Ingen feilmeldinger.

    Noen tips? Er det en sensor som kan ha blitt blokkert eller gåen?
    Sist endret av Griffin; 28/04/20 kl 15:07
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Har prøvat smøre uten hell og den har ikke lagt noen feilkoder.

    Kan man demontere disse eller vil de "sproinge" især og ikke gå å få ihop igjenn? Det står noe varning der om at det er spenn...
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Noen som har noen ideer? Jeg er åpen for det meste av testing. Har en følelse at dette er en 10-20 tusen sak hos Bilia. Bare det å bytte "armene" fra ebay koster en 8-10k. Men før jeg kjøper nye så våre det jo fint å teste noe......f.eks kansje det er noe dritt i den ene eller begge så å montere især kan jo vare en mulighet.

    Det kan jo også vare en sensor som tror noe er i veien hvilket da blir 8-10k rett i dass hvis jeg bare kjøper nye armer.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Stod bak bilen en dag og hørte masse klikking inne fra bakluken så åpnet den (i trinn) og banken litt på den innefra og tenkte jeg må åpne og sjekke reler en dag.

    Etter dette så virker den helt fint?? Går automatisk opp og ned som den skal.

    Sitter det releer inne i bakluken?
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Nå har den vart slik som før under lenger periode. Åpner og lukker seg kun 30cm per trykk så maaaange trykk hver gang den skal brukes.

    Jeg finner ingen med samme feil noensteder. Bilia vet ikke hva som er feil så de vil bytte en ting om gangen til den virker, noe som blir sinnsykt dyrt.

    Forslag?
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  6. #6
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Programmerbar maksimal åpning
    Den maksimale åpningen til bakluken kan programmeres. Kan brukes for eksempel ved lav
    takhøyde i garasjen. Gjør slik:
    • Åpne bakluken manuelt, hold den i ønsket
    stilling, trykk lenge (minst tre sekunder) på
    knappen på bakluken og slipp luken. Programmeringen er utført.
    • Programmeringen oppheves ved at luken
    føres manuelt til en høyere stilling.


    Om ikke dette hjelper bytt begge demperne og last inn ny sw. Er forbedret versjon på de nye demperne og de trenger annen sw.
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MadAss Vis post


    Om ikke dette hjelper bytt begge demperne og last inn ny sw. Er forbedret versjon på de nye demperne og de trenger annen sw.
    Har bestillt nye dempere nå, er det mulig å få lastet in SW fra vida eller må man til Bilia?
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Har testet mange ganger, virker ikke. Men er det garantert dempene? Typ 95% sikkert?
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  9. #9
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Uten diagnose er ingenting sikkert.

    Sannsynligheten for at det er dempere er veldig stor. Evt prøve kalibrering via Vida først.

    Sent fra min SM-N975F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Prøvde det men den stopper på samme måte så vida klager.

    MEN hva om det er klemmesensorn som løser ut? Hvor sitter denne slik at jeg kan kontrollere? Leste at den satt i gummi-listen men finner den ikke.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  11. #11
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Har du feilkoden?

    Sent fra min SM-N975F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MadAss Vis post
    Har du feilkoden?

    Sent fra min SM-N975F via Tapatalk
    Det jeg mener er at når jeg kalibrerer den med
    VIDA
    så trykker man jo på "open" og "close" og da starter den men stopper og så får jeg klaging fordi den forventer at den går hele veien.

    Tror ikke jeg får den igentlige feilkoden uten kun effekt av at den ikke går hele veien ned.

    Den gir kode: POT-B13C767 - Position sensor Algorithm failures - Signal incorrect after event
    og
    POT-B108467 - Boot/Trunk Motor close switch Algorithm failures - Signal incorrect after event

    Så det er nok bare fordi den stopper.

    Allting virker jo igentlig, både åpne, lukke, låse, opp og ned motor virker, men den stopper liksom i trinn.

    Jeg fant begge dempene på ebay for sirka 1200,- stykket (plus toll/moms) så det er jo ikke så ille hvis det nå er dette som er feil.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. april 2011
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Jeg ville åpnet kabelgata mellom bakluka og bilen og sjekka kablene der. Min bakluke fjusket også litt sånn, før den tok helt kvelden, da var det jordingskablen i koblingen mellom bil og bakluke som var løs og ble tilslutt helt defekt. Laget bare ny kobling mellom bil og bakluke og voila, alt i skjønneste orden. Verdt å sjekke iallefall før du starter med sikkert svindyre sw oppdateringer....


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batmund Vis post
    Jeg ville åpnet kabelgata mellom bakluka og bilen og sjekka kablene der. Min bakluke fjusket også litt sånn, før den tok helt kvelden, da var det jordingskablen i koblingen mellom bil og bakluke som var løs og ble tilslutt helt defekt. Laget bare ny kobling mellom bil og bakluke og voila, alt i skjønneste orden. Verdt å sjekke iallefall før du starter med sikkert svindyre sw oppdateringer....


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Ja just det detta hade jeg tenkt å sjekke ut. Det var altså der opp i mitten du snakker om, jeg har pillet litt der men brukte du bare en plastkniv eller noe og losset gummien på begge sider og såg litt rundt der? Hvordan oppdaget du at den var løs? Drog litt i kablene?
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. april 2011
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Ja, om du har samme som jeg så er den gummibeskyttelsen(røret) bare tredd inn i hullene på hver side, lett å pirke av, litt plagsomt å få på plass, men det går greit med litt tålmodighet. det holder å ta av på bilsiden mener jeg å huske. Da ligger sammenkoblingene rett innenfor.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Strippet ganske mye idag for å se på kablene overallt samt sjekket kablene i overgangen. Finner ingen kabler som er løse eller skadet. De sitter faktisk ganske robust og er surret og ligger pent.

    Jeg leste noe om at det kan henge sammen med feilaktig/dårlig jording om pærene ryker hele tiden og mine skiltlys har gått noenganger i det siste men de var kjøpt på biltema så kan jo vare dårlig kvalitet. Men skitlys og "åpne-mekanisme" er veldig skjult innuti bakluken selv om man tar av dekslet så kommer jeg ikke åt dem. Kan vare blindvei det tipset iofs.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. april 2011
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Griffin Vis post
    Strippet ganske mye idag for å se på kablene overallt samt sjekket kablene i overgangen. Finner ingen kabler som er løse eller skadet. De sitter faktisk ganske robust og er surret og ligger pent.

    Jeg leste noe om at det kan henge sammen med feilaktig/dårlig jording om pærene ryker hele tiden og mine skiltlys har gått noenganger i det siste men de var kjøpt på biltema så kan jo vare dårlig kvalitet. Men skitlys og "åpne-mekanisme" er veldig skjult innuti bakluken selv om man tar av dekslet så kommer jeg ikke åt dem. Kan vare blindvei det tipset iofs.
    På min var det en jordkabel på bil siden av sammenkoblingene som hadde løsnet og faktisk hadde brennt seg inni kontakten. Var vansklig å få øye på, men når jeg fant den og bare loddet den rett i motsatt kabel ble det bra.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Men fjernet du da dekselet på undersidan på bilsidan? Min kabelbunt har nesten ingen giv og går ikke å dra opp 2cm en gang. Men hvilken farge er jord her?
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. april 2011
    Innlegg
    26
    Antall takk

    Standard

    Husker ikke om jeg måtte løsne litt på taktrekket for å komme til. Er ett par år siden... men kom såpass til at jeg fikk lodda den ledningen sammen med den andre utenom selve kontakten. Var en svart ledning.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  20. #20

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Har lest at en del har dette problem ja. Takk for tips. Men på min så hjelper det ikke selvom jeg hjelper den oppover og det er samme problem ned igjenn. Tror jeg får bare punge ut med nye dempere.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  22. #22
    Registrerte brukere Alfs80 sin avatar
    Medlem siden
    12. april 2011
    Sted
    osterøy
    VCCN medlemsnummer
    432
    Innlegg
    859
    Antall takk

    Standard

    Du må nok på Bilia
    Lusken Har Vida/Dice om du trenger hjelp
    Volvo S80 D3 2012 summum
    2019 Fendt Brilliant 700 sga

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Alfs80 Vis post
    Du må nok på Bilia
    Ok men rent praktiskt hvordan blir detta. Jag må jo ha baklukan åpen når jeg skifter, men betyr det at jeg ikke vil få den ned igjenn? Jeg må ta den ned manuellt med kraft?

    Dempene er under importbehandling nå så er snart her.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juli 2014
    Innlegg
    218
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg byttet og jeg svarer på mitt eget spørsmål - nei det ser ikke ut som jeg trenger SW i det hele tatt.

    Nå virker det og den går helt opp og helt ned, og det virker også å "programmere" og jeg har da satt den 1cm fra maks åpning slik att den ikke kjører helt opp så hele bilen gunger.


    Troligt feil er dette:





    Knekt fjør og rust osv, til tross for massa wd40 men det var nok for seint alikevel.
    Jeg er Griffin med stort "G". Ikke att forveksle med griffin med litet "g".

Lignende tråder

  1. 2003 XC70 (D5) Sliter med at spjeld lukker seg under drift av AC...flow forsvinner
    By 4-trekkeren in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 8
    Siste post: 26/10/16, 08:43
  2. Rart problem med bakluken min, V50 2008 modell.
    By TruseLars in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 0
    Siste post: 27/12/13, 18:40
  3. 07 v50 5 trinn -> 6 trinn?
    By Kjexx in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 12
    Siste post: 21/02/13, 19:20
  4. Svar: 6
    Siste post: 19/11/12, 20:12
  5. Er bakluken på v50 av stål eller plast?
    By Torsen67 in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 11
    Siste post: 20/08/12, 10:12

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •