Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 4 av 4

Tråd: Drivknute problemer..

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard Drivknute problemer..

    Hei
    Har en 2004 V70 2,4 jeg bytter venstre ytre drivknute på. Har gått knirkefritt frem til jeg skal tre leddet inn i navet igjen. Får det bare såvidt inn i navet før det er stopp, og har ikke sjans å få dytta det noe lengre inn.

    Den gamle knuten går lett inn å ut, uten problemer eller maktbruk, og begge har 36 splines å er lik ellers.

    Hva kan være årsaken til dette?

    Synes også at knuten sitter litt løst på akslingen, for da jeg skulle dra den ut igjen fra navet, dro jeg akslingen ut av knuten, selv om C-ringen og alt hadde låst det hele fast. Fikk banket leddet på akslingen igjen, så det sitter fast, men skal jo tydeligvis ikke så mye makt til for å dra akslingen ut av leddet igjen.. :P

    Noen som har tips?
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  2. #2
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.266
    Antall takk

    Standard

    Hei, vil tro at du trenger å skrape rust i splines-sporene på hjullagret/navet. Ellers så kan det hende at du har fått en (Kina?) vare med dårlig passform...

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. feb. 2010
    Sted
    Harstad, Troms
    Innlegg
    814
    Antall takk

    Standard

    alt er helt rengjort, har tilogmed smurt litt fett/grease for å få det til å gli lettere inn der.. Men neida..
    Og igjen, det er samme målene på splinesene når jeg måler med skyvelære, så alt skal jo passe.. :P
    '78 265GL Prosjektet. V8'ern skal ut
    '89 245 - Turbosleden, skal bli sleeper *Solgt* :(
    '87 Chevrolet Van 6.2 V8 Diesel - Festvogn! *Solgt*
    '99 Chevrolet Suburban 5,7L Vortec - Bensindyret/bruksbilen

  4. #4
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.266
    Antall takk

    Standard

    Da ligger det an til dårlig passform på splines'en, bytt til drivknute fra annen produsent...
    Splines'en kan jo variere både i vinkler og tykkelser på hver enkelt spline.

    Eventuelt for å utrede symptomet, legg ett tynt lag med spraylakk på splines'en la det tørke og se hvor det forsvinner mest lakk ved forsøk på montering... (topp, bunn eller sider av splines)

Lignende tråder

  1. Hvilken drivknute?
    By Stonesx40 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 14
    Siste post: 27/07/17, 00:33
  2. Drivknute.
    By fredtun in forum S: S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 0
    Siste post: 18/05/17, 20:06
  3. skifte av drivknute 855
    By Erlend in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 17/02/15, 17:49
  4. Drivknute D5 04
    By Lasse B in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 0
    Siste post: 05/10/14, 17:33
  5. forskjell drivknute 98-99 V70
    By kompi in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 17/05/13, 10:51

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •