Var ute å kjørte, merket at bilen begynte å nappe og afr låg på ~8. Stoppet og den fortsatte på 8.5afr tomgang. Nappet kontakt på dysene uten at drt hjalp mer en +1afr uansett hvilken.
Ideer?
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Var ute å kjørte, merket at bilen begynte å nappe og afr låg på ~8. Stoppet og den fortsatte på 8.5afr tomgang. Nappet kontakt på dysene uten at drt hjalp mer en +1afr uansett hvilken.
Ideer?
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Tempsensor byttet, hjalp ikkje
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
bilen min ligger generelt på 14.7 på tomgang og 10-11 på full gass, men for et par uker siden hadde den et merkelig anfall hvor den gikk så fett på tomgang at den døde hver gang jeg gikk av gassen. kom seg helt plutselig etter batterilading og ny intercooler, merkelig nok... fikk riktig nok stå i noen dager, men gjorde ikke noe for å fikse det
EDIT: kom forresten til å tenke på at dynamoen min har fuska litt i det siste, så det med lading kan jo være relevant...
Sist endret av vangsfreaken; 20/05/19 kl 21:57
Virker som om det kommer olje ut ved turbo? Sjekket tur/retur, tight og god. Kan det presse seg ut ved pakningen? Og korfor er det evt så mykje olje i forbrenningskammeret?
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Trakka pedalen i golvet fordi korfor faen ikkje, ser ut som oljerøyk. Turbo har bittelitt inn/ut slakke bare. Kan eg ka knerta stempel/ringer?
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Sjekk om det er vått av olje i kompressorhusets utlöp og i turbinhusets utlöp.
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Var nett borte i lunchen og såg litt, virka bra her, som gjør meg meir urolig for resten av motoren...
Tar den av etter jobb og sjekkar varmsia
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Kompresjonstest og gjerne Leak-down test anbefales alltid.
Komptest viser at motor er god. Kommer til å reise ned med std dyser/lmm+. Dysene har ligget en stund (ubrukt) og ble ikkje flowtestet før bruk, kan vere tull med dei.
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat
Byte til std dyser med lmm i matchende dim og gjekk straks bedre. Byttet oljen då det var kommet bensin i den og for heim. Virker som om det muligens kommer olje frå turbinsiden av turbo men ser det bare ved tomgang. Dyser blir enten sendt på service, eller bare byttet med noken som er meir egna for 8v.
Takk for alle tips og innspill, og selv om ingen av dei er medlem her går det stor takk til kjente/familie som hjalp med feilsøking.
Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat