Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Viser resultater 1 til 4 av 4

Tråd: LED konvertering

  1. #1
    Terje Ek sin avatar
    Medlem siden
    14. april 2015
    Sted
    Råde
    VCCN medlemsnummer
    1860
    Innlegg
    278
    Antall takk

    Standard LED konvertering

    I sommer blir LED bjelken fra Wish byttet mot 3 stk 9" fra tema, Husker å ha lest om noen som hadde en link til LED konvertering av disse men finner den ikke igjen.
    Noen som har tips til hvor jeg får kjøpt det?
    Har det orginale opplegget til volvo for ekstralys, det skal vel tåle 3 stk 55w halogen eller 3 stk led?

  2. #2
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    1.824
    Antall takk

    Standard

    Jeg kjenner ikke disse lyktene, men på generelt grunnlag så er det to utfordringer med LED i halogenlykter:
    - LED-brikkene på en kinesisk pære vil ikke være plassert nøyaktig der glødetråden på en halogenpære er, og strålemønsteret er annerledes. Dette vil gi feilplassert fokuspunkt i reflektoren, og krever høyere lysstyrke fra pære for å lyse like langt som en halogenpære.
    - LED lyser svakere jo varmere de blir, i motsetning til halogenpærer, og levetiden reduseres også. Derfor må den kinesiske LED-pæren ha en kjøleløsning som får plass i halogenlykten, og som kan transportere varmen mest mulig effektivt fra innsiden av lykten til friluft. Hvis baksiden av lykten er i plast så har man et problem med å bli kvitt varmen. Er baksiden metall så kan fartsvinden hjelpe med å bli kvitt varmen. For arbeidslykter som ikke har fartsvind så kan det hjelpe å lakkere forkrommet metall, det gir økt varmetap via IR-stråling siden emissiviteten på metallflaten øker.

    Kinesiske LED-pærer har vanligvis ingen spesifikasjoner man kan stole på. Tallene for effekt og lumens som oppgis pleier å være maksimaltallene som produsenten av LED-brikkene oppgir at de tåler, ikke hvilken effekt pæren bruker eller hvilken lysstyrke pæren avgir.

    Den originale sikringen for ekstralysene i V70N er 20A, dette tilsvarer 240W effekt før den ryker.
    Sist endret av FroBe; 10/05/19 kl 16:18
    X Volvo 240 B230F manuell stasjonsvogn 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    XC70 2.4T 2001 (US) + V70 2.5T AWD 4-C 2006

  3. Takk Alfs80, Morgis takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    567
    Antall takk

    Standard

    Ville heller gått for xenon, eller en skikkelig LED-bar, evnt prefabrikerte LED-lykter i samme størrelse som du har. Annet blir ofte sånn halvveis.
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3

  5. #4
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    5.975
    Antall takk

    Standard

    Et tips ved LED retrofitlamper, er å gå velge ledkilde fra Philips ZES fremfor CREE.
    ZES gir mye mindre varme som betyr mindre kjøleløsning, tynnere printkort/kopperplate, ZES er en langt mer kompakt chip som avgir 180graders lysspredning. Dette er fordeler ved konvertering av refektorlykter.
    Tor Morgan Bårdsen
    Moderator

    '07 V70R | x '09 V70 R-design | x '95 850 T-5R | x '79 264 GL

  6. Takk Terje Ek takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Konvertering til ny gass på ac??
    By volvo in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 06/07/16, 13:03
  2. e85 konvertering
    By T90 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 29/06/13, 20:15
  3. B21FT budsjettrim + LH 2.4 konvertering
    By Daruu in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 21/12/11, 18:56
  4. turbo konvertering??
    By Teigen preformance in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 20
    Siste post: 13/04/10, 15:15
  5. 230F turbo konvertering
    By ClassicTurbo in forum Motor og gir
    Svar: 37
    Siste post: 04/03/10, 13:01

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •