Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: Xc70 og campingvogn

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. april 2019
    Innlegg
    2
    Antall takk

    Standard Xc70 og campingvogn

    Hei. Jeg er ny her på forumet, men ikke ny med Volvo. Har akkurat erstattet fruens 2010 V70 Drive med en 2016 XC70 D4 Dynamic Edition med 215hk Polestar. V70n var helt uaktuell å dra vogn med, men XC70n kan virke grei der. Det er ikke nivåregulering på den og jeg har heller aldri dratt vogn med så liten motor. Har ei gammel en-akslet vogn på sikkert 1500kg ferdig pakket. Har noen av dere erfaring med XC70 som trekkbil?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    215 hk holder i MASSEVIS. kunne lett dratt tyngre vogn en 1500-1600 kg med xc70. ingen problem uten nivåreg. Det som er viktig der er kuletrykket ,som er max 70 kg. har sett mye rart ,alt fra ca 10 til 200kg. Tidlig på 2000 tallet hadde jeg en hobby 650 som fullasta trolig var over 1700kg som jeg brukte min gamle v70 med 140hk (audi dieselen). fungerte utmerket det :-)
    En ALCO kobling kan være veldig greit å bruke på en enkel aksla vogn,for betydelig bedre stabilitet på vogna.
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  3. #3
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    Mer en nok krefter. Jeg drar heste henger på min uten problem.
    Har hatt over fire tonn vekt på henger og likevel brøt bilen fartsgrensene, men fuel forbruket dog var en helt annen sak.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. aug. 2015
    VCCN medlemsnummer
    1444
    Innlegg
    1
    Antall takk

    Standard

    Hei jeg har en maken xc70 også med polestar og den har jeg flere ganger dratt en Hobby 720 som da veier 2100kg og ikke hvert noe sinke.????

  5. #5
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    vi drar 1600 kg med cabby bak en 116-hesters 740 hver sommer... det holder helt fint fartsgrensa, så en moderne bil med 200+ hester burde klare det fint om man må gire/gasse litt ekstra en gang eller to hver sommer betyr lite drar også andre campingvogna til festivaler, 740 med 1000 kg ekstra er jo rene racerbilem... går i 80+ hele veien

  6. #6

    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    132
    Innlegg
    365
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SimenS Vis post
    Hei. Jeg er ny her på forumet, men ikke ny med Volvo. Har akkurat erstattet fruens 2010 V70 Drive med en 2016 XC70 D4 Dynamic Edition med 215hk Polestar. V70n var helt uaktuell å dra vogn med, men XC70n kan virke grei der. Det er ikke nivåregulering på den og jeg har heller aldri dratt vogn med så liten motor. Har ei gammel en-akslet vogn på sikkert 1500kg ferdig pakket. Har noen av dere erfaring med XC70 som trekkbil?
    Bare å kjøre i vei. Trekker vogn på 1800kg med XC70 med samme motor. Ikke noe problemer å komme seg frem eller at man blir sinke i trafikken. Selv dratt vogna opp på Hardangervidda fra vestsida og var rett så morro Er vel heller verre med vogna enn med bilen.
    - 2018 Volvo V90 CC D5 AWD Polestar
    - 2014 Volvo XC70 D4 AWD
    - 2009 Volvo V50 2.0D
    - 2020 Adria Alpina 763UK+
    x Div. Volvo

  7. #7
    Registrerte brukere Terje Ek sin avatar
    Medlem siden
    14. april 2015
    Sted
    Råde
    VCCN medlemsnummer
    1860
    Innlegg
    322
    Antall takk

    Standard

    Vi drar 1500 kg vogn med v70 , 180 hk 2L bensin, så en xc med mer hk bør nok gå bra med. Et forbruk på 1,1 - 1,2 i ett par uker av året kan jeg leve med, holder fint 80 - 90 så er ingen sinke.

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. april 2019
    Innlegg
    2
    Antall takk

    Standard

    Takker så mye for svar. Forbruket med vogn bak har ikke mye å bety, bare vi rekker mellom bensinstasjonene Polestar-understellet er stivere en på E-klasse min, men høyden på kroken på XC70n holder vogna mer i vater en på den lave E-klasse. Effektmessig skiller det vel 40hk og 120Nm i Mercedesen sin favør, men er ikke redd for at XC70n ikke drar vogna. Blir nok stabiliteten som avgjør feriebilvalget trenger jeg.

  9. #9

    Medlem siden
    26. april 2013
    Sted
    Arneberg, Hedmark
    VCCN medlemsnummer
    1071
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    Hei dere.
    Jeg drar ca 1800kg boggie vogn med V70 2011modell chip 188hk 450Nm, det er heller ikke noe problem. Stabilt til tusen det.
    Eneste jeg merker er at bilen går varm da en dra de heftigste bakkene på Vestlandet(Sognefjellet, Strynefjellet etc). Først så trodde jeg det var noe galt med bilen, men jeg har hatt to v70`er 2008 og 2011modell
    Begge har vært like. På de bilene er det ikke temp måler, men ser temp via
    OBD
    2
    og app. Noen ganger har jeg fått varsel i instrumentpanelet.
    Virker som kjølesystemet er litt underdimensjonert på disse, tror det er samme på XC70.

    Andre som har hatt sånne problemer??
    Sist endret av hsyvers; 16/05/19 kl 11:37
    Volvo XC60 R-design D4 2,4 15mod BSR Chip
    Volvo V70 D3 2,0 11mod BSR Chip solgt
    Volvo V70 2,4d 08mod BSR Chip solgt
    Volvo v70 2,5tdi 00mod Vraket 616 000km

    Henning

  10. #10
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Dieselmotoren har fint moment, fin å trekke med den
    Ekstra oljekjøler på automaten er alltid et stort pluss å montere da mye av varmen blir produsert av automatkassen
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  11. #11
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av hsyvers Vis post
    Hei dere.
    Jeg drar ca 1800kg boggie vogn med V70 2011modell chip 188hk 450Nm, det er heller ikke noe problem. Stabilt til tusen det.
    Eneste jeg merker er at bilen går varm da en dra de heftigste bakkene på Vestlandet(Sognefjellet, Strynefjellet etc). Først så trodde jeg det var noe galt med bilen, men jeg har hatt to v70`er 2008 og 2011modell
    Begge har vært like. På de bilene er det ikke temp måler, men ser temp via
    OBD
    2
    og app. Noen ganger har jeg fått varsel i instrumentpanelet.
    Virker som kjølesystemet er litt underdimensjonert på disse, tror det er samme på XC70.

    Andre som har hatt sånne problemer??
    kjører du kassa i manuell ? er greit å ha litt turtall på motoren med tunge drag og fjelloverganger slik at vannpumpa får gjøre jobben sin skikkelig.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  12. Takk Morgis takket for denne posten
  13. #12

    Medlem siden
    26. april 2013
    Sted
    Arneberg, Hedmark
    VCCN medlemsnummer
    1071
    Innlegg
    31
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Vatnehol Vis post
    kjører du kassa i manuell ? er greit å ha litt turtall på motoren med tunge drag og fjelloverganger slik at vannpumpa får gjøre jobben sin skikkelig.
    Var ikke meningen å stjele tråden til trådstarter, men syns det passte bra inn her ettersom han ville har erfaringer med sånn kjøring.
    Ja jeg kjører kassa i manuell, skal prøve med høyere turtall neste gang. kanskje det er bedre.
    Trodde at høyere turtall på motor betydde høyere motorvarme produksjon, mulig jeg tar feil
    Volvo XC60 R-design D4 2,4 15mod BSR Chip
    Volvo V70 D3 2,0 11mod BSR Chip solgt
    Volvo V70 2,4d 08mod BSR Chip solgt
    Volvo v70 2,5tdi 00mod Vraket 616 000km

    Henning

  14. #13
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Lavt eller høyt turtall betyr ikke nødvendigvis mer eller mindre varme.
    Derimot hvor tungt motoren belastes gir utslag på effekt(varme).
    Lavt turtall med fullt ladetrykk på motoren er mer belastning og varme enn høyere turtall med lavere turbotrykk.
    Turboen arbeider stort sett i sammenheng med belastning.

    Kjør motoren lett
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  15. Takk Vatnehol takket for denne posten
  16. #14
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Og ikke minst, høyere turtall på kassa betyr høyere fløde gjennom oljekjøleren. Om kassa er i lockup, enda bedre, da slurer ikke kassa og varmeutviklinga er på et minimum.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

Lignende tråder

  1. 126 hk 07 V70 og campingvogn
    By magic-hammer in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 21
    Siste post: 29/06/17, 12:30
  2. Vinterlagring for campingvogn i Osloområdet
    By aarnes in forum Etterlyst
    Svar: 0
    Siste post: 30/07/14, 22:23
  3. Campingvogn på 245, særs lav
    By Agrostar in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 18
    Siste post: 06/08/13, 14:17
  4. Strøm til campingvogn.
    By prodal in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 6
    Siste post: 06/05/12, 21:04
  5. Campingvogn speil?
    By Marhau in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 20/05/11, 08:54

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •