Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: Ustabilt ladetrykk S60 2.0T 2001

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juli 2011
    Sted
    Skien, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    2306
    Innlegg
    53
    Antall takk

    Standard Ustabilt ladetrykk S60 2.0T 2001

    Hei. Har hatt en mistanke om at ladetrykket på min 2001 S60 2.0T har vært litt merkelig. Fikk i dag lånt et boost-instrument, og ser der at ladetrykket ved pådrag øker til ca 0.5 bar mellom 2-3000 rpm, så dumpes det og detter til null eller noen ganger til under null før det kanskje øker litt igjen... Jeg hører også at turboen spinner opp og gir en liten "poff" når trykket slippes. Jeg er klar over at det er lavtrykksturbo, men dette er nesten nulltrykksturbo. Som dere antageligvis kan forestille dere, gir det en noe "hakkete" aksellerasjon dette her. Klør meg litt i hodet her, så om noen har noen gode tips til hva jeg kan sjekke før jeg får for mange flis i fingra, ville det vært flott!
    Nuværende bil: 2001 Volvo S60 2.0T
    Volvoer jeg har eid: 1998 Volvo V70 - (Solgt) - 1990 Volvo 240GL Stasjonsvogn (Solgt) - 1984 Volvo 240GL Stasjonsvogn (Vrak - rust...) - 1990 Volvo 760GLE (Solgt - angrer...) - 1978 Volvo 244GLE (Solgt - angrer...) - 1975 Volvo 244DL (Vrak - kollisjon)
    Pluss en haug andre biler (24 med alt...)

  2. #2
    Thorvaldsen sin avatar
    Medlem siden
    17. aug. 2013
    Sted
    Porsgrunn, Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2909
    Innlegg
    349
    Antall takk

    Standard

    Dårlig magnetventil kan skape mye hodebry rundt dette med ustabilt turbotrykk. Kan jo muligens ha en sammenheng?

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juli 2011
    Sted
    Skien, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    2306
    Innlegg
    53
    Antall takk

    Standard

    Har bytta
    TCV
    om det er den du tenker på.
    Nuværende bil: 2001 Volvo S60 2.0T
    Volvoer jeg har eid: 1998 Volvo V70 - (Solgt) - 1990 Volvo 240GL Stasjonsvogn (Solgt) - 1984 Volvo 240GL Stasjonsvogn (Vrak - rust...) - 1990 Volvo 760GLE (Solgt - angrer...) - 1978 Volvo 244GLE (Solgt - angrer...) - 1975 Volvo 244DL (Vrak - kollisjon)
    Pluss en haug andre biler (24 med alt...)

  4. #4
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    På tide med ny luftmengdemåler og lamda i front
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  5. Takk spitfire74 takket for denne posten
  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. juli 2011
    Sted
    Skien, Norway, Norway
    VCCN medlemsnummer
    2306
    Innlegg
    53
    Antall takk

    Standard

    Etter å ha saumfart internettet etter informasjon, så har jeg kommet til samme svar - Ny LMM og forreste Lambda.
    Nuværende bil: 2001 Volvo S60 2.0T
    Volvoer jeg har eid: 1998 Volvo V70 - (Solgt) - 1990 Volvo 240GL Stasjonsvogn (Solgt) - 1984 Volvo 240GL Stasjonsvogn (Vrak - rust...) - 1990 Volvo 760GLE (Solgt - angrer...) - 1978 Volvo 244GLE (Solgt - angrer...) - 1975 Volvo 244DL (Vrak - kollisjon)
    Pluss en haug andre biler (24 med alt...)

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. okt. 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Hei, ville ikkje det ha slått ut på diagnoseapparat om LMM og lambda hadde vært gåen? Har eit lignende problem med min.

  8. #7
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av anders1997 Vis post
    Hei, ville ikkje det ha slått ut på diagnoseapparat om LMM og lambda hadde vært gåen? Har eit lignende problem med min.
    Når dei er gåen ja, men dei gir feil signal lenge før du får noen kode. Volvo har vært alt for snill på grensene for signal avvik på disse.

    veldig vanlig så kan det lønne seg å bytte lmm og lamda i front på minst hver 160k km. Dette vil du også legge merke til på fuel forbruket.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

Lignende tråder

  1. ustabilt ladetrykk
    By Team Tynner in forum Motor og gir
    Svar: 11
    Siste post: 13/08/12, 11:20
  2. ustabilt ladetrykk
    By roy.a.k in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 05/03/12, 23:00
  3. ustabilt ladetrykk
    By Asgeirhalvorsen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 10/03/11, 14:51
  4. ustabilt ladetrykk på lettere trimma fk
    By session in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 31/07/10, 18:49
  5. Ustabilt ladetrykk
    By trykktestet in forum Motor og gir
    Svar: 24
    Siste post: 11/06/10, 16:28

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •