Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 2 av 2

Tråd: B5254T

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. okt. 2017
    Innlegg
    4
    Antall takk

    Standard B5254T

    Heisann,
    vil avkrefte eller bekrefte om det er mulig å bruke D5 blokken sammens med bunn å topp fra B5254T.
    Har lest litt rundt på nettet men aldri funnet konkret svar med info, isåfall hvis mulig; hva er fordelene med å bruke dieselblokken? Er den bare tjukkere på steder hvor bensinblokken ville ha vært svak?

    Takk for svar!

  2. #2

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    737
    Antall takk

    Standard

    det er mogleg, og fleire som har gjort det. Hovudfordelen som blir nemt er at blokka er høgre, så ein får lengre rådar. Lengre rådar er ein fordel ved trimming. toppen passar ikkje bolt on heller, så det er ein del jobb.

    http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=46266

    her er nokon bileter som viser forskjellane
    http://www.pukema.com/d5moottori.htm

Lignende tråder

  1. overhaling av b5254t
    By kompi in forum Motor og gir
    Svar: 1
    Siste post: 02/07/16, 08:16
  2. B5254T vs D5244T
    By Svirre in forum Motor og gir
    Svar: 2
    Siste post: 15/01/13, 22:36
  3. turbo b5254t
    By kompi in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 17
    Siste post: 26/09/12, 22:36
  4. Oppgraderingsturbo B5254T
    By LarsVictor in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 29/06/11, 17:15
  5. Turbotrykk på B5254T
    By volvofan in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 06/04/10, 01:09

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •