Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  15
Side 3 av 4 FørstFørst 1 2 3 4 SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 78

Tråd: Kjapp1s "Daily project" 940

  1. #51
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Stryk problemene frå forgie innlegg, var bare instillinger på ampen so måtte til. 180w coax i dørane spelar no krystallklart (etter min standard vertfall).

    Brukte opp igjen const +12v fordi den funka, henta ny 12v switched og laga ny jord til spelar så no kan eg høyre musikk uavhengig av lysa mine.

    Tok alle leiarane som ikkje blir brukt, isolerte dei individuelt og laga to pølser som blir gøymt bak spelar/dash.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  2. #52
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Pakke frå Pedersen med litt snacks, venter fortsatt på svinghjul.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  3. #53
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Syns det ble ganske rotete så blir nok endret på røyra og ryddet ein del ila sesongen etterkvart som lommeboka gir lov.


    EBC er på plass, enno ikkje fått svinghjulet som var sendt 13.03


    Siste som i grunnen står igjen før kjøring er å motta & montere svinghjulet og clutchpakka, slenge på kassa med mellomaksling og nydreid spacer.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  4. #54
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Er på jobbreise dinna uken men brodern va lei av å skru tysk så då var plutselig rattaksel leddet byta og spacer til mellomaksling nesten ferdig.
    Desverre enno ikkje noke nytt ang svinghjulet frå mr RTS.


    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  5. #55
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Håper resten av delane til drivverk kjem før dei røde påskedagane.

    I mellomtiden skulle eg kjøpe ein slyngdiff og endte opp med delebil.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  6. #56
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Posten hadde vist underkapasitet rundt påska men no er (riktig!) mellomaksling klar for henting.

    Ser også at Pedersen gar fått inn KLR T5 kammen til en hyggelig pris, spørs om det ikkje vurderast ein slik.

    Når en ikkje har girkassejekk blir det av og til nokre lure løysingar.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  7. #57
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Blir nok kjøring i kveld
    Men kan noken fortelle meg kva dinna pluggen er til? Veit ikkje om den var sånn når eg kjøpte bilen eller om det har blitt rot i vinter.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  8. Takk Benji takket for denne posten
  9. #58
    Benji sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    VCCN medlemsnummer
    1850
    Innlegg
    969
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kjapp1 Vis post
    Blir nok kjøring i kveld
    Men kan noken fortelle meg kva dinna pluggen er til? Veit ikkje om den var sånn når eg kjøpte bilen eller om det har blitt rot i vinter.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Blindeplugg til kjølevannet

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Bilær

    2011 Volvo V70
    1990 Volvo 240

    2004 Toyota hiace

  10. #59
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Gjøvik/Lom, Oppland
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    3.772
    Antall takk

    Standard

    Brukes også for å tappe av kjølevannet i blokka

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  11. #60
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Ble dårlig med kjøring i kveld.

    Første er at lager i fordeler virker til å ha tatt kvelden. Kom kvitring/hyling ved oppstart fra området.

    Det andre var at skruen til rattakselkrysset strippet seg og krysset. Ingen krise før det virket som om krysset fra delebilen skulle gjøre det samme. Er det noken triks?

    Eksoslekasje mellom turbo og downpipe, smal sak å fikse.

    Ellers virker alt til å vere i orden.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  12. #61
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Oppdatering:
    Vband er noko drit.
    Lyden forsvant, satte i og luftet slavesylinder, tråkket inn pedalen og vipps var den tilbake...
    Står enkeltmasse svinghjul på, 228mm standard lamell og forsterker trykkplate. Kula til clutcharm er spacet ut ~5mm med ein mutter.
    Virker som noke ligger å subber når eg trykke inn clutchpedal?

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  13. #62
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Fikk tilgang på bukk og luftverktøy, gud bedre så det hjalp. Kassen ble tatt ned, ny sinter lamell kom på med trykkplaten shimset. Testuren gjekk meget godt, 1bar og afr 11-12 under pådrag, litt ruskete på lave turtall og tomgang men forbedret seg.

    Men etter ca 10-15km med testing var clutchpedalen stein. Åpnet panseret og pinnen til slaven var gåtr GJENNOM clutcharmen. Enden var rett og slett sprengt/ødelagt. Dårlig material og flaks eller noken som har sett det før?Bilde av det som er igjen av pinnen.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  14. #63
    vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    VCCN medlemsnummer
    1102
    Innlegg
    1.723
    Antall takk

    Standard

    Har sett det et par ganger før. eneste forklaringa jeg har funnet må være at godset i utløserarmen har blitt slitt med tiden, så blir det litt for spinkelt med kvassere clutch...

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  15. #64
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Har sett det et par ganger før. eneste forklaringa jeg har funnet må være at godset i utløserarmen har blitt slitt med tiden, så blir det litt for spinkelt med kvassere clutch...

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    Sjekket i dag og såg ut som clutcharmen var ok og bare sjølve pinnen frå slaven hadde gått i stykker. Skal prøve å få lånt ein vinkelslipar og lage til ein i fullmetal.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  16. #65
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Då var fjortisoppsette oppe å gå etter det ble laget pinne i helmetall til slaven i stedenfor std med plast/kompositt ende.



    Oppsummering:
    Std b230fk bunndel
    Std 531 topp og A-kam
    Frest manifold med t04e kopi turbo
    968 dyser og 3" lmm, stort K&N filter
    Full 3" eksos fra turbo
    Modeltilpasset helalu intercooler
    74grader termostat
    Ngk bpr7es plugger
    Blitz sbc som holder ladetrykk ganske jevnt på 1.3 bar

    Drivverk er 228mm enkeltmasse svinghjul (blei ikkje lettet grunnet tull og frem og tilbake med selger) med 6pucket, fjæret sinter og oppgradert trykkplate i lag med en M90 med sveiset ring på 3gir.

    Afr er gode ved pådrag/ladetrykk, litt ruskete ved rolig kjøring men antar lh må vende seg til endringene? Kjørt under 1/4 tank. Den dør øfte når eg stoppar ved td lyskryss i steden for å gå på tomgang.

    Ellers er kjøreopplevelse etter min mening god. Fullt ladetrykk skjer rundt 3k rpm på flat mark men selv under dette klarer traktormotoren fint å dra opp bakker med 7%+ stigning.

    Siden den no er kjørbar blir det (utenom justeringer) forhåpentligvis mer fokus på ting som eksteriør, interiør og mer som en gjerne bryr seg om når det er snakk om dagligbilen sin.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Sist endret av Kjapp1; 06/05/19 kl 22:36
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  17. Takk HansOla, vangsfreaken, Anders Dybvadsskog, Batland takket for denne posten
  18. #66
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Grei temp her i dag og siden det er eit lite treff i området i morgen tok eg ein kjapp claying, ein stegs polering og la på voks.
    Seiar seg sjølv at det må meir til for å få den strøken etter eit hardt liv og fem tidligare eigare men blei heilt ok.

    Var tom for sol så bildene lyger litt.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  19. #67
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    982
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kjapp1 Vis post
    Pakke frå Pedersen med litt snacks, venter fortsatt på svinghjul.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Vad är det för gradtal på termostaten du köpt?
    Tack till:
    Bil Bengtsson i Simrishamn
    do88
    KL Racing

  20. #68
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av In The White Vis post
    Vad är det för gradtal på termostaten du köpt?
    74*

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  21. Takk vangsfreaken, Jordbærsyltetøy takket for denne posten
  22. #69

    Medlem siden
    02. sep. 2013
    VCCN medlemsnummer
    2014
    Innlegg
    3
    Antall takk

    Standard

    Bra Daily prosjekt det der! Her må jeg følge med

  23. #70
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Var skikkelig fornøyd og trodde eg hadde fått orden på styringa. Akselledd ble byttet og servooljenivå sjekket (den brukar heller ikkje i etterkant). Var god på styringa i starten men no er den treig noken dagar og heilt fin andre.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  24. #71
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Mulig noken har fått det med seg, men fekk plutselig problem med at afr la seg på ~8-9. Nappe kontakt på dysene ein og ein hjalp ikkje. Temp sensor hjalp ikkje så no begynner eg å bli usikker på kva det kan vere.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  25. #72
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    6.084
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kjapp1 Vis post
    Ser også at Pedersen gar fått inn KLR T5 kammen til en hyggelig pris, spørs om det ikkje vurderast ein slik.
    Hvis det er denne http://www.pedersenracing.no/butikk/...olvo-8v-turbo/
    du tenker på så har den absolutt ingenting tilfelles med tradisjonelle T5 eller BSRT5+ å gjöre.

  26. #73
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Hvis det er denne http://www.pedersenracing.no/butikk/...olvo-8v-turbo/
    du tenker på så har den absolutt ingenting tilfelles med tradisjonelle T5 eller BSRT5+ å gjöre.
    Hehe, ja oppdaget i ettertid at det ikkje var kammen eg trudde.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

  27. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    6.084
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kjapp1 Vis post
    Mulig noken har fått det med seg, men fekk plutselig problem med at afr la seg på ~8-9. Nappe kontakt på dysene ein og ein hjalp ikkje. Temp sensor hjalp ikkje så no begynner eg å bli usikker på kva det kan vere.
    Når AFR kommer ned på 10 tallet så ser man vanligvis svartröyk i eksosen. Med genuine 8-9 i AFR på bensin så må det röyke som en gammel diesel og pluggene sotes stadig ned.

  28. #75
    Registrerte brukere Kjapp1 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Når AFR kommer ned på 10 tallet så ser man vanligvis svartröyk i eksosen. Med genuine 8-9 i AFR på bensin så må det röyke som en gammel diesel og pluggene sotes stadig ned.
    Var synlige ringer fra eksosen kvelden den ble etterlatt, rauk godt i dag og, luktet bra bensin.

    Sent from my LYA-L29 using Tapatalk
    Build it, tune it, race it, break it, fix it... Repeat

Side 3 av 4 FørstFørst 1 2 3 4 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Bruker du "Hva er nytt?" / "Whats new?" knappen på forumet?
    By aarnes in forum Informasjon fra administrator / styret
    Svar: 22
    Siste post: 13/11/14, 22:40
  2. Svar: 4
    Siste post: 12/04/12, 15:01
  3. S60 2002 - Telefon med "sos" og "Volvo on-call"
    By aarnes in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 18
    Siste post: 21/11/11, 11:13
  4. Svar: 0
    Siste post: 13/11/11, 12:05

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •