Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  4
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Bytte av bremseskjold, bak.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2013
    Innlegg
    172
    Antall takk

    Standard Bytte av bremseskjold, bak.

    Byttet bremseklosser bak på V50’n i går og oppdaget da at begge bremseskjoldene bak var modne for utbytting. Må man ha av navet/hjullager for å bytte disse? Noen spesielle triks?
    Fant ingen relevant tråd om dette.

  2. #2
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.267
    Antall takk

    Standard

    Hjullager bak må av ja, og det er jo ofte en interessant jobb på
    P1
    -chassis... (Opprustede Torx-skruehoder til lagrene) Kan være greit med tilgang på vinkelsliper og kappskiver, nye hjullager osv) Om du ikke har så mye flaks at hjullagrene bak er byttet tidligere, og boltene til lagrene er OK.

  3. Takk Bromm takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2013
    Innlegg
    172
    Antall takk

    Standard

    Au da
    Var det jeg fryktet. Jaja, får planlegge dette da med nye lager etc.
    Takk for svar.

    Edit: må man bytte lagrene eller kan man sette de tilbake igjen siden de er en hel enhet?
    Bilen har gått 140k km.
    Sist endret av Bromm; 15/10/18 kl 13:37

  5. #4
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.267
    Antall takk

    Standard

    Hvis du er så heldig at du får løsnet alle 4 boltene til hvert lager (Hjulnav) så går det nok greit å montere tilbake lagrene igjen, men må du fram med vinkelsliperen for å kutte i lageret så er det game over.
    Du bør (skal) uansett ha nye bolter.

    Jeg ville ha byttet lager uansett, med tanke på sannsynlighet for kommende feil, og for å slippe å gjøre arbeidet to ganger. (frigjør bremseklossene, drei på lageret og lytt etter klikkelyder, det gir en pekepinn på tilstanden...)

  6. Takk Bromm takket for denne posten
  7. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2013
    Innlegg
    172
    Antall takk

    Standard

    OK, skjønner. Har vært borti sånt før så det var dette jeg frykta. Får handle inn dela og sette i gang.
    Takk for svar.

  8. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2013
    Innlegg
    172
    Antall takk

    Standard

    Har vist glemt å oppdatere denne tråden.
    Joda, jiha1968, du hadde helt rett. Det var bare å glemme å få av de originale torx40 skruene så det ble 2 nye lager og 2 nye bremseskjold. Skjoldene var galvet men valgte i tillegg å lakke de to strøk med epoxylakk. Så siden de gamle hold nesten 140k km så får vi tro disse holder like lenge. Idiotisk patent med torxskruer som hodene ruster i stykker på slik at lagerene ikke kunne tas av. Måtte bytte deler for over 2000kr for å sette på skjoldene som kostet 300kr stk
    Skjoldene var veldig dårlig i fjor høst og etter en vinter til var de borte vekk, ikke ei smule igjen. Så om noen trenger å bytte de skjoldene, regn med å bytte lager også.

  9. #7
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.267
    Antall takk

    Standard

    Gratulerer med nye skjold og lager, de gamle skjoldene ga seg nok tidlig pga at de er i pulverlakkert stål, og det varer jo helt til første steinsprang, så er rusten i full gang med god hjelp av saltsørpen vi kjører i. Men de galvaniserte burde holde bortimot bilens levetid.
    Så da er det jo bare å vente på at Ford-foringene skal gi seg... (spesielt fremre foring på langsgående bærearm bak som får rustspreng og revner , men også bakre foring på bærearm foran slites fort)
    Neida, skal ikke ta motet fra deg Men ta gjerne å spray en dæsj antirustmiddel på hjullagerboltene neste gang du er under bilen, bare sånn i tilfelle et lager gir seg før tiden.

  10. Takk Bromm takket for denne posten
  11. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2013
    Innlegg
    172
    Antall takk

    Standard

    Har allerede sprayet tynnstoff på alle synlige flater på lagerhusene og boltene
    Sjekket foringene og ser at de er bare å begynne å samle inn deler Ikke noe farlig ennå men like greit få tatt de.
    Ble forresten sabla diskusjon rundt lønsjbordet i dag om det er et krav til skjold eller ikke. To stykker hadde 2-er feil på det men to påstod de ikke hadde fått feil på manglende skjold, kun på mer enn 25% rust på kontaktflatene på skivene (prøvde forsiktig å ymte om at rust på skivene kunne komme av manglende skjold men det var for døve ører). Jeg monterte forde jeg vet de beskytter skiver etc, men er det et krav slik det ble påstått?

  12. #9
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.267
    Antall takk

    Standard

    Hvis skjold(ene) fjernes fullstendig før kontroll, skal man ikke få anmerkning på "manglende" bremseskjold så vidt jeg vet.
    Men har man først fått anmerkning for rustne/løse bremseskjold, og prøver seg med å fjerne dem før etterkontrollen, så hjelper nok ikke det...

    Vil tro at hvis bil/bremsesystem-produsentene mente at skjoldene ikke gjør nytte, ville de nok ha vært fjernet fra bilproduksjonen for lenge siden. De skal jo beskytte bremseskivene mot dritten som fyker under bilen, som sand, stein, (salt) vann o.l.
    Det at mange løpsbiler kjører uten, betyr jo ikke at det er spesielt lurt i lengden å gjøre det på matpakkebilen.
    Og arbeids-kolegaene med rustne skiver, de hadde nok rustne skiver før skjoldene ble fjernet også, men de ruster ikke noe mindre uten skjold...

  13. Takk Bromm takket for denne posten
  14. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mars 2013
    Innlegg
    172
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar jiha

Lignende tråder

  1. Bytte bremseskjold foran
    By hgnubel in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 31/03/12, 21:31
  2. Bytte bremseskjold, 940
    By Testdriver in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 31/10/10, 14:08
  3. bytte av bremseskjold bak, hvordan?
    By kompi in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 11
    Siste post: 16/08/10, 15:20
  4. bytte bremseskjold bak (240)
    By cossykiller in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 2
    Siste post: 26/07/10, 20:56

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •