Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 16 av 16

Tråd: vilken Ladestasjon

  1. #1
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard vilken Ladestasjon

    derre med T8 har derre montert en ladestasjon , isf viken
    se de fleste ladestasjon kommer med type 2 kontakt , går det fint å kund køper en type2 kabel å plugge i
    eg spør før nabor i min sammeier vill har en ladestasjon men eg er grønn på den område
    vi har får tilbud Salto 572 ladestasjon men så må man køper en type 2 kabel
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. aug. 2018
    Sted
    Sørum Kommune
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Vi fikk tilbud fra Bilia, ca. 13 000,- for en Salto lader tror det var for 2 biler

  3. #3
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard

    blir ikke helt klokt på dette her , i volvo manuall så kan man lada uptil 16A og Salto lader er Fabrikkinnstilling: 32A men hur justera men laderen ner til 16A , er så att man mår har elektriker var gång man skal justera på ønskat Amps
    qoute frå Salto specs
    Ladestasjonen er stillbar fra 32A ned til 6A. Ønsket innstilling utføres med eget PC-justeringsverktøy ved installasjon, Elnummer: 1531523
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

  4. #4
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Ladestasjonen justeres til maks trekk på kursen du har tilgjengelig. Ikke hva bilen maks kan trekke.
    Så om du har 32 A tilgjengelig for ladestasjonen, så lar du den være stilt inn på 32 A. Bilen vil aldri kunne trekke mer enn sine 16 A uansett.
    Volvo XC70 2013- D4 AWD

    Har VIDA / DICE

  5. Takk ragge1 takket for denne posten
  6. #5
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard

    Takk ,
    se att volvo har kommit med sitt ladestasjon , er det noe som vet noe om den

    https://accessories.volvocars.com/no.../2018/T8%20
    AWD
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. aug. 2018
    Sted
    Sørum Kommune
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ragge1 Vis post
    Takk ,
    se att volvo har kommit med sitt ladestasjon , er det noe som vet noe om den

    https://accessories.volvocars.com/no.../2018/T8%20
    AWD
    Skulle gjerne sett priser også

  8. #7
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard

    12K + og han hos volvo delerlager var ikke sikert på om det var en 16A eller 32A lader
    noe som jobbar hos volvo som kan skjekker om specs på dette
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

  9. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. aug. 2018
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ragge1 Vis post
    ... ikke sikert på om det var en 16A eller 32A lader ...
    Står at det er 16A for Europa og Kina, 32A for USA
    Antar det er pga USA bruker 110V kontra Europa som har mye 230V (halv spenning = dobbel strøm for å oppnå samme effekt)

    Men jeg ser ikke helt grunnen til å invistere over 10.000,- i ladestasjon. Den som følger med lader riktignok ikke like hurtig, men batteripakkene er såpass små at ihvertfall jeg klarer meg veldig bra med den jeg har

  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. aug. 2018
    Sted
    Sørum Kommune
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Sjefen min har også XC90 og sier det ikke er noe som helst poeng i å bruke noe annet enn den medfølgende ladekabelen hjemme på 16A kurs. Lad sakte over natt i "vanlig" stik, og tenk ikke noe mer på det.

  11. #10
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.385
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av V90T8H Vis post
    Står at det er 16A for Europa og Kina, 32A for USA
    Antar det er pga USA bruker 110V kontra Europa som har mye 230V (halv spenning = dobbel strøm for å oppnå samme effekt)

    Men jeg ser ikke helt grunnen til å invistere over 10.000,- i ladestasjon. Den som følger med lader riktignok ikke like hurtig, men batteripakkene er såpass små at ihvertfall jeg klarer meg veldig bra med den jeg har
    Bare så det er sagt, elektroteknisk er det ikke noe lovmessig skille mellom hybridbil og elbil. Det vil si, at hvis du lader fra noe annet enn ladestasjon, eller en dedikert kurs sikret med 10A til én stikkontakt som KUN brukes til lading, og det begynner å brenne i den faste installasjonen din, kan du se langt etter forsikringsdekning på skadene.

    Altså, lovlig lading skjer enten med ladestasjon, eller en helt separat kurs fra sikringsskap, sikret med 10A og type B-jordfeilbryter, som kun lader bilen.

  12. Takk stv4ever takket for denne posten
  13. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. aug. 2018
    Sted
    Sørum Kommune
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Jepp, har allerede booket Elektriker for å legge opp en 16A kurs i garasjen kun til bilen.

  14. #12
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard

    i vår sameier så har de vedtatt att det skall kommer ladestasjon ( fler og fler køper elbil / hybrid ) , vi har 2 garage anlegg , en felles garage og en med 5 garage i rekke , eg har en av de i rekke og par idag så har vi var sin 16A sikring i var garage , nu skall det utvides med 32A og har fårt tilbud på Salto ladaren , utvidelse av elskap på begge anlegg blir utført i neste uke men ladare blir opptil var husstand om de vil har eller ikke , med tanke på framtids elbil verden så se ut som de fleste kommer til å velger ladaren .
    derfør eg å vil vete om bilen ville tåle en 7,4kW laderen , vil ikke har begresning på laderen , tanke om 1-2 år bytte ut kone golf til e-golf
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

  15. #13
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.385
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ragge1 Vis post
    i vår sameier så har de vedtatt att det skall kommer ladestasjon ( fler og fler køper elbil / hybrid ) , vi har 2 garage anlegg , en felles garage og en med 5 garage i rekke , eg har en av de i rekke og par idag så har vi var sin 16A sikring i var garage , nu skall det utvides med 32A og har fårt tilbud på Salto ladaren , utvidelse av elskap på begge anlegg blir utført i neste uke men ladare blir opptil var husstand om de vil har eller ikke , med tanke på framtids elbil verden så se ut som de fleste kommer til å velger ladaren .
    derfør eg å vil vete om bilen ville tåle en 7,4kW laderen , vil ikke har begresning på laderen , tanke om 1-2 år bytte ut kone golf til e-golf
    Ta kontakt med elektrikeren. Jeg har bare erfaring med en av modellene til Salto, men den jeg har jobba med programmeres til å levere opptil et visst effektnivå. Om du velger 4.6kW eller 5.7kW nå, kan det godt hende den kan programmeres opp til 7.4kW senere, så lenge kablingen fra skapet til laderen støtter dette. Si fra hva du ønsker, få vite eventuell tilleggskostnad og kjør på om ønskelig.

    Drt er verdt å ta bruken i betraktning. Om du nesten alltid lader over natta er det sjelden man trenger mer enn 4.6kW for å ha garantert full lading på morran, med mindre du kjører Tesla, som er litt utenom referansene.

  16. #14
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard

    Det er Salto 572 vi har tilbud på og den kan levera optil 32A allså 7.2kW , vil lar den på fabrik innstellt 32A og som Stig-Arne siger i inlegg #4 , hade vart fint om noe her inne som lade sin T8 på en 7.4kW laderen som kan bekrefte att de går fint , fredens sin del

    Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

  17. #15
    Runet sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2011
    VCCN medlemsnummer
    2037
    Innlegg
    84
    Antall takk

    Standard

    Jeg bruker denne:
    http://ladespesialisten.no/index.php/ladestasjoner
    Lader en Kia Soul og en XC90T8. Fungerer veldig bra.
    Laderen henger inne i garasjen, men bilene står ute (garasjen er full av andre ting ja...).
    Derfor har jeg borra et 80mm hull i veggen ved siden av sidedøra til porten der jeg har begge ladekablene hengende ut.
    Kia bruker pistol type 1 og Volvoen type 2. Da slipper jeg å gå ofte inn i garasjen å bytte kabel siden T8 lades hver dag og Kiaen sjeldnere.
    Altså bare inn i garasjen for å bytte pistol i laderen når Kia skal lades.
    Har 16 amp kurs og ser ikke behov for mer i mitt tilfelle.
    Originalladekablene ligger i bilene hele tiden, men bruker dem svært sjelden.
    Lotus Elise, Alfa Romeo GT 3.2, Kia Soul EL, Volvo XC90 T8 R, Alfa Romeo Giulia 2,2 diesel, Shibaura fra 1984

  18. #16
    Registrerte brukere ragge1 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    284
    Antall takk

    Standard

    Updatering

    Skickat från min SM-G950F via Tapatalk
    -V90 T8 R-design - 18
    -VW Golf 7 -14
    tidigare bil : https://www.garaget.org/ragge1
    -XC70II D5 -09 ; - V70N - 04 ; -97 - V70
    -96 Opel vectra ; -95 Audi A6 ; -94 Opel vectra ; -86 mazda 626 ; - 80 Audi 80

Lignende tråder

  1. vilken bilshampoo bruker dere
    By ragge1 in forum Karosseri, interiør og bilpleie
    Svar: 20
    Siste post: 20/04/18, 21:21
  2. vilken sinter lamell? getrag 262
    By motormania in forum Motor og gir
    Svar: 5
    Siste post: 28/05/13, 23:54
  3. trenger ny clutch men vilken?
    By Arrnty90 in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 13/10/12, 20:59
  4. vilken regreim til min v70
    By Frank in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 06/04/11, 12:27
  5. hvordan se vilken motor?
    By Arrnty90 in forum Motor og gir
    Svar: 2
    Siste post: 21/05/10, 07:50

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •