Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Siste j**la turbobolten på R/2.5T AWD

  1. #1
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    493
    Antall takk

    Standard Siste j**la turbobolten på R/2.5T AWD

    How... The... F**k?!

    VIDA
    sier vinkelgir må ut, det vil jeg unngå. Kan splitte gammelturboen, ta ut kompressorhuset, så skru ut.

    Men jeg skal helst ha en ny turbo på der også...

    Trenger tips mens jeg venter på pakninger og ny oljekjøler (bukken skle av på høyresida når jeg jekka ned venstresida. Kunne vært bukk gjennom bunnpanna det :O)
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 196hk
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 210hk

  2. #2
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    493
    Antall takk

    Standard

    Og, ledning 1 på del A av kontakten på
    CEM
    , går til ryggelysbryter på kassa.

    Til dere med original manuell kasse, hvor er pluggen til denne bryteren, og hva annet er på den? Bilder er kjekt.

    Må finne denne for å få ryggelysene i gang til EU.

  3. #3
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    493
    Antall takk

    Standard

    Ingen? Spesielt den ryggelysbryterkontakten er jeg veldig interessert i å finne.
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 196hk
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 210hk

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. mars 2015
    Sted
    Raufoss
    Innlegg
    55
    Antall takk

    Standard

    Ryggelysbryteren sitter oppe på kassa mellom de vaierne der.
    https://www.google.no/search?q=rygge...du76eRRr03ILM:
    Bosatt i Vestre Toten kommune
    Dice, VIDA 2014D installert på MacBook Pro i Bootcamp
    V70 D5 Summum -05

  5. #5
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    493
    Antall takk

    Standard

    Jeg vet av bryteren, men jeg må finne kontakten på ledningsnettet som splittes ut til bryteren, da jeg har konvertert fra automat har jeg ikke denne delen, mest sannsynlig. Så jeg må finne storkontakten der ledningsnettet splittes og går ut i motorrommet, og spleise meg på derfra.
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 196hk
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 210hk

  6. #6
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    493
    Antall takk

    Standard

    Dobbelpost
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 196hk
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 210hk

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. mars 2015
    Sted
    Raufoss
    Innlegg
    55
    Antall takk

    Standard

    Sorry, misforstod deg
    Bosatt i Vestre Toten kommune
    Dice, VIDA 2014D installert på MacBook Pro i Bootcamp
    V70 D5 Summum -05

  8. #8
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.395
    Antall takk

    Standard

    Du kan greit ta ut hele turboen ovenifra uten å fjerne vinkelkassen.
    Men du må løsne motorfestene litt, og jekke motoren fremover noen centimeter for å gå klar

  9. #9
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    493
    Antall takk

    Standard

    Vinkelgiret kommer jo opp sammen om jeg ikke splitter kasse og motor også? Problemet er jo den siste muttra, som ligger under kompressorhuset. Hvem fant ut at det var en lur måte å skru fast turboen fra baksida av manifolden.. Hjelpes
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 196hk
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 210hk

  10. #10
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.395
    Antall takk

    Standard

    Merkelig. Jeg har KKK24 turbo, så er nok sannsynlig noen små forskjeller der

Lignende tråder

  1. 20 år siden siste 940
    By larsverm in forum Volvo i media
    Svar: 19
    Siste post: 24/03/18, 16:31
  2. Siste V70 er produsert... En æra er forbi.
    By kospaang in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 25
    Siste post: 04/06/16, 00:20
  3. Mangler siste trykket på varmeapparat (ECC)?
    By Nilsebu in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 36
    Siste post: 12/12/12, 21:40
  4. lenker under siste innlegg?
    By ArneR in forum Forslagskassen
    Svar: 1
    Siste post: 23/12/09, 21:51

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •