Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  354
Side 20 av 26 FørstFørst ... 10 18 19 20 21 22 ... SisteSiste
Viser resultater 476 til 500 av 631

Tråd: vangsfreaken's 740/945/944-garasjetråd

  1. #476
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Fikk taua fram 740'n her om dagen siden den har stått på vent i 3 uker...


    Jeg trengte ikke å skru lenge for å finne feilen, å det var nettopp som jeg mistenkte mangler litt tenner på samtlige drev inni der...


    Det kan hende jeg har en sperreaksel på hånda, så den får stå noen dager til jeg får en bekreftelse på det

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  2. Takk Riff takket for denne posten
  3. #477
    Registrerte brukere In The White sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2011
    Sted
    Skåne/Sverige
    Innlegg
    1.061
    Antall takk

    Standard

    Oj! Där fattas en del ja...
    Tack till:
    Bil Bengtsson i Simrishamn
    do88
    KL Racing

  4. #478

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Fort gjort
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  5. #479
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av In The White Vis post
    Oj! Där fattas en del ja...
    Mangler faktisk bare 2-3 tenner som forsvant med olja, resten har jeg med inni huset som reserve ser du
    Sitat Opprinnelig postet av Riff Vis post
    Fort gjort
    Tja... Det har holdt siden oppstart i januar/februar, så jeg kan vel ikke klage

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  6. Takk Riff takket for denne posten
  7. #480

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Mangler faktisk bare 2-3 tenner som forsvant med olja, resten har jeg med inni huset som reserve ser du Tja... Det har holdt siden oppstart i januar/februar, så jeg kan vel ikke klage

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk
    Skal egentlig ikke klage da nei. Blir jo ofte sånn når en først begynner å kjøre på med mer effekt
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  8. #481
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Riff Vis post
    Skal egentlig ikke klage da nei. Blir jo ofte sånn når en først begynner å kjøre på med mer effekt
    Tredoblet effekt gjennom en 30 år gammel diff som har overlevd årevis med clutchsparking og dekkbruk må tilgis
    bare å få inn truetrac, så kan man kjøre til stikkaksler gir seg...

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  9. Takk Riff takket for denne posten
  10. #482
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Neste år blir det senkesett på volvo'n tenker 4-5cm til burde hjelpe...


    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  11. #483
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Dealen om truetrac ble visst ikke noe av... Så jeg dura utpå åkeren med traktoren her om dagen for å finne en original aksling jeg hadde liggende. Det ble sagt når jeg henta den at det var en "helt vanlig diff", ikke noe sperre. Etter nok banning og herjing med vinkelsliper for å få løs diverse deler fikk jeg av lokket og avdekket en slyngdiff
    Så jeg sveiste loddet på den og slakka litt på fjøra, sånn som alle gjør. Det havarerer sikkert til sommeren igjen, men om jeg er heldig spinner det på 2 hjul i vinter i hvert fall


    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  12. Takk Riff, Eriksve, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  13. #484

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Haha Nice.
    Blir en bra vinter da
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  14. Takk vangsfreaken takket for denne posten
  15. #485
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Stakkars ranken begynner å bli kjent! Kalender-babe i januar, februar og juni neste år litt motiverende det å, da "må" man få den igang og pynte den litt igjen da




    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  16. Takk Riff, Bergstaden, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  17. #486
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Mini/tekst-oppdatering: det er dritkaldt, det skjer lite.
    740'n ble nesten ferdig (bak) før jul, mangler bare å skru fast bremser og å montere originale fjærer/dempere (coilovers er tatt av for EU-kontroll, kommer ikke på igjen).
    Så fort jeg får en ettermiddag til skruing skal den ned på bakken igjen og rygges inn i garasjen, sånn at jeg kan heve fronten og bytte noen endeledd som sitter fast... Da er det bare å bytte Holset mot 2" eksos, så er'n klar for visning.

    Ellers: bruksbilen prøvde å begå selvmord igår, den gikk fra å svette litt olje til å drikke en Halvliter på mila. 12 mil hjemmefra.
    Oljeretur på turbo hadde gitt opp, så jeg fikk ligge på rygg i -20°c med bare hender tredd gjennom motorrommet for å nå turbo... På det punktet er det smertefullt å skru bil... Men med liten skralle, 6 slarkete forlengere og helt følelsesløse fingre fikk jeg skrudd det sammen igjen, forhåpentligvis for godt klunka på igjen 3 liter olje, håper det er i orden igjen nå...
    Det er forøvrig første gang noensinne jeg står helt uten fungerende bil, selvfølgelig på årets første arbeidsdag. Godt sjefen bor i samme gate.

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk
    Sist endret av vangsfreaken; 04/01/21 kl 23:32

  18. #487

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Høres ikke godt ut nei Bra du fikk ordna det
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  19. #488
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Auau, fine arbeidsforhold

    Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  20. #489
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Nå har det vært dritkaldt i nesten 2 måneder... Så jeg har gjort cirka ingenting men jeg fikk konvertert 1130 kroner til cirka 10W interiørbelysning da, så det lyser i alt i 940'n... Merkelig at folk kjører rundt i årevis med færre og færre lys uten å gjøre noe med det, måtte jo bytte 7 pærer totalt


    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  21. Takk Bergstaden takket for denne posten
  22. #490
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Nå har det vært dritkaldt i nesten 2 måneder... Så jeg har gjort cirka ingenting men jeg fikk konvertert 1130 kroner til cirka 10W interiørbelysning da, så det lyser i alt i 940'n... Merkelig at folk kjører rundt i årevis med færre og færre lys uten å gjøre noe med det, måtte jo bytte 7 pærer totalt


    Sent fra min AC2003 via Tapatalk
    Skulle bytta noen pærer jeg å..

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  23. #491
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Skulle bytta noen pærer jeg å..

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    Du får begynne å spare... De dyreste pærene kosta over 200,- per watt

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  24. #492
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Du får begynne å spare... De dyreste pærene kosta over 200,- per watt

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk
    Har no ebaygreier liggende

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  25. #493
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Har no ebaygreier liggende

    Sent fra min SM-G975F via Tapatalk
    Halvparten i 940'r er lodda fast i sokkelen, sånn at man ikke kan bruke sånt...

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  26. #494
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Jeg har gjort NOE! nytt batteri i 940'n.

    Selger poengterte når jeg prøvekjørte i plussgrader (september '19) at den var tungstarta på grunn av batteri, så den har jo vært litt nervepirrende nå i -20°c. Jaja, da er det i orden også

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  27. Takk Riff, HansOla, Bergstaden takket for denne posten
  28. #495
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Vinterdvale over! På tide å gjøre noe igjen...
    740'n våkna fra dvalen idag, bare å peile olje og vri om nøkkelen, som om jeg parkerte igår



    Artig å se noe friskere enn en 13C igjen



    Mottok forøvrig noe morsomt i posten for ikke så lenge siden... En hpx500. Blir moro å prøve etter EU-kontroll. Må bare lage wg siden noen har sveist den igjen



    Så nå er det vel bare å fortsette arbeidet med å skru den original...

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk
    Sist endret av vangsfreaken; 07/04/21 kl 18:18

  29. Takk Riff takket for denne posten
  30. #496

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.335
    Antall takk

    Standard

    Vinterdvalen så ut til å være over her.. for å plutselig skifte helt over.
    Lei snø nå
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  31. Takk vangsfreaken takket for denne posten
  32. #497
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Mottok forøvrig noe morsomt i posten for ikke så lenge siden... En hpx500. Blir moro å prøve etter EU-kontroll. Må bare lage wg siden noen har sveist den igjen
    Ser virkelig frem til å høre tilbakemeldingen din på HPX500 turboen når den er justert til korrekt ladetrykk.

  33. #498
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Riff Vis post
    Vinterdvalen så ut til å være over her.. for å plutselig skifte helt over.
    Lei snø nå
    Her var det vår før påske, så snudde det plutselig om... Det har blitt litt kaldere for hver dag, nå er det -5°c igjen det har også snødd 3 dager på rad, men heldigvis ikke lagt seg...
    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Ser virkelig frem til å høre tilbakemeldingen din på HPX500 turboen når den er justert til korrekt ladetrykk.
    Så lenge den orker et par kilo er jeg håpefull det er jo ingen tvil om at den vil gi bedre respons, så om den orker å henge med er det garantert suksess...

    Sent fra min AC2003 via Tapatalk

  34. Takk Riff takket for denne posten
  35. #499
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    det er jo ingen tvil om at den vil gi bedre respons, så om den orker å henge med er det garantert suksess...
    Det skal vi fort bli enig om for hjulene i HPX500turboen er i EFR7064 og Garrett GT3271 størrelse.

    HPX500 er en god turbo, men den ble aldri en suksess og jeg tenker at det er pga at den har ett par ting man må ta hensyn til.

    1. Den originale WG klaffen er, i motsetning til de fleste andre turboer på markedet, faktisk i største laget. Dette gir maksimal respons, men ujevnt ladetrykk når man velger å bruke FEIL actuator - noe de fleste gjør.
    Dette fører til at flere eier ( som pga manglende veiledning, erfaring og kompetanse har blitt frustrert, lei og sint) gjør ting som varierer fra "litt dumt" til "direkte idiotisk".

    2. Folk "glemmer" å tette med flytende flenspakning eller lignende mellom kompressorkåpen og lagerhuset. Da lekker det og man sløser bort luft som allerede er komprimert av turboen.
    Dette er ikke mindre enn en katastrofe. Trykktesting med påfølgende fjerning av lekkasjer er alltid ett MUST!

  36. #500
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Det skal vi fort bli enig om for hjulene i HPX500turboen er i EFR7064 og Garrett GT3271 størrelse.

    HPX500 er en god turbo, men den ble aldri en suksess og jeg tenker at det er pga at den har ett par ting man må ta hensyn til.

    1. Den originale WG klaffen er, i motsetning til de fleste andre turboer på markedet, faktisk i største laget. Dette gir maksimal respons, men ujevnt ladetrykk når man velger å bruke FEIL actuator - noe de fleste gjør.
    Dette fører til at flere eier ( som pga manglende veiledning, erfaring og kompetanse har blitt frustrert, lei og sint) gjør ting som varierer fra "litt dumt" til "direkte idiotisk".

    2. Folk "glemmer" å tette med flytende flenspakning eller lignende mellom kompressorkåpen og lagerhuset. Da lekker det og man sløser bort luft som allerede er komprimert av turboen.
    Dette er ikke mindre enn en katastrofe. Trykktesting med påfølgende fjerning av lekkasjer er alltid ett MUST!
    ja, størrelsen virker lovende kunne hatt noe mindre eksoshus, men med vesentlig mindre/lettere hjul og lagere som får mye skryt skuffer den nok ikke likevel...

    1. jeg la faktisk merke til på bildet du sendte meg at den har svimlende 33mm wg... hva mener du med feil aktuator? feil grunntrykk? regner med jeg kommer til å tilpasse kinugawa'n min med ei passe stiv fjær (1-1.2 bar for eksempel) også ta resten med styringa i sprutet.

    2. kjekt å vite! overrasker faktisk ikke i det hele tatt om det potensielt lekker rundt der...heldigvis har jeg en jobb som gjør det til verdens enkleste oppgave å lage en tetning/pakning der uten å lime igjen permanent, så det ordnes lett

Side 20 av 26 FørstFørst ... 10 18 19 20 21 22 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Daruu's garasjetråd
    By Daruu in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 151
    Siste post: 07/09/21, 21:59
  2. Wahl - Garasjetråd
    By Wahl in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 13
    Siste post: 13/12/17, 10:10
  3. Eskil95's Garasjetråd- 760/960
    By Eskil95 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 22
    Siste post: 06/05/13, 09:18
  4. JonasS` worklog\garasjetråd.
    By JonasS in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 13
    Siste post: 08/05/12, 18:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •