Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  354
Side 2 av 26 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 631

Tråd: vangsfreaken's 740/945/944-garasjetråd

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Det hjalp på mye, men den er fortsatt noe rar... Så nå som jeg føler meg komfortabel med tenninga spør jeg dere som har trimma noe særlig på lh2.4 før, åssen har Afr-verdier sett ut? På halv gass, hvilket jeg har holdt frem til nå på grunn av tenninga, ligger afr i området 11.5-12.5, men på full gass (da det butter) har jeg sett helt ned i 10.4... Lurer litt på om den rett og slett drukner på full gass på grunn av chipen som står i?

    EDIT: prøvd nå med både tlao, bsr og originale chipper, samme resultat... Får sjekke plugger imorra siden den har gått med noe fet blanding i det siste, så får vi se åssen de ser ut...
    10,4:1 er ugunstig fett så da blir spm, hvorfor skjer dette? For å kjöle en motor som holder på å smelte pga for höyt kompresjonsforhold, for mild kam, ALT for liten turbo og for höyt ladetrykk i forhold til drivstoffets oktantall?

    Vanninnsprut öker drivstoffets oktantall betydelig og kjöler som ingenting annet.
    Sist endret av Batland; 15/08/18 kl 08:17

  2. #27
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Det er slik at LH2,4 har en hardtarbeidende bankesensor som retarderer tenningen ved tenningsbank. En 8V rödmotor med originalt kompresjonsforhold tenningsbanker på pumpebensin når ladetrykket passerer ca. 1,0 BAR hvis den får korrekt tenningstidspunkt. Tenningsbank MÅ unngås for enhver pris, så tenningen retarderes til verdier som stjeler effekt og öker belastingen på tenningsanlegget fordi sylindertrykket öker jo lenger opp i sylinderen stempelet må för gnisten kommer.

    Jo höyere ladetrykk, jo senere tenning og jo höyere krav til tenningsanlegget.
    Förste pkt. på listen er justere tennpluggåpningen til 0,5 mm.
    Tennpluggledninger er slitedeler med en servicelevetid og skal byttes etter ett gitt antall km. Det samme for fordelerlokk, rotor og coil.
    Etter diskusjonen vi hadde over pm før idag har jeg fikla litt med tenning, nå er den med helt opp til maks ladetrykk på 1.5 skal se an om jeg prøver med trimchippen igjen en dag for å se hvordan den går med litt mer tenning... Blir også nye plugger og en coil med litt mer sikkert opphav enn min fra 80-tallet...

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    10,4:1 er ugunstig fett så da blir spm, hvorfor skjer dette? For å kjöle en motor som holder på å smelte pga for höyt kompresjonsforhold, for mild kam, ALT for liten turbo og for höyt ladetrykk i forhold til drivstoffets oktantall?

    Vanninnsprut öker drivstoffets oktantall betydelig og kjöler som ingenting annet.
    Jeg gjetter vilt at det bare er fordi lh2.4 er kjent for fet blanding... Ny kam hjelper nok på så den får puste litt bedre på høyere turtall, å det kommer etter hvert hx30'n burde heller ikke være "ALT for liten" selv om den gjerne kunne vært større. Vanninnsprøytning er nok flott ved høyere effektuttak, men så langt det lar seg gjøre vil jeg slippe å blande inn sånt som trenger ekstra oppmerksomhet og ettersyn

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.317
    Antall takk

    Standard

    Flott at du fikk orden på dét problemet.

  4. #29
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Prøvekjørt noen mil ikveld... Begynner å bli en morsom bil lav, drar godt og lager herlige turbolyder

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  5. Takk kimar, skjarlie, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  6. #30
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Bruksbil er oppskrytt når man har så grom vinterbil... Tok 740'n på en 4-timers sverigetur idag


    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    Sist endret av vangsfreaken; 30/08/18 kl 21:45

  7. Takk TurboThomas, kimar takket for denne posten
  8. #31
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Den fangeren der

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  9. #32
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Den fangeren der

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    Nyt synet mens du kan, ser sikkert ikke sånn ut til våren

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  10. #33
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Nyt synet mens du kan, ser sikkert ikke sånn ut til våren

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    Bare send den hit om du er redd for å ødelegge den, er i fine hender her

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  11. #34
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Bare send den hit om du er redd for å ødelegge den, er i fine hender her

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    Sånn at jeg må kjøpe enda en fanger? Nei takk

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  12. #35
    TurboThomas sin avatar
    Medlem siden
    09. mai 2014
    Sted
    Melhus, Sør-Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2401
    Innlegg
    579
    Antall takk

    Standard

    Kan få min i retur?

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    90' Volvo 740 Turbo
    87' Volvo 740

  13. #36
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TurboThomas Vis post
    Kan få min i retur?

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    Mens min henger trygt i en låve hos deg, sånn at den kan settes på min igjen i samme stand til våren? Ja, det er greit

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  14. #37
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Stemningsbilde! I ræva kvalitet, fordi Tapatalk... Ganske fornøyd med bilparken om dagen, selv om jeg vurderer endringer...

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  15. Takk Benjamin, kimar, TurboThomas, HansOla takket for denne posten
  16. #38
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Fant igjen bilde fra dagen jeg kjøpte 940'n... Har ikke skjedd så mye, men samtidig har det skjedd MYE


    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  17. Takk kimar, HansOla, Benjamin takket for denne posten
  18. #39
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Det er ikke så mye som trengs for å få en tøff bil

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  19. #40
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Oppdaget plutselig at jeg nesten fikk skotuppen under fangeren... Akutte tiltak ble utført, nå kan jeg samle snusbokser


    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  20. Takk HansOla, Benjamin, Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  21. #41
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Mon tro om jeg skulle fått senka litt... Travers er nok noe uenig, men...

    Slenger med et lite bilde av møkkete, rotete motorrom også... Hadde det ikke vært for den ene blå slangen hadde det sett tålig anonymt ut ignorer tropo'n, akutt løsning når slangen knakk...


    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  22. Takk Benjamin takket for denne posten
  23. #42
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Monterte sota us-blink på 740'n... Hva blir neste steg for å skrike "her er alt ulovlig"?

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  24. Takk TurboThomas, HansOla, Benjamin takket for denne posten
  25. #43
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Snubla jaggu over noen som syntes felga mine var fete å, så idag ble høyglanspolerte ocean classic byttet mot mk18... Dårlige i lakken, men rette og fine uten et eneste kantsår, så polering og lakkering til vinteren/våren burde hjelpe på... Og nye dekk da, 225/40/18 hører mer hjemme på traktor enn 740


    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    EDIT: regna meg forresten fram til at jeg kan senke nesten 2cm til med nye dekk
    Sist endret av vangsfreaken; 05/09/18 kl 22:54

  26. Takk Benjamin, HansOla takket for denne posten
  27. #44
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Snubla jaggu over noen som syntes felga mine var fete å, så idag ble høyglanspolerte ocean classic byttet mot mk18... Dårlige i lakken, men rette og fine uten et eneste kantsår, så polering og lakkering til vinteren/våren burde hjelpe på... Og nye dekk da, 225/40/18 hører mer hjemme på traktor enn 740


    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    Bøllete 740!

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    1990 Volvo 240

  28. #45
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Benji Vis post
    Bøllete 740!

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Ja, blitt grom denna vinterbilen nesten grommere enn 940'n, men det kan skyldes at den har enda dårligere drikkevaner enn meg

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  29. #46
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    sikler forresten litt på ordentlige seter i 940'n siden førersetet mitt har sett bedre dager... noen som har noe forslag til ålreite seter som kan tilpasses til originalt understell (inkludert belter), med en viss justeringsmulighet og komfort? god sidestøtte er viktig, men også noe jeg kan tilbringe noen timer i uten å trenge fysioterapi dagen etter...

  30. #47
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mai 2010
    Innlegg
    277
    Antall takk

    Standard

    Jeg har brukt og bygd om til 850 evt 1 gen v70 stoler i både 240/7/940 er.
    Ganske enkelt og sveise de fast i understell fra orginal stolene. Mister tilten på selve sete delen. Men får regulert ryggen og fram/bak forskyvning. Gode stoler med litt mer sidestøtte.

    Gode eksemplar av de siste årgang 940 er jo også gode stoler.

  31. #48
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Jeg har nesten komplett grått classic delskinn interiør, om du er intressert

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  32. #49
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Hansi86 Vis post
    Jeg har brukt og bygd om til 850 evt 1 gen v70 stoler i både 240/7/940 er.
    Ganske enkelt og sveise de fast i understell fra orginal stolene. Mister tilten på selve sete delen. Men får regulert ryggen og fram/bak forskyvning. Gode stoler med litt mer sidestøtte.

    Gode eksemplar av de siste årgang 940 er jo også gode stoler.
    Har faktisk sikla litt på seter fra S60/V70N... Å få tak i bra interiør fra 20 år gammel bil er ikke bare enkelt, så nyere frister
    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Jeg har nesten komplett grått classic delskinn interiør, om du er intressert

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
    Jeg har komplett svart nå, så... Nei kanskje jeg bare skal plukke setene fra S60'n?

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  33. #50
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Frykten for eu-kontroll begynner å komme krypende... Så jeg driver med diverse småplukk om dagen for eksempel håndbrekk, ryggelys og horn, som bilen aldri har hatt i mitt eie... Ellers må det jo heves litt samt bytte noen lamper, for eksempel jeg er også nødt til å legge opp alt nytt til horn, kan noen ramse opp hva som skal hvor på minusstyrt relé? Jeg må Google det hver eneste gang, å glemmer det selvfølgelig... Å ha det skriftlig her hadde ikke gjort noe...

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  34. Takk HansOla takket for denne posten
Side 2 av 26 FørstFørst 1 2 3 4 12 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Daruu's garasjetråd
    By Daruu in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 151
    Siste post: 07/09/21, 21:59
  2. Wahl - Garasjetråd
    By Wahl in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 13
    Siste post: 13/12/17, 10:10
  3. Eskil95's Garasjetråd- 760/960
    By Eskil95 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 22
    Siste post: 06/05/13, 09:18
  4. JonasS` worklog\garasjetråd.
    By JonasS in forum Prosjekter / Worklogs
    Svar: 13
    Siste post: 08/05/12, 18:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •