Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Montering av ekstern oljekjøler til automatkasse

  1. #1
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard Montering av ekstern oljekjøler til automatkasse

    P2
    plattformen har ekstern bolton oljekjøler til Aisin Warner automatgirkasse tilgjengelig som ekstrautstyr hentet fra XC90 V8.
    ( p2 oljekjoler howto.pdf - Oljekjøler for automatgir - XC90 2010 V8
    AWD
    Automatic - Volvo Cars Tilbehør.pdf
    )

    P1
    plattformen har ikke dette tilgjengelig, MEN, motorene med Fords Powershift girkasse (MPS6) har luftkjølt radiator fra fabrikk.
    Denne har samme flenser som sandwichkjøleren (vannkjøler) som Aisin Warner girkassene benytter og er dermed rimelig enkel å montere i serie som oppgradering.
    Da beholder man termostatstyring og får også en jevnere temperatur.

    Jeg valgte med litt tilfeldigheter å benytte automatgirkasse slange delnr 31319277 for å seriekoble sandwichkjøler med luftkjøler.

    Oljekjøleren har delnr 31261304.
    Denne "oppgraderingen" kan være lurt å kombinere med en flush av girkasse.
    Både for å friske opp systemet, men også for å være sikker på korrekt oljenivå etter montering.

    1.jpg

    Illustrasjon av seriekobling:
    2.jpg

    6.jpg

    __________

    1.3.jpg
    Fjern hovedlyktene (dra blank låsejern på bakside av lykter rett opp)
    Fjern motordeksel.
    Fjern luftfilterboks (draes rett opp, ingen skruer annet enn 2 torx mot LMM).
    Fjern luftinntaksrør.
    Trykk forsiktig ned plastikknaglene til frontkåpen et par millimeter og dra dem opp.
    Skru ut skruer i hver ende av frontkåpe i toppen.
    Skru ut to skruer på underside av frontkåpe.
    Fjern registreringsskiltrammen.
    Fjerne deksler på lyktespylere. Dra spylerene godt ut, bruk et skrujern på underside av deksel for å løsne

    2.3.jpg
    Løsne 4 nederste-fremste torx skruer i innerskjermene på hver side.
    Løsne skruene til sort deksel over radiator.
    Vipp deretter forsiktig ut sidene av frontkåpen ved framhjulene.

    3.5.jpg
    Fjern hornene
    Fjern plastikkvange i støtfangeren
    Fjern plastikkramme/luftstyringsramme mot øvre radiator

    4. 7.jpg
    Jeg valgte å flytte slange fra girkassen over til oljekjøleren og koble den nye slangen på girkassen.
    Dette grunnet mer ideelle slangelengder og utforming.
    Tilpass slangene med varmluftpistol. MEGET viktig at slangene ikke ligger inntil noe, så dette krever tålmodighet.

    5. 8.jpg
    Monter oljekjøleren.
    Kapp vekk noe av plastikkramme/luftstyringsramme mellom radiator og støtfanger for å få plass til tilkoblingene til oljekjøleren.
    Fest oljekjøleren. Her valgte jeg patentbånd festet i eksisterende skruer på topp av bilens radiator, og en popnagle i armen på oljekjøleren.

    6. 9.jpg
    Kapp vekk noe av plastikkramme/luftstyringsramme for øvre radiator.
    Dobbeltsjekk oljekoblingene og start opp.
    Sjekk nøye etter lekkasje, sett gjerne bilen i "Drive" med håndbrekket på, for å gi mer trykk i oljesystemet.

    Monter sammen bilen igjen.
    Sist endret av Morgis; 27/06/18 kl 21:17
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  2. Takk regeli takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere regeli sin avatar
    Medlem siden
    28. sep. 2010
    VCCN medlemsnummer
    310
    Innlegg
    955
    Antall takk

    Standard

    Flott guide for
    P1


    Har ikke delenr for
    P2
    plattformen?
    Vurderer til V70N 04 modell

  4. #3
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av regeli Vis post
    Flott guide for
    P1


    Har ikke delenr for
    P2
    plattformen?
    Vurderer til V70N 04 modell
    Hei, se vedleggene
    p2 oljekjoler howto.pdf
    Oljekjøler for automatgir - XC90 2010 V8
    AWD
    Automatic - Volvo Cars Tilbehør.pdf
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  5. #4
    Registrerte brukere regeli sin avatar
    Medlem siden
    28. sep. 2010
    VCCN medlemsnummer
    310
    Innlegg
    955
    Antall takk

    Standard

    Takker
    Utgått som vanlig, men skal for sjekke
    VIDA
    for individuelle delenr
    Sist endret av regeli; 29/06/18 kl 14:40

  6. #5
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Som regel hyllevare hos JB bildemo i sverige.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  7. Takk regeli takket for denne posten
  8. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. feb. 2023
    Sted
    Vesterålen
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Veldig bra tråd! Men for meg som et litt fersk på de forskjellige plattformene, min XC70 fra -07 er det p2? Vil det si at jeg har fester og alt ferdig på min bil og kan følge how to manualen ganske slavisk? Blir den nye kjøleren stående nederst eller øverst som tråden viser?

Lignende tråder

  1. Automatkasse og oljekjøler - TF80SC
    By mrstfu in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 11
    Siste post: 13/02/16, 14:27
  2. Ny oljekjøler på automatkasse... grunnet trimming. 855 t-5
    By zindrey in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 21
    Siste post: 03/09/12, 08:13
  3. Ekstern oljekjøler for motorolje på 97' T5
    By OlavS. in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 28/06/12, 18:10
  4. Montering av større oljekjøler
    By gasgasboy in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 12/06/10, 13:17
  5. Intern vs ekstern wastegate
    By ChrML in forum Motor og gir
    Svar: 23
    Siste post: 17/01/10, 23:44

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •