Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: Service på multireim

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mai 2010
    Innlegg
    277
    Antall takk

    Standard Service på multireim

    Jeg har en V70 2.4D 126 hk 07 mod. Km 178000.
    Tenkte og bytte multireimen, hva bør man bytte samtidig i denne oprasjonen?
    Reg. Reim med strammer og vann pumpe byttet jeg på 150 000 km.

  2. #2
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Strammer til multireima er vel greit å få unna. Ellers er det lite på selve reima og hva den driver som er noe å bytte. Reima i seg selv er lett å få av, og forholdsvis lett å få på uansett, så det er ikke den verste jobben å ta av reima for å bytte noe i etterkant heller.
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mai 2010
    Innlegg
    277
    Antall takk

    Standard

    Strammer ja. Noen av hjulene på komponentene som ellers som bruker og ryke?
    Ja lagde meg en torx med påsveist forlenger i fjor når jeg byttet register så har den liggende sånn sett.

  4. #4
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Bytta selv servopumpa for litt sida. Tok ikke mer enn 1t med termostatrep (koketest) og flushing av servosystemet. Dynamoen er rett under der igjen, ikke så ille jobb virker det som.

    Om det ikke er noen ulyder så ville jeg satsa på strammer/strammehjul og selve reima

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. mai 2010
    Innlegg
    277
    Antall takk

    Standard

    Ok. Bestiller nok reima og strammer. Og så får jeg kjenne over de andre delene, takk.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. juli 2010
    Innlegg
    516
    Antall takk

    Standard

    Du må ha et løpehjul i tillegg

  7. #7
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Det må være kun på diesel?
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3

Lignende tråder

  1. Multireim D5
    By degocostly in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 7
    Siste post: 29/01/15, 10:27
  2. Reg.reimskifte, service på haldex, og generell service/vedlikehold.
    By Amazonas in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 3
    Siste post: 24/10/13, 19:02
  3. Service skjema førstegangs service V50 DriveE 2011
    By J-A-E in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 5
    Siste post: 05/03/12, 15:52
  4. Fått beskjed om service i displayet, hvilken service?
    By everlong in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 25
    Siste post: 14/09/11, 23:18

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •