Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: Lekkasje fra vinkelgir (jepp)

  1. #1
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard Lekkasje fra vinkelgir (jepp)

    Vinkelgiret er etter sigende overhalt, men det lekker olje.

    Er dette menneskelig å bytte selv? Det kommer ut ved høyre aksling, tenker en simmering ytterst. Kan det fikses med giret på noe sett, eller må driten ut?

    Ble litt vel mye motgang for psyken min, dette... Tannstang, vinkelgir, termostat (må bygge om sier Volvo, 2025kr. Fuck dem)
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. juli 2010
    Innlegg
    516
    Antall takk

    Standard

    Du må ut med vinkelgiret og bytte tetteringen inni hylsa og tetteringen som står i kassen rundt hylsa. Kjapt gjort

  3. #3
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Er det ikke et helvette å komme til alt, få ut vinkelgiret? Jeg monterte det med traversen nede og motoren løfta, det er jo svintrangt der uten å løsne alt?
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3

  4. #4
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Hva er denne ombygginga av termostaten de snakker om hos Bil i Nord? Har jeg ingen andre valg? Jeg kan ikke betale 2000kr for en termostat, jeg har såvidt råd til å vurdere å få bilen på veien engang. Hadde det ikke vært for drømmen om 300mil roadtrip om 3 uker, så hadde jeg faktisk gitt opp.
    -X- 1997 VW Passat 1.8T 220hk - Audi S4 coiler, Audi S4 dyser, steg 1 tuning
    -X- 1996 Peugeot 605 2.0T 150hk
    -X- 1988 Mazda RX7 FC Cab 270hk - RacingBeat turboback eksos, DT Rtek7 steg 1.5
    2003 Volvo S60 2.5T AWD 300hk+ - Ferrita downpipe, BSR cat-back, Bosch EV14 550cc, TD04HL-19T, Snabb innsugsrør, Hilton Tuning steg 3

  5. #5
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Bestilte alt til høyre side av vinkelgiret, da det ser ut som den svetter fra ringene rundt akslingen, ikke fra akslingen (altså at det går gjennom vinkelgiret fra tetningene mot kassa).

    Ferien min er fra 2. juli, det blir å holde hardt!

  6. #6
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.317
    Antall takk

    Standard

    Krysse fingerene for at de ble tett med nye simmer ringer. Jeg overhalte girkassa og vinkel giret på xc70 2001, men lakk en del etterpå likevel. Synderen var at det hadde blitt spor i drivakslingene der simmeringen skulle tettte mot iløpet av årene og km den hadde gått.

    Loddet på sølv med acetylen/oxygen på slitasje merkene og slipte det ned til samme omkrets som var på akslingene, og polerte det lett. Det er tett enda etter jeg gjorde den jobben. Du har muligheten for å ta ut fjøra i simmeringen, endene i fjøra er bare skrudd inn i hverandre, så klipper du litt av den enden som ikke er konisk og skrur den ihop igjen, da får du strammerene tetningstrykk men mot bakdelen at gummi tetnings flaten slites raskere.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  7. #7
    Registrerte brukere Jakke sin avatar
    Medlem siden
    31. mars 2013
    Sted
    Svolvær
    Innlegg
    644
    Antall takk

    Standard

    Virker som det har blitt mindre og mindre, men det lakk aldri så mye at det var mer enn milliliter. Siste turene var det ingenting på bakken.

    Kanskje innkjøring måtte til bare? Får se etter ferien, ble dessverre 00 Corolla uten AC med
    CEM
    og
    ECM
    i bagasjen.

    Nå sier
    VIDA
    2003 Volvo S60 med M66 (som ikke kom før 04 i R egentlig).

    Blir gøy å komme hjem fra ferie!

Lignende tråder

  1. Montering av Vinkelgir
    By Hvkk in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 6
    Siste post: 08/06/18, 15:30
  2. XC 60 Skifte olje på vinkelgir og haldex?
    By TomB in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 2
    Siste post: 30/09/17, 21:48
  3. Vinkelgir til XC90 D5 2003 med automat
    By tore t in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 0
    Siste post: 15/01/16, 06:40
  4. Bytte inngående akslingen på fordelngskasse/vinkelgir?
    By oar83 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 02/04/13, 21:57
  5. Lekkasje i AC.
    By Torsen67 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 9
    Siste post: 02/03/13, 15:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •