Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: Multireimhavari

  1. #1
    Registrerte brukere MrX sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    767
    Antall takk

    Standard Multireimhavari

    Gjelder 2009 V70 D5
    AWD


    Når jeg startet bilen opp kom det endel hyling (typisk reimhyling). Kom også kraftig med røyk opp fra motorrom. Stoppet bilen og titter under panser og der er det diverse multireim litt over alt. Greit svidd og lukter mildt sagt høgg i bilen.

    Er det flere multireimer på disse bilene? Ser ut som at det fortsatt er reim på diverse hjul under panser.

    Er det trygt å starte og kjøre den, eller er det bergningsbil som gjelder?

    Delenummer på den noe kremerte reimen er 30757613

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    MrX
    2009 V70 D5 AWD

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. juli 2010
    Sted
    skien
    Innlegg
    719
    Antall takk

    Standard

    Sikkert ac pumpa som har stoppa. Da klarer ikke motoren og dra den rundt, da blir det mye røyk og så ryker reima tilslutt. Jeg ville latt bilen stå, for å være helt sikker

    Sent fra min G8141 via Tapatalk
    Nå : Volvo V70 2.0t Summum 2006
    X: Volvo v50 2.0l D 2005, Volvo 855 2.5l 10v 1996, 1987 244 2,3l
    ---------------------------------
    Får Vida/Dice om 2-3 uker
    jeg har hørt at mrstfu har hørt at han er The stig

  3. #3
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.269
    Antall takk

    Standard

    Dette er reima til dynamo.
    Ac reima er lenger nede går kun mellom veiv og kompressor.
    Sjekk at alle reimrestene er borte og at ikke noe er komt under registerdekselet.
    Kontroller at alle hjul går lett rundt, og at at frihjulet på dynamoen låser bare en vei.

    Om alt dette er OK, bytt strammer og sett på ny reim. Trenger torx 60 til ny strammer.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2006 Volvo XC70 D5 Summum Polestar (D5244T4) 208 000 km
    2014 Volvo V70 D3 Summum Polestar (D5204T7) 42 000 km

  4. #4
    Registrerte brukere MrX sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    767
    Antall takk

    Standard

    Fant på delenr lengden på reima. Målte så restene, alt er her. 61 cm. Er ikke så lange saken. Studert så godt jeg klarte med lys, speil og fingrer. Tror alt er ok. Startet bilen, alt virker bra. Lader på over 14V, servo virker og ingen feilmeldinger. Tempen på den multireima som enda er på plass virker fin, thermofotograferte det jeg fant av løpehjul og reim, ikke noe unormale temperaturer.

    Har kjørt bilen hjem, nærmeste nabo er volvoforhandler så skal prøve å få den dit så snart som mulig. Uansett på tide med service.
    MrX
    2009 V70 D5 AWD

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2017
    Innlegg
    39
    Antall takk

    Standard

    Kjørte du hjem uten den reima montert? Hvis ikke det gav feilmeldinger så tyder det på at det er AC reima di som har røket. Jeg mista dynamo reima igår. Feilmelding på lading og batterilys, samt at servoen ikke fungerer


    Sent from my iPad using Tapatalk

  6. #6
    Registrerte brukere MrX sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    767
    Antall takk

    Standard

    Har konkludert at det er AC reima går til. Har satt AC på off. Usikker på om det har noe effekt. Men alt virker helt normalt...

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    MrX
    2009 V70 D5 AWD

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. juli 2010
    Sted
    skien
    Innlegg
    719
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MrX Vis post
    Har konkludert at det er AC reima går til. Har satt AC på off. Usikker på om det har noe effekt. Men alt virker helt normalt...

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    Ac knappen legger kun ut hjulet i fri på kompressoren.

    Sent fra min G8141 via Tapatalk
    Nå : Volvo V70 2.0t Summum 2006
    X: Volvo v50 2.0l D 2005, Volvo 855 2.5l 10v 1996, 1987 244 2,3l
    ---------------------------------
    Får Vida/Dice om 2-3 uker
    jeg har hørt at mrstfu har hørt at han er The stig

  8. #8
    Holern sin avatar
    Medlem siden
    30. juni 2011
    Sted
    Ranheim
    VCCN medlemsnummer
    624
    Innlegg
    369
    Antall takk

    Standard

    Det ender nok med et AC-kompressorbytte.....Hadde samme opplevelse på min forrige bil ('08 V70 D5).
    Fikk heldigvis dekket reparasjonen, som ellers hadde kommet seg på rundt 13 eller 16 høvdinger (husker ikke helt i farta).
    Kjøretøy nå:

    2018 Volvo V90 T8 R-design, Bursting Blue

    1999 Honda VFR800.

  9. #9
    Registrerte brukere MrX sin avatar
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Sted
    Alta
    Innlegg
    767
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Holern Vis post
    Det ender nok med et AC-kompressorbytte.....Hadde samme opplevelse på min forrige bil ('08 V70 D5).
    Fikk heldigvis dekket reparasjonen, som ellers hadde kommet seg på rundt 13 eller 16 høvdinger (husker ikke helt i farta).
    Det tenker jeg at jeg klarer meg uten... Bor jo i Alta, vi har snittemperatur på 7 grader så tror ikke jeg gidder å blåse 16 høvdinger på AC
    MrX
    2009 V70 D5 AWD

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •