Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Kjøpt ny innsprøytningsdyse til Volvo.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2018
    Innlegg
    4
    Antall takk

    Standard Kjøpt ny innsprøytningsdyse til Volvo.

    Hei!

    Kjøpte en ny diesel innsprøytningsdyse til min Volvo XC70 D5
    AWD
    , og tok ut alle sammen, rengjorde de fire som ikke skulle byttes ut, samt at jeg satt inn den nye.

    Alle dyser ble satt det samme sted som de tidligere stod, og den nye er av eksakt samme type som den jeg byttet.

    Nå etter at byttet er gjort, og jeg starter motoren, så kommer det en form for "stål mot stål" lyd. Lyden øker når jeg gir litt gass.

    ANER ikke hva dette er, aner ikke om det er farlig, eller hva jeg kan gjøre med det.

    Noen tips?

  2. #2
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    494
    Antall takk

    Standard

    Byttet du bøylene, skruene og tetningene som ligg nedi topp eller henger på dyser?
    Gjorde dette sjøl for eitt år siden ( byttet oxo en tilsvarende dyse) og alt fungerte fint med meg etterpå, eg freste også setene som tetning ligger til under dyse

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2018
    Innlegg
    4
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rasp Vis post
    Byttet du bøylene, skruene og tetningene som ligg nedi topp eller henger på dyser?
    Gjorde dette sjøl for eitt år siden ( byttet oxo en tilsvarende dyse) og alt fungerte fint med meg etterpå, eg freste også setene som tetning ligger til under dyse

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

    Takk for svar =).
    Byttet tetningene som hang på dysene, men ikke bøylene å skruene. Skulle vel i utgangspunktet gjort dette, men de så helt fine og bra ut, så valgte å ikke gjøre noe med dem.

  4. #4
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    494
    Antall takk

    Standard

    Ja dei ser nok bra ut men mister spenningen vil eg tro, men kan vel også vere en dyse som er gåen når det lager lyd mener eg, men det må andre utdype om det er slik

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  5. #5
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.226
    Antall takk

    Standard

    Nye spennbøylar er eit must, då dei mister spennet sitt. Men dysa må også programmerast.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (B200FT) 465 000 km
    2006 Volvo XC70 D5 Summum (D5244T4) 205 000 km
    2014 Volvo V70 D3 Summum Polestar (D5204T7) 38 000 km

  6. #6
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    494
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MadAss Vis post
    Nye spennbøylar er eit must, då dei mister spennet sitt. Men dysa må også programmerast.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    Sikker? Jeg kjøpte min hos bildesign og monterte den, hadde ingen ulyder eller noe unormalt hos min bil.

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  7. #7
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.226
    Antall takk

    Standard

    Alle motorane etter 2006 må det kodast inn dei tala som står på dysa.

    Ein kan vere heldige å få tett dysa uten å skifte spennbøylen, men den vil mest sannsynleg begynne å lekke etter ei stund.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (B200FT) 465 000 km
    2006 Volvo XC70 D5 Summum (D5244T4) 205 000 km
    2014 Volvo V70 D3 Summum Polestar (D5204T7) 38 000 km

  8. #8
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    494
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av MadAss Vis post
    Alle motorane etter 2006 må det kodast inn dei tala som står på dysa.

    Ein kan vere heldige å få tett dysa uten å skifte spennbøylen, men den vil mest sannsynleg begynne å lekke etter ei stund.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    Min var 2008 og fungerte utmerket.

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2018
    Innlegg
    4
    Antall takk

    Standard

    Har nå byttet alle 5 dysene, med nye kobberpakninger, samt disse festene man skrur det fast med.

    Klakkelyden er der fortsatt. Har også kjøpt feilsøkingsinstrument, og den viser feil på injektor 1, 3 og 4.

    Sies at ikke dysene fra Bosch skal justeres eller programmeres inn, så jeg fatter ikke hva dette kan være. Må da være noe elektronisk feil et eller annet sted her?

  10. #10
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    494
    Antall takk

    Standard

    Kamera da å kike nedi sylinder?
    Sitat Opprinnelig postet av Towneh Vis post
    Har nå byttet alle 5 dysene, med nye kobberpakninger, samt disse festene man skrur det fast med.

    Klakkelyden er der fortsatt. Har også kjøpt feilsøkingsinstrument, og den viser feil på injektor 1, 3 og 4.

    Sies at ikke dysene fra Bosch skal justeres eller programmeres inn, så jeg fatter ikke hva dette kan være. Må da være noe elektronisk feil et eller annet sted her?
    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. mai 2018
    Innlegg
    4
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rasp Vis post
    Kamera da å kike nedi sylinder?

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

    Det skal i utgangspunktet være helt unødvendig, imo.
    Skiftet en og en dyse, og bilen gikk som en klokke før jeg begynte å bytte disse.

    Skulle i utgangspunktet kun bytte kobberpakningene i bunnen, fordi det muligens lakk bittelitt fra de.

    Har derfra klart å pådra meg et helvetes problem :(

  12. #12
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    494
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Towneh Vis post
    Det skal i utgangspunktet være helt unødvendig, imo.
    Skiftet en og en dyse, og bilen gikk som en klokke før jeg begynte å bytte disse.

    Skulle i utgangspunktet kun bytte kobberpakningene i bunnen, fordi det muligens lakk bittelitt fra de.

    Har derfra klart å pådra meg et helvetes problem :(
    Skjønner frustrasjonen...

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  13. #13
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.226
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rasp Vis post
    Min var 2008 og fungerte utmerket.

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
    Det har med toleransen på dysa å gjere. Om ein er heldig, så stemmer den gamle dysa nokolunde med den nye.
    Der kan sjølvsagt vere andre årsaker, men eg hadde starta med å få programmert
    ECM
    med nummeret som står på dysa.

    ECM
    skal vite tolerancen for å kunne gi rett innsprøytning.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (B200FT) 465 000 km
    2006 Volvo XC70 D5 Summum (D5244T4) 205 000 km
    2014 Volvo V70 D3 Summum Polestar (D5204T7) 38 000 km

  14. Takk Rasp takket for denne posten

Lignende tråder

  1. volvo 245 ø kjøpt
    By KE40155 in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 2
    Siste post: 05/12/14, 16:42
  2. Volvo 245 Ønskes kjøpt 77- 83` ønskes kjøpt!!
    By Finn roen in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 1
    Siste post: 15/03/14, 02:59
  3. Kjøpt ny bil! Gikk fra Volvo til...... Volvo :)
    By kjetileide in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 2
    Siste post: 27/09/13, 21:59
  4. [HAR KJØPT] Volvo Ønskes kjøpt!! 240, 740 eller 940 :)
    By knut.kleivi in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 6
    Siste post: 14/12/12, 16:37
  5. [KJØPT] Volvo 740 ønskes kjøpt!
    By Espen Hveding Nordgård in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 1
    Siste post: 03/08/11, 14:51

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •