Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  16
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 36 av 36

Tråd: Budsjett FK prosjekt

  1. #26

    Medlem siden
    04. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    1238
    Innlegg
    63
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Pedersen racing har stive enkle fjører til rundt en 500lapp

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
    Husker du kg trykk på de? Testet de selv?
    88' 740GLE T-5
    96 940 STV

  2. #27
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Gjøvik/Lom, Oppland
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    3.222
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Vol750 Vis post
    Husker du kg trykk på de? Testet de selv?
    Husker dessverre ikke hvor mange kilo de var på. Ja bruker slike på 940en(turbo) og 740en(sugis) får straks. Billig og bra oppgradering

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  3. Takk Vol750 takket for denne posten
  4. #28

    Medlem siden
    25. mai 2012
    VCCN medlemsnummer
    1193
    Innlegg
    21
    Antall takk

    Standard

    Jeg for min del kan anbefale km cams, bra priser og god service. Husk at jeg har shimssett liggende når du skal igang med det
    1981 242

  5. Takk Vol750 takket for denne posten
  6. #29

    Medlem siden
    04. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    1238
    Innlegg
    63
    Antall takk

    Standard

    Prosjektet har stått meget stille i det siste, men har fått tak i en turbo. Ble helt tilfeldig en irx450.. litt for stor muligens men fikk den billig nok til å prøve. Bare å plane toppen Og få tak i litt småtteri så kan den settes sammen.
    88' 740GLE T-5
    96 940 STV

  7. Takk BOFORS takket for denne posten
  8. #30
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.745
    Antall takk

    Standard

    Såg den på finn. Ett vanvittig bra kjøp.

  9. Takk Vol750 takket for denne posten
  10. #31
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.745
    Antall takk

    Standard

    Her fra siste Street legal i Bergen: Volvo 242 med B230 motor med IRX450, 2 stk. originalforgassere på hjemmelaget innsug, oppgradert bakhjulsoppheng, sveisesperre og Hoosier DRAG slicks.
    Lekkasje i trykksystemet saboterte, men høyeste sluttfart ble likevel 145 km/t. Målet er 150 km/t neste gang og da har du noe å sammenligne med.
    https://www.youtube.com/watch?v=aDM4jhPC6TI

  11. #32

    Medlem siden
    04. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    1238
    Innlegg
    63
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Her fra siste Street legal i Bergen: Volvo 242 med B230 motor med IRX450, 2 stk. originalforgassere på hjemmelaget innsug, oppgradert bakhjulsoppheng, sveisesperre og Hoosier DRAG slicks.
    Lekkasje i trykksystemet saboterte, men høyeste sluttfart ble likevel 145 km/t. Målet er 150 km/t neste gang og da har du noe å sammenligne med.
    https://www.youtube.com/watch?v=aDM4jhPC6TI
    Ser man det. Da er det håp for en annen og! Toppen er til planing og venter på resten av delene for å få den sammen. Ble ikke opgradering av eksosventiler denne gangen, da jeg vil se hvordan den funker kun portet. Mangler fremdeles styringssystem for å dra ut litt effekt. Får nøye meg med chipper i starten til motoren er testet litt og bilen er eu ok.
    88' 740GLE T-5
    96 940 STV

  12. #33

    Medlem siden
    04. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    1238
    Innlegg
    63
    Antall takk

    Standard





    Ferdig plana og klar. Pakke med ventilfjærer osv er på vei
    Sist endret av Vol750; 02/07/18 kl 20:48
    88' 740GLE T-5
    96 940 STV

  13. Takk BOFORS, HansOla takket for denne posten
  14. #34

    Medlem siden
    04. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    1238
    Innlegg
    63
    Antall takk

    Standard

    Noen som vet hvilke topper i 8v som har de "store" ventilbrikkene? Har fått ventilfjærene nå og de er større i diameter en de som er i fk’n.
    Har stående en b19 med 398 topp som jeg tenkte å sjekke..
    Fjærene går fint inn i trykkerene..
    88' 740GLE T-5
    96 940 STV

  15. #35
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.745
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Vol750 Vis post
    Noen som vet hvilke topper i 8v som har de "store" ventilbrikkene? Har fått ventilfjærene nå og de er større i diameter en de som er i fk’n.
    Har stående en b19 med 398 topp som jeg tenkte å sjekke..
    Fjærene går fint inn i trykkerene..
    398 toppen har nok det du trenger skal du se.

  16. #36

    Medlem siden
    04. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    1238
    Innlegg
    63
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    398 toppen har nok det du trenger skal du se.
    Yes, det hadde den :-) Lønner seg en sjelden gang å spare på gammelt "gull".
    88' 740GLE T-5
    96 940 STV

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. Volvo 740 GL budsjett stance "vinterbil"
    By Vegardb92 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 31/10/14, 12:04
  2. Revell's Volvo 850 Budsjett versjon
    By Revell in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 30/12/13, 00:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •