Nå kom jo både V70 og XC70 (for hundepatruljer) med på tampen av serien. - Men, ingen XC60'er , hvorfor ?
Nå kom jo både V70 og XC70 (for hundepatruljer) med på tampen av serien. - Men, ingen XC60'er , hvorfor ?
XC70 II D3 Polestar #1487 AWD SUMMUM AUT.
XC70 '12 <-- V70 '98 <-- 245 GL '87 <-- 245 L '76 <-- 144 GL Aut. '73
Bilimportørene leverer biler de mener oppfyller kravspesifikasjonene til politiets materielltjeneste for testing. XC60 var mulig ikke aktuell pga kravet om bagasjeplass. XC70 er i dag hundebil i politiet. V90CC er under utprøving for samme bruksområde.
Fattern har en 2010 xc60 d5, mens kona har en xc70 2015d4 (sedox-performance) med «alt». Det vil si el-seter begge sider foran, rse, takluke, four-c osv. Mangler vel egentlig bare kamera rundt om.
Hun hadde tidligere en v70 driveE (2012), mens jeg har en 2014 Bmw x5 (3.0d)
Hcis vi sammenlikner litt, så føles xc60n like høy som x5n og ved høyere fart 130+ så begynner den å bli litt vuggete å kjøre. Det er litt ukomfortabelt å kjøre noe særlig fortere. Xc70n føles mer stabil i denne farten, men der sitter man merkbart lavere. V70n var klart mest stabil i denne farten, men var pga motor mye mer mas.
Komfort messig er xc60n bedre en xc70, men xc70 føles mer komfortabel en v70n. Så xc70 er en god mellomting av v70 og xc60, og har ett klart større bagasjerom. Så for meg med småbarn heller jeg heller mot xc70 en xc60.
Utenom det så er Bmwn en del hakk opp, men er også nesten dobbelte av ny prisen til xc70n (ca 800 mot 1,3) så det skulle bare mangle.