Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 17 av 17

Tråd: Høyt dieselforbruk og veldig tungstartet. (med feilkoder)

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard Høyt dieselforbruk og veldig tungstartet. (med feilkoder)

    Hei

    Vil nevne at tannstang og matepumpe i tanken nettopp er byttet. I tilfelle dette skulle ha noen sammenheng.

    Som nevnt, veldig tungstartet. I dag måtte jeg kinne og kinne nesten helt til jeg tømte batteriet. Sto med nesa i slakk oppoverbakke, om det skal ha noe og si, og det ryker mye eksos ut av potta når jeg drar den på starteren. Bilen tenner så vidt, men gir seg med en gang. Glødelampa lyser litt rart. Plutselig lyser den lenge når jeg setter på tenninga, andre ganger bare i ett sekund. Fikk start på den til slutt med gasspedalen halvveis inne. Masse røyk de første sekundene.

    Bilen har også fått et høyt forbruk de siste 6-8 månedene. Har sakte men sikkert gått fra 0,7 til 1,1 på mila. Kjenner jeg er litt rådvill nå.

    Feilkoder:

    CEM
    -1D04
    ECM
    , software.
    REM
    -8D11 Boot lighting / High level stop lamp
    CCM
    -001C Lower switch
    CCM
    -001B Blower fan motor / Lower switch
    CCM
    -001F Air quality sensor / Blower fan motor
    ECM
    -5340 Communication problems with
    CEM

    BCM
    -0103 Pedal position sensor
    AUM
    -E003 Communication control module

    Sier dette dere noe?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. jan. 2010
    Sted
    Stavsjø
    Innlegg
    872
    Antall takk

    Standard

    Første jeg tenker er dyser, men de er kanskje byttet eller overhalt og kalibrert?
    2005 Volvo S80 D5 Summum
    1995 Volvo 855 T-5R
    X Volvo V70 2.5T
    X Volvo 854 GL

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Dysene ble byttet for 1,5 år siden. Dysetest ble utfør for 1 uke siden, samtidig som matepumpe i tank ble byttet. Testen ble godkjent.
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Er vel kanskje denne koden jeg frykter mest:
    ECM
    -5340 Communication problems with
    CEM


    Bilen er tunet for 3 år siden, så jeg vet at en av feilkodene er pga det.
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Hmm, ikke så mye aktivitet på dette forumet som før?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. juli 2011
    Innlegg
    87
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Torsen67 Vis post
    Hmm, ikke så mye aktivitet på dette forumet som før?
    Pedal sensoren kan muligens lage krøll. Prøv å koble den ut å start etterpå.
    Evt gi litt gass, slik at du kanskje kommer forbi feil punktet i sensoren.
    Bare en kjapp tanke....

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  7. #7
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Jeg tror "
    ECM
    -5340 Communication problems with
    CEM
    " blir satt pga "
    CEM
    -1D04
    ECM
    , software" er satt.
    Har ingen erfaring med dette på Volvo men på "mitt merke" så ser jeg ofte at andre moduler setter feilkoder på kommunikasjon dersom èn modul har en feil.

    Feilkodene sier ingenting konkret, dersom du vet at dysene er bra, og at dysene får nok fuel tenker jeg at neste steg er komp. test og sylinderlekkasjetest.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Dysetest, er det det samme som sjekk av retur? I så fall gjort med bra resultater nylig. Hvordan sjekkes sylinder og komp test? Høres ut som problemer som ville gitt høyt forbruk av olje? Men det har jeg ikke.
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rob1 Vis post
    Pedal sensoren kan muligens lage krøll. Prøv å koble den ut å start etterpå.
    Evt gi litt gass, slik at du kanskje kommer forbi feil punktet i sensoren.
    Bare en kjapp tanke....

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk
    Ok, hvor sitter denne? Er dette noe som kan ha skjedd når de byttet tannstang? Jeg vet ikke om de har vært i nærheten av denne sensoren da men..
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Prøvde cruise-kontroll i går. Lampa kommer opp, men det virker ikke. Detter vel pga pedal-sensoren?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  11. #11

    Medlem siden
    31. jan. 2013
    Sted
    Oslo
    VCCN medlemsnummer
    926
    Innlegg
    151
    Antall takk

    Standard

    Jeg har en slik ny feilkjøpt pedalsensor liggende. Sjekk om nummeret stemmer med det du trenger 9441116.

    Den samler støv så du får den for halv pris.
    Sist endret av otello; 21/03/18 kl 13:12
    Hobbymekaniker
    XC70 D5 Automat Summum 2007.
    X XC70 2.4T Ocean Race 02.
    X 850 T5 94.
    X 264, 75.

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av otello Vis post
    Jeg har en slik ny feilkjøpt pedalsensor liggende. Sjekk om nummeret stemmer med det du trenger 9441116.

    Den samler støv så du får den for halv pris.
    Supert! Det skal jeg sjekke ut ASAP!

    Edit: Ser nå at dette er til bremsepedal?
    BCM
    står kanskje for Breake Control Modul?
    Sist endret av Torsen67; 21/03/18 kl 14:41
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  13. #13
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Torsen67 Vis post
    Supert! Det skal jeg sjekke ut ASAP!

    Edit: Ser nå at dette er til bremsepedal?
    BCM
    står kanskje for Breake Control Modul?
    Ja, forvirrende nok så har Volvo valgt å gå imot strømmen og kalle bremsemodulen for
    BCM
    (brake control module) og body control modul for
    CEM
    (central electronics module).
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Er
    CEM
    den enheten som er lokalisert ned under til venstre i dæshbordet?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  15. #15
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Ja, det er sikringsboksen.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av otello Vis post
    Jeg har en slik ny feilkjøpt pedalsensor liggende. Sjekk om nummeret stemmer med det du trenger 9441116.

    Den samler støv så du får den for halv pris.
    Hei. Sender deg en PM..
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.173
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg byttet til ny type sensor i vacuumpumpa til bremseservo. Jeg får ikke opp varsel og gul trekant lengre, men
    BCM
    -0103 Pedal position sensor ligger der fortsatt etter at jeg prøvde å slette alle koder. Det morsomme er at bilen blir kvikkere uten denne feilmeldingen. Motor går penere og responsen på gass og girkasse er kvikkere. Dette har jeg også merket før, men det har da gitt seg så fort jeg fikk feilmelding opp i dæsjen igjen. Så, var veldig kortvarig. Er spent på om jeg nå for ned snittforbruket som i dag ligger på 0,93 pr mil. (Mye småkjøring)
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

Lignende tråder

  1. Volvo XC70 D5 185 hk ekstremt høyt dieselforbruk, soter/ryker hele tiden
    By farrisbanden in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 34
    Siste post: 04/03/14, 20:37
  2. Høyt dieselforbruk på `98 TDI
    By Haakonw in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 15
    Siste post: 04/07/13, 16:49
  3. (LØST)B230FK VELDIG Tungstartet når den er kald..
    By René Fredriksen in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 02/04/13, 23:37
  4. Veldig høyt besinforbruk på B230ET!
    By TorsteinJohansen in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 16/01/11, 20:59
  5. 850 som stopper og er veldig tungstartet etter på
    By Norhagen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 18/07/10, 10:08

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •