Har byttet topp på en b230fb, da den trenger ei overhaling(531). Jeg puttet på en 530-topp fra en FK-motor og byttet ut T-kammen med vx3-kammen fra 531-toppen. Satte sammen motoren med ny toppakning og fikk 0 kompresjon... Snurrer like lett på starteren som om pluggene skulle vært ute!

Noen som har en liten peiling om hva som kan ha skjedd?

Har brukt de orginale toppboltene som sto i, lurer kansje på om de kan ha strekt sei?

Sent fra min F8331 via Tapatalk