Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 12 av 12

Tråd: Motorsystem Erfordras ECM-135f

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Innlegg
    57
    Antall takk

    Standard Motorsystem Erfordras ECM-135f

    Får Motorsystem erfordras spesielt når d er rundt 0 grader eller regn vær på sommern. Bilen går like fint.. feilkode
    ECM
    -135f kommer da. Hva kan d være? funnet ut at stagg til virvelspjellmotor ikke sitter på plass. kan dette ha noe med det og gjøre?

    XC70 D5 185hk
    2006 gått 205 000.

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Innlegg
    57
    Antall takk

    Standard

    .

  3. #3
    Registrerte brukere Alfs80 sin avatar
    Medlem siden
    12. april 2011
    Sted
    osterøy
    VCCN medlemsnummer
    432
    Innlegg
    859
    Antall takk

    Standard

    ECM
    -135F Luftmassmätare. För låg signal,
    Lusken Har Vida/Dice om du trenger hjelp
    Volvo S80 D3 2012 summum
    2019 Fendt Brilliant 700 sga

  4. #4
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Sjekk virvelspjeldet om der er lekkasje ved akslingen. Feil på virvelspjeld vil kunne gi feilkode
    ECM
    -135F

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Innlegg
    57
    Antall takk

    Standard

    Er litt olje lekk ved der du kobler på stanga fra den motorn som styrer d ja, er dette farlig får motorn? Stagge fra den motor til virvelspjella sitter ikke på plass heller.
    Sist endret av Nibakkern; 17/02/18 kl 18:24

  6. #6
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Om der kommer olje ut, så er det olje som kommer fra veivhusventilasjonen som er på vei inn til motoren for å bli forbrent. Det vil også si at turbotrykket ditt lekker ut der. Dette forårsaker feilkoder på LMM. Det kan også det avhoppa staget gjøre.
    Bare å sette i gang å bytte virvelspjeld.

    Har erfart at biler kjører rundt med lekkasje over lengre tid får problemer med at partikkelfilteret tetter seg ofte.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Innlegg
    57
    Antall takk

    Standard

    Er dette en grei jobb? Dyre deler?

  8. #8
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Selve delene koster ikke all verden (ikke skift dyserørene). Er arbeidet som koster mest.

    Største problemet er at dysene kan være irret fast. Om en begynne å sprøyte litt rustløser ned i noen dager i forveien, og kjører motor skikkelig varm før demontering - så letter dette jobben veldig.

    Må også grave ut en del sot fra kanalene til virvelspjeldet. Om mye sot faller ned til ventilene, vil du slite med å få kompressjon til start etterpå.
    Dette løses som regel med startgass eller sleping for å få litt turtall på motoren til at ventilene får bort soten som ligger i mellom.

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Innlegg
    57
    Antall takk

    Standard

    Hva skjer om mann ikke fiker dette?

  10. #10
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Nibakkern Vis post
    Hva skjer om mann ikke fiker dette?
    "Har erfart at biler kjører rundt med lekkasje over lengre tid får problemer med at partikkelfilteret tetter seg ofte."

    Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mars 2010
    Innlegg
    57
    Antall takk

    Standard

    Oki. Ingen fare for motor da. Da venter jeg til våren med å fikse dette

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. april 2016
    Innlegg
    27
    Antall takk

    Standard

    Finns det noko trekkeverktløy for å få opp dysene? Kan ein slik glidehammer fra biltema gjera jobben? Har lyst til å få orden på dette spjeldet, men er redd dysene vert eit problem. Skal uansett ha på rustløysar slik som anbefalt. Vert spennande.

Lignende tråder

  1. ECM-135F Luftmassmätare. För låg signal, D5244T7
    By aarnes in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 11
    Siste post: 01/12/16, 21:18
  2. Motorservice erfordras
    By Aleks85 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 12
    Siste post: 11/02/16, 21:36
  3. motorservice erfordras
    By acer in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 13/03/15, 20:14
  4. D5 motorservice erfordras..
    By Elverumawd in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 5
    Siste post: 16/03/13, 11:34
  5. Motorservice erfordras
    By svein in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 6
    Siste post: 02/01/11, 01:33

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •