Effekt forskjell mellom to helt like 940 med samme oppsettet

[kjgas]

Hei,

Funderer på de to volvoene som jeg har; en 95 mod 940 som har gått 400k, og en 98 mod 940 som har gått 260k.
Den eldste bruker litt olje, ellers er begge i god stand.

Det rare er at jeg har justert opp begge til 0,8bar - alt annet er urørt og originalt. Tenningsdeler/plugger er nye (originalt volvo) og luftfilter er nytt på begge.

Man skulle tro at begge disse ville gå noenlunde likt, men det er en del forskjell. Den eldste med 400k på nakken går temmelig mye bedre enn den nye, spesielt i det nedre registeret.
I tillegg hører jeg lett tenningsbank på den gamle, men det gjør jeg ikke på den nye (vet at jeg ikke må kjøre med tenningsbank, var bare for testing i en liten periode).

Eneste forskjell jeg merker er at den gamle har raskere spoolup enn den nye. Justeringen av trykket er utført med en ekstra fjær på actuatoren - likt på begge.
Den gamle er lynkjapp opp på 0,8bar og det gir en raskere respons, men selv om begge ligger på 0,8bar opp en bakke som jeg tester på, drar den gamle bedre.

Den gamle går lettere på tomgang også.

Jeg har trykktestet begge på trykksiden, og de holder like lenge på trykket, så det er ikke luftlekkasje heller.

Hva kan være årsaken til at to identiske biler ikke går like godt?
Jeg har gått litt tom for ideer på hvorfor den nye ikke holder følge med den gamle sliteren..