Volvo xc70 2006 blir ikke varm i kupeen ccm-0040

**Nibakkern** · 02/02/18, 23:23

Blir lonka i kupeen...

temp på motor er normal (varm)
ikke støv i sensor klimapanel (ccm)
kalibrert styrenhet ccm Vida
18C eller max blåser det samme temp.

har feilkode ccm-0040 (rød feil)

er det da sensor i klimapanelet ccm? den ser hel ut...

eller er det en sensor der lufta kommer inn?

**4x4vinge** · 03/02/18, 10:29

Det er feil på luftkvalitets sensorn din og den styre kun et spjeld som stenges ved dårlig luft ute feks i tunnel. Det er ikke det som har med at du ikke får varme. Bytt varmeregister inni biln. Må løsne rattstamme så drar du det ut mot pedaler

**Nibakkern** · 03/02/18, 21:22

Er det en grei jobb? har bytta det på en 940 får noen år siden, da måtte jeg demontere mye... kjøpe originalt hos volvo eller uoriginalt evt hvor?

**4x4vinge** · 04/02/18, 01:43

Søk på forumet var en tråd tidligere om nøyaktig kordan man gjør det. Kjøp register på autodeler.co.no eller autodoc
Volvo tar bortimot 4000kr. Bildeler.no mene jeg også har

**Nibakkern** · 04/02/18, 09:28

Sjekka i går at inn og retur til registere blir like varme. Blåser varmt når dieselvarmern har gått i ca 30min på parkvarmer, da den selv starter vifta kupeen... Men så fort jeg startermotorn går d over til og ikke blåse så varmt mer... kan ikke være termostaten til motorn?

**MadAss** · 04/02/18, 09:42

Vannet tar korteste vei. Det går inn venstre siden på varmeapparatet og rett ut ut igjen på samme side, uten å ha gått igjennom hele registeret.
Om et varmeapparat fungerer skikkeleg vil innslangen være glovarm og utslangen være en del kaldere.
Om du ikke har vært flink å bytte kjølevæske jevnlig, så er det bare å bytte registeret. Helt typisk feil nå når bilene er begynt å bli gamle og gjerne aldri har vært skiftet kjølevæske på.

Så lenge motortemp er normal er ikke termostaten problemet.
Om du slår av vifta di mens motoren går og lar denne være av i 10-15 minutt, vil du kjenne varme når du slår den på igjen. Da får registeret tid til å varme seg mer opp uten at viften kjøler det ned.

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

**Per Turbo** · 04/02/18, 09:48

Om du øker turtallet på motoren, blir det varmere da?

Jeg også velger å tro det er varmeregisteret. Litt knotjobb, må løsne litt på pedaler og bremsepedalsensor men fullt brukbart å gjøre selv om man har skrudd litt.

Husk å bestill med bøylene til røra, de bøyer seg 99% sikkert ved demontering så greit med nye. Samt pakninger.

Er en veldig vanlig feil på disse bilene når de drar på åra og merkes typisk nok når det blir kaldt.

2005 V70 2.0T Gatebil Rescue

**Nibakkern** · 04/02/18, 11:39

ser de har mange register her. kansje bestille hella? https://www.autodeler.co.no/hella/942945

noen som har handla på autodeler.co.no?

eller https://www.bildeler.no/varmeapparat...T4/?Vare=65948

**4x4vinge** · 04/02/18, 16:59

Kjøp på bildeler.no. Da er det iike noe problem ang feilsending eller garanti

**Nibakkern** · 04/02/18, 21:29

Oki. Bilen har gått 205000km. Tro d ble skifta kjølevæske får 2 år sia til gul

**Nibakkern** · 05/02/18, 10:21

Snakka med volvo i dag. gul frostveske på disse bilen måtte mann ikke ha på. De hadde sett så mange tilfeller av dette med gul.
Men han mente jeg skulle prøve og kjøre igjennom varm vann... Men hvem er retur av de som går inn i torpedoveggen sett fra motor rom siden? skulle kjøre vann motsatt vei.

**locked** · 09/02/18, 19:36

Varmeregistera på desse bilane har dårleg kvalitet/konstruksjonsfeil. På 850/X70 serien var problemet lekkase av kjølevatn ut av registeret som medførte eit jækla søl. Når dei skulle lage registeret til nye serien så har dei om ikkje anna greidd å begrense lekkasjen til å vere innvendig i registeret. Desverre har måten dette er konstruert på ført til mange unødvendige timar med feilsøking.

Som nevnt over, dersom både tur og retur til registeret har samme temperatur og spjelda fungerar så er registeret defekt. Vatnet tar snarveien frå innløpet og rett gjennom til utløpet utan å gå gjennom registeret. Med full temp. på motor så vil du ved å ha kupevifta av nokre minutt oppleve veldig god varme i registeret, men temperaturen vil synke raskt pga sirkulasjonsmangel i registeret.

Veldig klønete å skifte, ikkje vanskeleg med arbeidsforholda er svært dårlege. Ikkje noko arbeid for folk med dårleg rygg..

**jerognal** · 12/02/18, 09:12

Kan vel være spjeldet som fusker og? IOM at der er varme uten tenning på mens varmen forsvinner med motor i gang så kanskje det er spjeldmotor som har konka?
Har skiftet både register og en spjeldmotor på min....

**Nibakkern** · 12/02/18, 19:29

mulig d også. Glemt og skrive at den ble sånn plutselig i fjord. Vi skulle reise hjem fra hamar på vintern, og d bare blåste kaldt. stoppet og startet bilen noen ganger og skrudde på brytere... så kom d en lonk. Har også vært ustabil på sommern også. kaldt når den står på blå, men skruer man på 19 grader blåste d varmt. Disse feilkodene var der når jeg leste av etter hamar turern: feilkode ccm-0060 spjålmotor defroster intern feil. men den feilkoden har ikke kommet igjen. ccm-0062 spjållmotor venster intern feil og ccm-0061 spjålmotor recirkulasjon intern feil. disse ligger heller ikke der nå. Har kalibrert luker med vida. og da sto det at det var i orden... hmmm

**jerognal** · 13/02/18, 08:14

Fikk ingen feilmelding når defrosterspjeld døde på min..... Du må nok åpne deksler der nede og sjekke visuelt.

**Nibakkern** · 13/02/18, 14:03

Hvor sitter det?

**jerognal** · 13/02/18, 14:57

Vet ikke hvilket at spjeldene som er varme men det er 4-5 spjeld. Tror det var 4 på høyre side iallefall. Mulig det var ett på venstre. Nede innenfor nederste innerste deksel nede ved beina. På hver side av midtkonsoll om du skjønner. Åpne opp, juster i vei på varmapparat og se hvilket av spjeldene som ikke reagerer. Er en liten el.motor som skal gå. Firkantede svarte bokser.... Kjøpte brukt på e-bay.

**locked** · 13/02/18, 15:07

Det er i alle fall minst følgande spjeld

varmeregulering venstre
varmeregulering høgre
spjeld for luft til golvet
spjeld for luft til midten
spjeld for luft til frontrute
spjeld for resirkulering

når motor går skal spjelda for varme gå frå ende til ende når du går frå full varme til max kulde. Merk at det er ikkje nok om spjeldmotoren går, evt. stag osv. må og vere i orden. Gjer du desse øvelsane med motor av/tenning på vil du nok høyre når spjeldet fysisk kjem til endeposisjon.

**Nibakkern** · 14/02/18, 19:59

I går kom nytt register fra autodoc (5 dager tokk d

kjøpte Hella (BEHR)dette må være samme produsen som lager til volvo. Helt likt, men der det står volvo i plasten på den orginale, er d slipt bort på den fra BEHR. Sitter også et klistremerke der produsjonsdatoen og et nommer (11683) og B.F.C på den nye, helt likt på den orginale(ikke datoen da

) kom på 1460kr ink toll(mva) og frakt

**Nibakkern** · 16/02/18, 16:53

Da er nytt register på plass, og bilen er varm???? d orginale var BEHA det også. Så da er d de som lager det orginale til volvo.

**tor-diesel** · 17/02/18, 11:13

Står det ikke BEHR på det orginale?

**Nibakkern** · 17/02/18, 18:12

Jo, skrivefeil fra meg det der

**aremme** · 01/02/20, 14:32

Kor gjekk det her? Var det bra etter bytte?

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

**Rdahlb** · 18/01/21, 13:14

Det lurer jeg også på!

Jeg har NØYAKTIG samme problem som trådstarter beskriver.
Ble det i orden etter registerbytte?

Hva med gjennomspyling?

**Nibakkern** · 18/01/21, 19:44

Opprinnelig postet av Rdahlb

Det lurer jeg også på!

Jeg har NØYAKTIG samme problem som trådstarter beskriver.
Ble det i orden etter registerbytte?

Hva med gjennomspyling?

Ja det ble i orden etter bytte

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Volvo xc70 2006 blir ikke varm i kupeen ccm-0040

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Volvo xc70 2006 blir ikke varm i kupeen ccm-0040

Lignende tråder

Volvo 140 blir ikke varm

Motor blir ikke varm?

V70 2.4d blir ikke varm

Blir ikke varm

Oljekjøler blir ikke varm

Regler for innlegg