Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  104
Side 1 av 7 1 2 3 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 164

Tråd: Anders sin wannabe drifter (someday)

  1. #1
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard Anders sin wannabe drifter (someday)

    Ja da har jeg bestemt meg for å lage en egen tråd på denne bilen for å dele det opp litt mer så ikke alt havner på en tråd..

    Bil:

    Volvo 940, en 92 model om jeg ikke husker helt feil.
    Drift utstyr:
    - Hyd brekk
    - Minste kittet for mer sving
    - Sveisa sperre
    - Ambulanse stag

    Disse tingene hadde bilen allerede da jeg kjøpte den, men greit å nevne det i det store å hele

    Oppsett var:
    Rødblokk med h-råder +div ukjente ting.
    kl racing grenrør
    Kina turbo
    Mystisk chip som fjernet lambda++
    m90.

    Par bilder av bilen da:







    Bilen funka helt greit når jeg henta den pluss da jeg prøvde den på bane, eneste problemet var vel fører+ dekka.
    Merka fort at jeg hadde et turbotrykksproblem, mens jeg prøvde å løse det så skjedde det bare mer og mer rare ting med motorn så enden på visa ble grei: den ble bytta mot et femmer turbo prosjekt noen hadde liggende.

    Ble da sånn:







    oppsett:

    2,5 20V med neddreide stempler for turbo bruk
    Tidlig R grenrør
    Garret turbo (liten ar-42)
    Letta svinghjul
    6 puka sinter
    Orginal 2,5 suge nett som fulgte med.

    Orginalnettet orket jeg ikke å sette meg inn i så gikk til innkjøp av et vems sprutmed nett til femmer.
    Sommeren gikk da jeg prøvde å starte opp bilen uten hell da svinghjulssensoren ikke fikk signal tydligvis.
    Til slutt ga jeg opp da jeg følte jeg ikke kom noen veg så jeg begynte med det orginale nettet igjen, gikk ikke mange kveldene med tenking før jeg hadde gnist og alt. Men gleden ble kortvarig.. da bilen starta kom det væsker ut over alt, viste seg da i løpet av sommeren da jeg prøvde å starte bilen så ble ikke bensinen koblet fra så motoren ble full(bokstavelig talt) av bensin, det rant ut OVER ALT. Så i sinne da ble det meste solgt. (har igjen sinter da jeg kan bruke denne, dyser og sprut)

    Nå er da bilen kommet inn i garasjen igjen og planene er delvis klare..
    Ny rødblokk skal inn, denne gangen selvbygd og med sprut.





    Litt planer vidre med motor kommer etterhvert, men et par turbobilder










    Så holder nå på med pengesparing til div motordeler og stoler og belter. Om andre har noen tips og triks til meg så tar jeg imot med takk Blir skikkelig coilovers og sånt også etterhvert når man kommer igang TXR har mye fint ser jeg
    Men tar imot alt av tips og sånt som sakt

    Lite teaserbilde om hva som foregår nå om dagene:

    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  2. #2
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Dette blir nok en morsom bil etterhvert Synd du solgte unna turbofemmeren, den hadde nok gjort susen tenker jeg Følger med her fremmover

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  3. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Dette blir nok en morsom bil etterhvert Synd du solgte unna turbofemmeren, den hadde nok gjort susen tenker jeg Følger med her fremmover

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Jo takk har femmere ennå å foresten.. Men må sikkert overhales. Vi får se hva som skjer med den
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  5. Takk HansOla takket for denne posten
  6. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Følger med her denne blir ren bane bil uten skilt?

  7. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  8. #5
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Følger med her denne blir ren bane bil uten skilt?
    Dette blir rein banebil ja
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  9. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Dette blir rein banebil ja
    Det er jo moro gir jo mer frihet til hva du kan gjøre med bilen

  10. #7
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Det er jo moro gir jo mer frihet til hva du kan gjøre med bilen
    Ja det gjør det, blir mye babystepps fremover da jeg lå gjøre mye jeg ikke kan men har i allfall en tråd her jeg kan få en oversikt på
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  11. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Ja det gjør det, blir mye babystepps fremover da jeg lå gjøre mye jeg ikke kan men har i allfall en tråd her jeg kan få en oversikt på
    Det er det som er moro med slik biler en lærer mye nytt det eneste som nok ikke er like moro er at slike biler sluker penger

  12. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  13. #9
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Det er det som er moro med slik biler en lærer mye nytt det eneste som nok ikke er like moro er at slike biler sluker penger
    Spørs helt hva slags nivå man legger seg på... Kan ha mye moro med kappa fjører, sveisa sperre og 300-oppsett å

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  14. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  15. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Spørs helt hva slags nivå man legger seg på... Kan ha mye moro med kappa fjører, sveisa sperre og 300-oppsett å

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    Sant det men kan fort balle på seg spesielt om han blir hekta og vil bli som fredric aasbø og konkurere

  16. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  17. #11
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Spørs helt hva slags nivå man legger seg på... Kan ha mye moro med kappa fjører, sveisa sperre og 300-oppsett å

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    ja var jo det før, men kjenner at man vil ha mer og litt bedre understell
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  18. #12
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Sant det men kan fort balle på seg spesielt om han blir hekta og vil bli som fredric aasbø og konkurere
    Det skjer ikke uansett tror jeg:P
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  19. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Det skjer ikke uansett tror jeg:P
    Så formula drift i år blir ikke vunnet av en trønder i en 940?

  20. Takk Anders Dybvadsskog, HansOla takket for denne posten
  21. #14
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Så formula drift i år blir ikke vunnet av en trønder i en 940?
    Tidenes setning ikke i år nei, tror rødblokka blir svak på det i år. Kanskje neste år? kjenner lysta til å prøve noe annet enn rødblokka som motor også senere for å hente ut litt lettere hk. Men må vel få den til å gå med rødblokka først
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  22. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Tidenes setning ikke i år nei, tror rødblokka blir svak på det i år. Kanskje neste år? kjenner lysta til å prøve noe annet enn rødblokka som motor også senere for å hente ut litt lettere hk. Men må vel få den til å gå med rødblokka først
    Jeg kan klare og finne på noen gode innimellom. Er jo mye og velge i siden denne er ren bane bil T6 motor hadde jo vært litt tøft

  23. #16
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Ja det eller v8 men vi får se. Ser de henter mye ut av BMW motorene å. Amerikanerne bruker sr20 moten fra Nissan mye. Denne finnes det mye snax til på nettet billig pluss den er turtalsvillig. Men prismessig er den ikke mye billigere enn en 2jz..
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  24. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Anders Dybvadsskog Vis post
    Ja det eller v8 men vi får se. Ser de henter mye ut av BMW motorene å. Amerikanerne bruker sr20 moten fra Nissan mye. Denne finnes det mye snax til på nettet billig pluss den er turtalsvillig. Men prismessig er den ikke mye billigere enn en 2jz..
    Ja vis du vil ha noe annet enn Volvo motor så har du mye og velge i men ser ikke helt vitsen med V8 pga vekta ville selv valgt en turbo motor men jeg nevnte T6 pga den har nesten 300hk orginalt så burde være mulig og kunne få mer ut av den

  25. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  26. #18
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    En eller annen svær sugeblokk hadde vært fett. Eks V10 fra E90 M5. Alle skal jo ha trykk, en værsting med sugis er relativt sjeldent.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  27. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  28. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    En eller annen svær sugeblokk hadde vært fett. Eks V10 fra E90 M5. Alle skal jo ha trykk, en værsting med sugis er relativt sjeldent.
    En V10 fra en M5 hadde vært skikkelig tøft men kanskje noe dyrt?

  29. #20
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Ja vis du vil ha noe annet enn Volvo motor så har du mye og velge i men ser ikke helt vitsen med V8 pga vekta ville selv valgt en turbo motor men jeg nevnte T6 pga den har nesten 300hk orginalt så burde være mulig og kunne få mer ut av den
    Ja man får se på blocket se og slike plasser etterhvert. Men får bli rødblokka først så man kanskje får inn litt feeling på det
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  30. #21
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    En V10 fra en M5 hadde vært skikkelig tøft men kanskje noe dyrt?
    Tøft ja, men blir for dyrt til å starte med..
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  31. #22
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    En V10 fra en M5 hadde vært skikkelig tøft men kanskje noe dyrt?
    Bil har ALDRI vært lønnsomt.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  32. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  33. #23
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    En eller annen svær sugeblokk hadde vært fett. Eks V10 fra E90 M5. Alle skal jo ha trykk, en værsting med sugis er relativt sjeldent.
    Det jeg å mener, hadde vært morro med krefter uten at den må ha pustehjelp men Turbo først
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  34. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Bil har ALDRI vært lønnsomt.
    Jeg har funnet motoren nå https://www.finn.no/bap/webstore/ad....nkode=82157792

  35. #25
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Topp! Men bare legger ut tlf nr mitt jeg da så folk kan vippse meg. For det trenger jeg isåfall
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

Side 1 av 7 1 2 3 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Volvo 360 drifter gamle (nikdev) sin
    By Volvo360tic in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 5
    Siste post: 05/12/14, 21:57

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •