Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Viser resultater 1 til 15 av 15

Tråd: b230fk med t3/t4 turbo osv.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard b230fk med t3/t4 turbo osv.

    hei har planer om å putte i en fk motor i 240. og litt planer om trimming, har sett kl racing selger en t3/t4 turbo. er denne bra?
    og 3" effektanlegg,powerfilter,chip og kanskje a kam.
    har dere noen andre tips? og om eg monterer dette vil det bli eit evig skruprosjekt eller går det bra med vanlig velikehold?

    https://shop.klracing.se/sv/artiklar...w-turbo-2.html

  2. #2
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.519
    Antall takk

    Standard

    Anbefaler deg å lese litt i dette underforumet, det vil mest sannsynlig gi deg en pekepinn

    http://forum.vccn.no/forumdisplay.ph...nsert-trimming
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  3. #3
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Gjøvik/Lom, Oppland
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    3.101
    Antall takk

    Standard

    Jeg hadde slik på 940en for noen år siden, og jeg ble ikke imponert... Den er ganske stor. 58mm kompressor om jeg ikke husker feil, så det vil gi dårligere respons og spoolup enn med en mindre turbo. En turbo med kompressor på ca 50mm hadde nok passet bedre. Er det en ny moderne turbo, holder en 50mm langt over 300hk

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Sist endret av HansOla; 28/01/18 kl 13:04

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kimove Vis post
    Anbefaler deg å lese litt i dette underforumet, det vil mest sannsynlig gi deg en pekepinn

    http://forum.vccn.no/forumdisplay.ph...nsert-trimming
    takk skal det

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Jeg hadde slik på 940en for noen år siden, og jeg ble ikke imponert... Den er ganske stor. 58mm kompressor om jeg ikke husker feil, så det vil gi dårligere respons og spoolup enn med en mindre turbo. En turbo med kompressor på ca 50mm hadde nok passet bedre. Er det en ny moderne turbo, holder en 50mm langt over 300hk

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    ok takk for svar du har vel ikkje tips til ein turbo med 50mm kompressor? som helst ikkje er for dyr? er det lurt å handle brukt turbo kanskje?

  6. #6
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Gjøvik/Lom, Oppland
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    3.101
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av masseyferguson6480 Vis post
    ok takk for svar du har vel ikkje tips til ein turbo med 50mm kompressor? som helst ikkje er for dyr? er det lurt å handle brukt turbo kanskje?
    Det ligger litt diverse på finn.no Turboer fra ford sierra/escort cosworth pleier å være fin oppgradering. Jeg bruker en turbonetics e40. Du kan jo til nød prøve den t3 t04e turboen på KL racing da, den er ca 50mm

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HansOla Vis post
    Det ligger litt diverse på finn.no Turboer fra ford sierra/escort cosworth pleier å være fin oppgradering. Jeg bruker en turbonetics e40. Du kan jo til nød prøve den t3 t04e turboen på KL racing da, den er ca 50mm

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    ok takk for svar da skal eg se etter cosworth turbo
    Sist endret av masseyferguson6480; 29/01/18 kl 16:14

  8. #8
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Gjøvik/Lom, Oppland
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    3.101
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av masseyferguson6480 Vis post
    ok takk for svar da skal eg se etter cosworth turbo
    F.eks https://www.finn.no/104881257

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    takk viss eg kjøper denne, vil den komme til å gå greit da? og få den fine turbo lyden?

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.599
    Antall takk

    Standard

    ...
    Sist endret av Batland; 04/02/18 kl 12:45

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    takk for svar så viss eg kjøper http://www.gikturbo.se/performance/t...-s200sx-e.html denne turboen så vil det bli fin lyd, å bilen vil gå godt? og eg vill ikkje få eit evig skruprosjekt?

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.599
    Antall takk

    Standard

    Oooops.

  13. Takk V90, HansOla takket for denne posten
  14. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    ingen som har tips til noe oppsett?

  15. #14
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Gjøvik/Lom, Oppland
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    3.101
    Antall takk

    Standard

    Her har du en god turbo. https://www.finn.no/112418535
    Men vær obs på at ingenting kommer av seg selv når det gjelder trimming av motor. Ting må passe sammen, det må gjøres skikkelig og nøyaktig. Du må ikke ta noen snarveier, for det straffer seg i lengden. Det lønner seg alltid å starte med en frisk motor, så en overhaling er mest sansynelig steg 1. Da får du honet sylindrene og du får inn nye stempelringer med korrekt ring-gap for overladning. Når du alt er av med topplokket kan det med fordel forbedres, i form av å fjerne gods under innsugsventilen (se egen tråd om dette her på forumet: porting av 160/398/530 topp)
    Denne turbonetics e46 med et ATP baklokk med en Garrett -34 wastegateaktuator og bleedventil, portet fk turbomanifold, 530 topp med a-kam, en god chip(om det i heletatt finnes), 3" eksosanlegg, 3" lmm og 460cc dyser burde gi deg et ganske så greit resultat. Husk å oppgrader clutch også, ellers vil det slure.
    Om du syns dette høres komplisert ut, kan du gjøre det enkelt ved å ta en turbo fra 240/740 turbo (garrett tb0313/tb0363), porte opp hullet i eksosmanifold, montere ecomax chip, 3" eksosanlegg, en god modelltilpasset aluminiums intercooler, a-kam, og justere ladetrykket til ca 1bar. Da har du noe i nærheten av 220hk.

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
    Sist endret av HansOla; 08/02/18 kl 08:44

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  16. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. aug. 2017
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    tusen takk får bra svar tenkte å handle fk motor i sverige, så da burde eg overhalle den først da

  17. Takk HansOla takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Holset turbo på b230fk?
    By frealm05 in forum Motor og gir
    Svar: 4
    Siste post: 04/11/14, 22:49
  2. turbo til b230fk
    By bakketoppenracing in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 29/07/13, 21:58
  3. Turbo til b230fk?
    By TheSandtveit in forum Motor og gir
    Svar: 7
    Siste post: 22/12/11, 21:13
  4. Turbo til b230fk
    By Carpo in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 14/09/11, 17:34
  5. Bytte turbo b230fk
    By Veslegilli in forum Motor og gir
    Svar: 8
    Siste post: 08/09/10, 12:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •