Jeg er nok over gjennomsnittet opptatt av tenningsanlegg ja. Hmmmm, du gjør det ja? Ikke så mange andre som har engasjert seg så veldig i problematikken nei. Jeg liker å se reell utvikling og reell forbedring og mener at tenningsalegget i alt for stor grad blir glemt - og da med tilhørende resultater.
Jeg har mine favoritter, men det koster selvsagt. En lokal nordsjøarbeider oppgraderte sin SR20DET motor med EFR6258, noen ca. 8,1:1 komp. stempler, milde turbotrimkammer og ett seriøst tenninganlegg. Resultatet ble sjokkerende. 2,8 BAR (og 750 Nm) på ren 98 blyfri uten vanninnsprut eller annet lurium, uten antydning til tenningsfusk og uten tenningsbank. Som han sa, mannen:" Det kan ikke tenningsbanke i ferdig forbrent bensin".