Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Oljetrykkslampa

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. mai 2015
    Sted
    Drammen
    VCCN medlemsnummer
    1859
    Innlegg
    147
    Antall takk

    Standard Oljetrykkslampa

    Prøvde å søke litt rundt, men fant lite på saken. Jeg fikk lampa på julaften, kasta meg rundt og heiv på en god slump olje. Bilen hadde lite vann også (bruker litt av det), så bare fylte på begge og lampa slokka. Så kom den her om dagen igjen og det syntes jeg var veldig rart, så jeg peilet oljen og den hadde faktisk litt mye, så da var ikke det problemet. Satte meg i bilen og kjørte videre og lampa forsvant igjen. Nå når bilen var oppe på jekk og vi holdt på med eksosen, lyste den igjen.

    Jeg leste i en annen tråd at man kunne sjekke sensor og sensorledning, og at denne sensoren satt i front av blokka, men her er jeg fullstendig blank. Har ikke filla peiling på hva jeg ser etter.

    Men jeg merket meg at lampa forsvant i oppoverbakke sist. Bilen stod nå med rumpa lengst opp, og bare litt jekket opp foran på samme siden. Kan det ha noe med saken å gjøre hvis det er noe dårlig kobling som sitter i front? Bare synsing her altså...

    Noen tips? Bilder? Tegninger? Har ikke Haynes helt tilgjengelig akkurat nå heller...
    940 94' mod Herregårdsvagn <3

  2. #2
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Oljetrykkbryteren sitter rett fremfor oljefilteret. Det er en sort, litt lang sensor med 1 ledning inn på. Når oljetrykk er for lavt legger bryteren kobling mot jord. Derfor kan det hende ledningen har sprukket og isolasjonen har falt av. Om den da ligger mot gods på blokka vil oljelampe lyse. Er det på tomgang du har fått oljelampe? Det kan lønne seg æ koble opp en midlertidig ekstern måler så du ser hvor høyt oljetrykk du har. Det burde ligge på minimum 1bar ved tomgang og rundt 3bar under kjøring. Dette kan variere litt avhengig av hvilken olje du bruker

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  3. Takk KBK takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. mai 2015
    Sted
    Drammen
    VCCN medlemsnummer
    1859
    Innlegg
    147
    Antall takk

    Standard

    To første gangene kom lampa ved kjøring, i dag kom den ved tomgang.
    Takk for beskrivelse! Da skal jeg se om jeg først og fremst finner sensoren og sjekke tilstand på kabelen. Det er ikke usannsynlig at den er morken, det meste annet fra -94 på denne bilen er det
    940 94' mod Herregårdsvagn <3

  5. #4
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Ofte isolasjonen blir borte pga oljesøl ol som tærer på ledningene

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. mai 2015
    Sted
    Drammen
    VCCN medlemsnummer
    1859
    Innlegg
    147
    Antall takk

    Standard

    Jeg fant, jeg fant! Den er litt grisete, men den tynne sorte ledningen er hel, også går den inn i tykkere slange lenger ned før under blokka et sted. Den ser ikke så gammel ut?

    Tørka med litt papir, så ble lampa borte igjen inne i bilen..
    Sist endret av KBK; 06/01/18 kl 13:30
    940 94' mod Herregårdsvagn <3

  7. #6
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Du kan jo ta av kontakta og legge den mot jord, hvis du har konstant lys i lade-lampa da så er ihvertfall ledningen i orden. Kan jo så klart være et brudd som ligger å jobber under kjøring men det er vel ikke sannsynlig på en gammel Volvo.
    Du kan prøve å bytte føleren. Er ikke dyr og ikke vanskelig å bytte.

    Eller så kan det faktisk være dårlig oljetrykk. Ikke spesielt vanlig på rødblokk men det forekommer jo..
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  8. Takk KBK takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Oljetrykkslampa blinker
    By Kjetil.U in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 04/07/11, 22:42

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •