Dieselvarmer slår seg ikke på.

**Torsen67** · 12/12/17, 02:55

Lampa viser bare "av" igjen etter to sek når jeg skal slå varmeren på manuelt. Ingen lyd fra brenneren. Diesel er det nok av. Erfaringer?

**cortinaterje** · 12/12/17, 08:48

Du har nok hatt for mange mislykkede startforsøk på varmeren. Ligger sikkert inne med kode på det, pluss kode som kan indikere hva som gjør at den ikke vil starte.

**Torsen67** · 12/12/17, 09:17

Ok, får dra ut til Volvo og få lest av kodene. Har aldri hatt problemer med å starte den. Men syns den har duret/bråket litt mer i det siste før den ga seg.

**Torsen67** · 12/12/17, 15:52

Hvilke del er det som typisk ryker når brenneren begynner å dure høyt/ule? Noen med erfaring?
Må man bestille time på verksted for å lese av feilkode? (Bilia)

**cortinaterje** · 12/12/17, 16:10

Biltema sin Volvo kode leser sletter vel denne, trodde jeg.

**HansOla** · 12/12/17, 16:42

Jeg byttet innmaten i webasto på onkel sin v70n D5 04 modell i helga. Den bråka jævli. Jeg fikk tak i innmat på Volvo, det besto av brennkammer og vifte. Jeg bytta glødepluggen også.
Den ble helt i orden igjen uten en eneste ulyd. Der var det viftemotoren som var utslitt (viftemotoren har gått 230000km),så det kan tenkes at det er samme problem hos deg. Gjort på 3-4 timer å bytte

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

**Torsen67** · 12/12/17, 17:27

Shit. 3-4 timer uten garasje klarer jeg ikke på vinteren.

**Torsen67** · 12/12/17, 17:29

Begynner også å lure på om det er en sikring som har gått? Venstre parklys røyk samtidig. Tilfeldig?

**Alfs80** · 12/12/17, 17:53

Få lest ut feilkode og beggyn derfra

**Torsen67** · 12/12/17, 18:16

Skal prøve å få lest ut feilkode i morgen

**Torsen67** · 13/12/17, 10:55

Hei

Fikk en til å resette feilkoder i dag. Han klarte så klart ikke å skrive ned feilkodene da. Men som nevnt over, så var det for mange startforsøk. Slettet denne og startet varmeren. Problemet er at den slår seg av etter 5 min. Så prøver den å starte opp igjen og igjen til samme problem oppstår på nytt. Hvorfor? Noen som kjenner igjen problemet? Må jeg få tak i feilkoden for å komme videre?
(parklysene lyser igjen etter at feilkoder er slettet)

**cortinaterje** · 13/12/17, 11:57

Opprinnelig postet av Torsen67

Hei

Fikk en til å resette feilkoder i dag. Han klarte så klart ikke å skrive ned feilkodene da. Men som nevnt over, så var det for mange startforsøk. Slettet denne og startet varmeren. Problemet er at den slår seg av etter 5 min. Så prøver den å starte opp igjen og igjen til samme problem oppstår på nytt. Hvorfor? Noen som kjenner igjen problemet? Må jeg få tak i feilkoden for å komme videre?
(parklysene lyser igjen etter at feilkoder er slettet)

Kunne nesten høres ut som om overopphetingsvernet slår den ut fordi at vannpumpa på varmeren ikke fungerer bra nok. Men dette er kun om du kjører varmeren uten bilmoteren i gang. Er denne igang så pleier vannpumpa i bilmotoren å lage nok sirkulasjon på vannet gjennom varmeren.
Å ha kodene er god hjelp. Høres ut som varmeren må ut og åpnes uansett.

**Torsen67** · 13/12/17, 18:17

Feilkoder:
1D04: programvare inkompatibel med kontrollmodul for motor/drivlinje.
5F4F: Startforsøk, for mange mislykkede.

Prøvde å starte den etter sletting med motor i gang. Begynte å surre og blåse, tikkingen startet under baksete. Slo seg av etter 2-3 min uten at den startet. Prøvde uten motor i gang. Står da bare å surrer uten å starte. Ingen tikking under baksetet.

**cortinaterje** · 13/12/17, 19:02

1D04? Har du BSR?

5F4F: Se her:http://forum.vccn.no/showthread.php?...yrer-ikke-opp!
Er vel riktig som det står at trykkutjevneren er fullstendig mekanisk og ikke gir feilkoder, annet enn mislykkede startforsøk.
Om du ikke hører tikkingen fra Fuelpumpa så er det slik at strømforsyningen til denne går gjennom overopphetingstermostaten, men jeg innbiller meg at du burde fått en feilkode da.

**Torsen67** · 13/12/17, 19:17

Ikke BSR. Men motoren ble tunet opp til 197 hk på Bra Bil (tror jeg det het) i Sverige. Så det forklarer denne koden ja:-)

**Evert** · 13/12/17, 21:37

Leser noe om at overopphetningsværnet kan lure oss. Gir visst ikke feilkode om den selv er defekt og da stopper alt etter ett par min. Kan sikkert Google hvordan man sjekker det på en grei måte.
Skulle det ikke komme en feilkode fra overopphetningsværnet og dersom dysa (trykkutgjevner) var dårlig og det ikke blir varmt fort nok?

**René Fredriksen** · 13/12/17, 22:17

Opprinnelig postet av Evert

Leser noe om at overopphetningsværnet kan lure oss. Gir visst ikke feilkode om den selv er defekt og da stopper alt etter ett par min. Kan sikkert Google hvordan man sjekker det på en grei måte.
Skulle det ikke komme en feilkode fra overopphetningsværnet og dersom dysa (trykkutgjevner) var dårlig og det ikke blir varmt fort nok?

Overhopphetningstermistaten setter som regel feilkode rettet mot pumpen til varmeren. For så lenge den har slått ut får ikke pumpen strøm og sa tror CPM at det er avbrudd på ledninger til pumpe. Denne koster ca 300,- hos Volvo og er lett og skifte om du kan skru litt selv. Må klippe og lodde 2 ledninger

**Evert** · 13/12/17, 22:35

Opprinnelig postet av René Fredriksen

Overhopphetningstermistaten setter som regel feilkode rettet mot pumpen til varmeren. For så lenge den har slått ut får ikke pumpen strøm og sa tror CPM at det er avbrudd på ledninger til pumpe. Denne koster ca 300,- hos Volvo og er lett og skifte om du kan skru litt selv. Må klippe og lodde 2 ledninger

Men han får ikke opp noen feilkoder. Alt skrus bare av etter 5 min.

**René Fredriksen** · 13/12/17, 23:08

Opprinnelig postet av Torsen67

Feilkoder:
1D04: programvare inkompatibel med kontrollmodul for motor/drivlinje.
5F4F: Startforsøk, for mange mislykkede.

Prøvde å starte den etter sletting med motor i gang. Begynte å surre og blåse, tikkingen startet under baksete. Slo seg av etter 2-3 min uten at den startet. Prøvde uten motor i gang. Står da bare å surrer uten å starte. Ingen tikking under baksetet.

Det du beskriver her er typisk overophetingstermostaten i allefall.

Er disse feilkodene lest ut med Vida eller noe uorginalt?

**Torsen67** · 14/12/17, 13:07

Hei
Det er lest ut hos Snap-Drive, så ingen

VIDA

. Det rare er at samtidig som dette skjedde, så begynner parklyset å tulle også. Først slukker det venstre så etter en stund det til høyre. Sletter man feilkodene så lyser de igjen. Dette har nok en egen feilkode, med gutta på SnapDrive skrev ikke dette ned:-(

**Torsen67** · 14/12/17, 13:58

Kanskje jeg skal kjøpe en feilkodeleser hos Biltema slik at jeg kan lese av koder og slette de selv? Tips?

**Torsen67** · 14/12/17, 16:51

Cortinaterje: Jeg har lest igjennom linken du refererte til. Vet ikke om jeg skjønte hva feilen var: Kun tett dyse og rengjøring?

**cortinaterje** · 14/12/17, 20:10

Opprinnelig postet av Torsen67

Cortinaterje: Jeg har lest igjennom linken du refererte til. Vet ikke om jeg skjønte hva feilen var: Kun tett dyse og rengjøring?

Ja. Tett dyse eller annen mekanisk feil.

Jeg tenker slik:
Feilkode

CEM

5F4F sperrer varmeren din fordi den har hatt for mange mislykkede startforsøk. Måten

CEM

finner ut av dette på er at den registrerer startforsøket og begynner å vente på temperaturøkning. Dette får

CEM

info om fra temperaturføleren i varmeren. Kommer det ingen indikasjon på temperaturøkning antar

CEM

at varmeren ikke har startet og avbryter startforsøket. Blir dette registrert i

CEM

mer enn 3 ganger på rad så settes kode 5F4F permanent.

Så tenker jeg at siden dette er den eneste feilkoden du har på varmeren så må det dreie seg om en mekanisk feil. Fordi: F.eks. En defekt glødeplugg også vil føre til mislykket start, men ville satt en annen kode. Nærliggende da å tenke at det vil også enhver annen komponent inni der som har en ledning til seg.

Hva står tilbake da? Mekaniske feil? Tett innsug/luftinntak? Tett eksos? Defekt Rotor? Tett fuelsupply?(Pumpa tikker et par ganger så stopper den opp og holder trykket mot tett?) Full av kjølevann?

Jeg ville tatt varmeren ut av bilen og åpnet den.

**Torsen67** · 15/12/17, 12:38

Opprinnelig postet av cortinaterje

Ja. Tett dyse eller annen mekanisk feil.

Jeg tenker slik:
Feilkode

CEM

5F4F sperrer varmeren din fordi den har hatt for mange mislykkede startforsøk. Måten

CEM

finner ut av dette på er at den registrerer startforsøket og begynner å vente på temperaturøkning. Dette får

CEM

info om fra temperaturføleren i varmeren. Kommer det ingen indikasjon på temperaturøkning antar

CEM

at varmeren ikke har startet og avbryter startforsøket. Blir dette registrert i

CEM

mer enn 3 ganger på rad så settes kode 5F4F permanent.

Så tenker jeg at siden dette er den eneste feilkoden du har på varmeren så må det dreie seg om en mekanisk feil. Fordi: F.eks. En defekt glødeplugg også vil føre til mislykket start, men ville satt en annen kode. Nærliggende da å tenke at det vil også enhver annen komponent inni der som har en ledning til seg.

Hva står tilbake da? Mekaniske feil? Tett innsug/luftinntak? Tett eksos? Defekt Rotor? Tett fuelsupply?(Pumpa tikker et par ganger så stopper den opp og holder trykket mot tett?) Full av kjølevann?

Jeg ville tatt varmeren ut av bilen og åpnet den.

Ok, åpne varmeren, se om noe er fullt av møkk/tett, rense etc etc? For å se hva som må handles inn tenker du?
Kunne godt tenkt meg en feilmeldingsleser/kodesletter for hånd. Ser Biltema har noen. Hvilke skal jeg gå for? Kan alle de selger hjelpe meg med dette? Hvis ja, hva kan den dyreste som er Volvokompatibel gjøre mer enn de andre?

**cortinaterje** · 15/12/17, 12:47

Opprinnelig postet av Torsen67

Ok, åpne varmeren, se om noe er fullt av møkk/tett, rense etc etc? For å se hva som må handles inn tenker du?
Kunne godt tenkt meg en feilmeldingsleser/kodesletter for hånd. Ser Biltema har noen. Hvilke skal jeg gå for? Kan alle de selger hjelpe meg med dette? Hvis ja, hva kan den dyreste som er Volvokompatibel gjøre mer enn de andre?

Du må ha den som er ment for Volvo. Etter det jeg kan se gjør den det samme som min gamle ppc og da er koder for varmeren med.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Dieselvarmer slår seg ikke på.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Dieselvarmer slår seg ikke på.

Lignende tråder

Kupevifta slår seg ikke av

varmeaparat vifta slår seg ikke av

Dieselvarmer direktestart slår seg av og på

Starteren slår seg ikke av!!

Ac slår seg ikke av

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg