Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 5 av 5

Tråd: Godkjenning av motorbytte

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2017
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Talking Godkjenning av motorbytte

    Noen så vet om det er mulig å få godkjent motorbytte med bremse/dyno-papirer eller om dem kun går etter motorspesifikasjoner fra Volvo?
    Takk

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Skal papirene ifra volvo være gyldige,må motoren være helt original/urørt.

    Her i trøndelag godkjennes ombygde motorer i biler som er 88 eller eldre med bremsepapirer ifra godkjent verksted,co måling på tomgang og evt standstøytest.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2017
    Innlegg
    8
    Antall takk

    Standard

    Så si jeg hadde montert datasprut på en T5 og fått den til å gå "dass" for å få den innafor på bremsingen så burde kunne bli godkjent så sant alt annet er i orden?

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 142V850 Vis post
    Så si jeg hadde montert datasprut på en T5 og fått den til å gå "dass" for å få den innafor på bremsingen så burde kunne bli godkjent så sant alt annet er i orden?
    Nei,basert på min erfaring med bt så er svaret nei.

    Man får ikke godkjent en ned-tunet motor.
    Leverer motorn 225hk f.eks ifra fabrikk så er det 225 hk som gjelder.

    Men du kan f.eks få godkjent en ombygd 2.0 10ventilers motor som er ombygd til 2.3 og 20v turbo fordi det er effekten til en 2.0 10v som gjelder som utgangspunkt.

    Turbo må også stå i stil til realistisk/bremset effekt.
    Sist endret av Terje1; 11/12/17 kl 23:08

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Forslaget til terje1 er nok eneste veien å gå med mindre den som behandler søknaden ikke gjør jobben sin og overser momentet.

    Får å få den godkjent med b230 turbo kan du gå utifra en b230f blokk og sette over mesteparten fra en FT/FK motor og kalle den turbokonvertert.
    Du sitter jo i prinsipp igjen med en FT/FK motor allikevel.

    Ett annet alternativ vil være å turbokonvertere en b20.
    Tar du utgangspunkt i en 74/75 B20E og lager ett enkelt adapterrør fra standardrøret samt skifter til turbogasser ala AT eller ett billig sprut så vil du få vel så mye potensiale
    der opp til ett visst nivå. Hvis det er ett alternativ vil jeg anbefale deg å søke litt rundt på savarturbo forumet.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

Lignende tråder

  1. Regler/godkjenning av Motorbytte ifra original til T5
    By Luddemann in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 14
    Siste post: 13/09/15, 21:36
  2. Godkjenning av motorbytte 1991 volvo 240.
    By EOB230racing in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 7
    Siste post: 24/07/15, 22:43
  3. 1.5 år gamle støtempere, spm ang. godkjenning etter motorbytte.
    By The Bear in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 15/03/13, 18:03
  4. Godkjenning av motorbytte. noen erfaringer?
    By Kuleberg in forum Øvrig Volvorelatert
    Svar: 18
    Siste post: 03/08/10, 05:07

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •