Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: Godkjenning av trim, Volvo 940.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2017
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    12
    Antall takk

    Standard Godkjenning av trim, Volvo 940.

    Leverte søknad om godkjenning av Volvo 940 turbo til SVV. Er byttet kam, topp, skrudd opp turbotrykk og beninchip. Sa i søknaden at jeg skulle bedbringe godkjenningspapirer, og bremsepapirer av godkjent benk. Han sa at ingen biler etter 1988 hadde muligheten til å bli godkjent, uten å gå igjennom avgaskontroll(Noe ingen tydligvis gjorde i Norge). Er det noen som har klart å fått godkjent effekt i 940 i senere tid? Evt hvor?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.527
    Antall takk

    Standard

    Kap. 25. Avgass. ... Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften) ...
    Det er forbudt å montere utstyr som øker utslippet av forurensede avgasser med mindre det fremlegges dokumentasjon for at bilen tilfredsstiller de krav som ble lagt til grunn da den ble registrert første gang i Norge ..

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    5.527
    Antall takk

    Standard

    De som har ambisjoner om å få godkjent trimming må väre godt over alminnelig klöktig. FÖRST må man legge en plan, så må man handle utspekulert riktig.

    Tiden for å få etter-godkjent tilfeldig garasje og vedbod trimming er definitivt over........

  4. #4

    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    VCCN medlemsnummer
    449
    Innlegg
    3.009
    Antall takk

    Standard

    ELLER, så kontakter man SS Performance i Skien og blir fullstendig blakk. De har kontakter hos TÜV.

    Sekse her på forumet kontaktet de ang. godkjenning av T6, større bremser, coilovers etc i en 1993 240. Svaret han fikk var: "det meste går, 60-70 000NOK pluss moms takk".

  5. #5

    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    VCCN medlemsnummer
    1224
    Innlegg
    1.273
    Antall takk

    Standard

    Slik regelverk håndheves i dag så er det et veldig riktig svar du har fått,og slik er det bare.
    Dette er også et riktig svar i forhold til di faktiske reglene.

    Hold deg til bil som er 88 eller eldre..Da er (visse) ting enklere

  6. #6

    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    VCCN medlemsnummer
    1224
    Innlegg
    1.273
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av andersg Vis post
    ELLER, så kontakter man SS Performance i Skien og blir fullstendig blakk. De har kontakter hos TÜV.

    Sekse her på forumet kontaktet de ang. godkjenning av T6, større bremser, coilovers etc i en 1993 240. Svaret han fikk var: "det meste går, 60-70 000NOK pluss moms takk".
    Det er vel frivillig å be om trøbbel

    Hadde han kjøpt en 88 eller eldre 240 så hadde han iallefall hatt mulighet til å få godkjent en b6254 ifra 960 med ettermontert turbo på normalt vis.
    Bremser og coilovers er dessverre en annen sak..

  7. #7
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    1166
    Innlegg
    2.623
    Antall takk

    Standard

    Har en bekjent som var å godkjente t6 med SS i ryggen nede hos tuv (242) absolutt verdt det da man får ett ganske så unikt vognkort. Bilen er godkjent med spesifisert Gt35 og 276hk i vognkort

    Lyst til å reise ned med min med rettstilt 2.5 16v og R bremser også, få godkjent litt effekt i vognkortet
    Sist endret av Lasse R; 07/12/17 kl 22:07 Begrunnelse: Skriveleif

  8. #8

    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    VCCN medlemsnummer
    1224
    Innlegg
    1.273
    Antall takk

    Standard

    Det må være morro

    Det er flott å se at flere og flere som kjører eldre volvo legger litt jobb i å få godkjent saker og ting.

    Det er synd at det oftest er snakk om dokumentasjon som kun gjelder for 1 kjøretøy f.eks når det gjelder effekt,bremser osv.

    Hadde vært flott om noen hadde utviklet f.eks et sett med større bremser i kombinasjon med et eget oppsett når det gjelder krengestag som ble solgt som kit med tüv.

  9. Takk Lasse R takket for denne posten
  10. #9
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    1166
    Innlegg
    2.623
    Antall takk

    Standard

    Det er veldig stas. Det virker å ha blitt litt sport i å ha gode vognkort å det er jo bra. Det virker å ha blitt litt enklere med SVV.




  11. Takk HansOla takket for denne posten
  12. #10
    Benji sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    VCCN medlemsnummer
    1850
    Innlegg
    660
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Lasse R Vis post
    Det er veldig stas. Det virker å ha blitt litt sport i å ha gode vognkort å det er jo bra. Det virker å ha blitt litt enklere med SVV.

    Saftig vognkort Men må man ha TUV på stoler for å få de godkjent i bilen ?
    2011 V70 momentum
    1990 245 GL
    1990 745 GLT

  13. #11

    Medlem siden
    18. mars 2010
    Sted
    Tønsberg
    VCCN medlemsnummer
    449
    Innlegg
    3.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Terje1 Vis post
    Det må være morro

    Det er flott å se at flere og flere som kjører eldre volvo legger litt jobb i å få godkjent saker og ting.

    Det er synd at det oftest er snakk om dokumentasjon som kun gjelder for 1 kjøretøy f.eks når det gjelder effekt,bremser osv.

    Hadde vært flott om noen hadde utviklet f.eks et sett med større bremser i kombinasjon med et eget oppsett når det gjelder krengestag som ble solgt som kit med tüv.
    Går absolutt litt sport i å ha heftige vognkort for tida. Finnes en E30 M3 i Bergen godkjent med RB26 Skyline-motor, spesifisert med Borg Warner singelturbo, programmerbar motorstyring, Porschebremser, eget eksosanlegg etc.

Lignende tråder

  1. 940 D24TIC, div info om trim?
    By Arne94 in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 20/01/14, 16:36
  2. Godkjenning av trim 940 LT
    By olepeder in forum Motor og gir
    Svar: 13
    Siste post: 15/01/14, 12:50
  3. volvo 940 turbo godkjenning
    By paalmyr in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 29/11/12, 08:56
  4. godkjenning av felger på volvo 940
    By johnjo in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 28
    Siste post: 28/07/12, 13:28
  5. trim spm, justerbart kamdrev. 940 ft
    By john magne in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 12
    Siste post: 06/01/11, 03:24

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •