Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 20 av 20

Tråd: Bremseklosse bytte bak xc60. Skru eller trykke stmpel tilbake ?? HJELP

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard Bremseklosse bytte bak xc60. Skru eller trykke stmpel tilbake ?? HJELP

    Som overskrifta seier. holder på å bytte klosser bak på min 2012 mod. XC60. handbrems står i "service lege"
    Alt gjekk som smurt, til stempel skulle presses tilbake,der var minimalt med bevegelse. etter youtube å bedømme skal desse stempela bare være å presse rett inn. Jeg har altid brukt å åpne lufte-nippel litt for å forenkle tilbakeføring av stempel, men selv med dette gjort ville ikke stempel tilbake. Skal det skruest?? eller må det pressest bakover med (tvinge eller annet brukbart verktøy)
    Noen som kan svare kjapt please ?
    Gode tips motas med takk
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  2. #2
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    498
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av hobby610 Vis post
    Som overskrifta seier. holder på å bytte klosser bak på min 2012 mod. XC60. handbrems står i "service lege"
    Alt gjekk som smurt, til stempel skulle presses tilbake,der var minimalt med bevegelse. etter youtube å bedømme skal desse stempela bare være å presse rett inn. Jeg har altid brukt å åpne lufte-nippel litt for å forenkle tilbakeføring av stempel, men selv med dette gjort ville ikke stempel tilbake. Skal det skruest?? eller må det pressest bakover med (tvinge eller annet brukbart verktøy)
    Noen som kan svare kjapt please ?
    Gode tips motas med takk
    Må skru av el motor å skru tilbake på bakside av stempel, skru med klokke mens du presser inn stempel


    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rasp Vis post
    Må skru av el motor å skru tilbake på bakside av stempel, skru med klokke mens du presser inn stempel


    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
    Når den er sett i "service modus "
    med vida skal dette vel være unødvendig ?
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  4. #4
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    498
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av hobby610 Vis post
    Når den er sett i "service modus "
    med vida skal dette vel være unødvendig ?
    Det stemmer nok då vet ikke jeg, har bare gjort det manuelt, spørs om stempel har rustet fast da

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  5. #5
    Moderator Børge Vikebø sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Nordhordland, Norway
    VCCN medlemsnummer
    438
    Innlegg
    2.569
    Antall takk

    Standard

    Caliper skal vel skru seg sjøl tilbake med Vida, skal ikkje være nødvendig med ytterligere "manuelt" arbeide
    '17 V90 D4
    '18 VW Caravelle T6
    X - '11 V70D3
    X - '03 XC90 2,5T AWD
    '79 245 L
    '18 Adrian Adora 573PT

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Børge Vikebø Vis post
    Caliper skal vel skru seg sjøl tilbake med Vida, skal ikkje være nødvendig med ytterligere "manuelt" arbeide
    Var det jeg oxo trudde. Sette den i "servise modus"... det summa og gikk ca 30-40 sek (baki caliper) som beskrevet att det skulle gjøre.
    Tok av caliper, men stempel var langt ute. div info fra youtube på bytte på lignende biler (xc60- xc70) så skulle det være enkelt å bruke en tvinge å presse stempel tilbake,rett innover (ikke skru det) med meg var det svært lite bevegelse å oppnå, selv med stor tvinge.
    Merkelige greier
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. feb. 2014
    Sted
    Løkken Verk
    VCCN medlemsnummer
    1718
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Var borte i dette selv når jeg byttet på en xc60. Der skrudde bare service modus tilbake stempelet på den ene siden av bilen. på den andre siden satte jeg 12v direkte i kontakten til handbrekket og fikk det tilbake på det viset. men mener og huske at stempelet måtte presses tilbake etter at handbrekket var skrudd helt tilbake.
    v70 drive 2012
    XC90 D5 2016

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    Muligens dette er samme problem som jeg har. Hvordan være sikker på rett kobling av "stikkers" på 12v ledninger, for å kjøre den UTOVER.
    Etter å ha fjænet kontakten til EPB altså
    Regner med att den ene varianten med + og - kabelen ,så går stempelet utover og motsatt med ledningene,så går stempel innover

    Utifra hva jeg har lest meg fram til, så skal stempelet presses tilbake etterpå ja, men dette skal gå enkelt

    Er dette rett kobling av 12v ledninger på kontakt for å kjøre stempel UT
    + = rund/oval del av kontakta
    - = flat del av kontakta
    Sist endret av hobby610; 04/11/17 kl 15:10
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    17. feb. 2014
    Sted
    Løkken Verk
    VCCN medlemsnummer
    1718
    Innlegg
    38
    Antall takk

    Standard

    Jeg prøvde meg fram. Satt tilbake alt og koblet på. Hører vilken vei den går, så er det bare og koble fra med en gang du hører motoren er kommet helt tilbake.

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
    v70 drive 2012
    XC90 D5 2016

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    Takker for raske å oppklarende svar. Håper å tror att jeg får kjørt tilbake stempelet med å sette på 12v . Så satser jeg på att (service modus i vida) fungerer på den andre siden. om ikke ,får jeg bruke samme metode der
    Har satt på gamle klossene inntil videre, så jeg får bruke bilen, så får jeg teste ut desse tipsa neste helg kansje
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. juli 2011
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    501
    Antall takk

    Standard

    Ikke unormalt at bare ene siden frigjør seg, det som løser det i 99% av tilfellene er og gå inn og ut av Service lage en gang til viktig å at stempelet blir presset beint inn
    Volvo V70 D5 2008 Summum 185hk med det meste krysset av på utstyrs listen
    Volvo XC90 D5 AWD 2009 R-Design
    Volvo <3
    Vision Of Life Very Observe

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. sep. 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av hobby610 Vis post
    Som overskrifta seier. holder på å bytte klosser bak på min 2012 mod. XC60. handbrems står i "service lege"
    Alt gjekk som smurt, til stempel skulle presses tilbake,der var minimalt med bevegelse. etter youtube å bedømme skal desse stempela bare være å presse rett inn. Jeg har altid brukt å åpne lufte-nippel litt for å forenkle tilbakeføring av stempel, men selv med dette gjort ville ikke stempel tilbake. Skal det skruest?? eller må det pressest bakover med (tvinge eller annet brukbart verktøy)
    Noen som kan svare kjapt please ?
    Gode tips motas med takk

    Hei, sjekk denne videon
    https://www.youtube.com/watch?v=QCp9LZ_sOeo

    jeg fulgte den, var veldig enkelt å gjøre jobben, samt at du får kjørt tilbake stempelet

  13. #13
    Registrerte brukere Rasp sin avatar
    Medlem siden
    28. mars 2010
    Sted
    Bigset, More Og Romsdal, Norway, Norway
    Innlegg
    498
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av DBP Vis post
    Hei, sjekk denne videon
    https://www.youtube.com/watch?v=QCp9LZ_sOeo

    jeg fulgte den, var veldig enkelt å gjøre jobben, samt at du får kjørt tilbake stempelet
    Ja er jo dette jeg har brukt å gjere på mine biler.

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  14. #14

    Medlem siden
    10. okt. 2014
    Sted
    Ulvik i Hardanger
    VCCN medlemsnummer
    1156
    Innlegg
    36
    Antall takk

    Standard

    Er det lurt å bytte tetning og skruer slik som nevnt i videoen?
    Pris på dette?
    Dumt å ikke ha alle deler klare når man bor langt unna delelager/verksted...

  15. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. sep. 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Jeg byttet ikke tetning eller skrue

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. sep. 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Hadde du på håndbremsen når du skulle skifte bremsene? Kan dette være problemet for at du ikke får skrudd stempelet tilbake? Bare lurer

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av DBP Vis post
    Hadde du på håndbremsen når du skulle skifte bremsene? Kan dette være problemet for at du ikke får skrudd stempelet tilbake? Bare lurer
    Håndbrekk var selfølgelig AV ja.
    Håper å tror att det kan være (som noen skriver) att den kun skrudde tilbake på ene siden da jeg satte den i "service modus"
    Har ikke fått testet ut dette enda
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. mars 2018
    Innlegg
    2
    Antall takk

    Standard

    Denne måten funker fint: https://youtu.be/8pzO_pH9rO0

  19. #19
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av tiasheim Vis post
    Denne måten funker fint: https://youtu.be/8pzO_pH9rO0
    Det er enklere å bruke et 9 volt batteri enn å skru stempelet tilbake med en skralle ja. Bruker den metoden selv. Fungerer helt utmerket

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Sist endret av Benjamin; 19/03/18 kl 23:46
    1990 Volvo 240

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. juni 2010
    Sted
    Sunnmøre
    Innlegg
    249
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av tiasheim Vis post
    Denne måten funker fint: https://youtu.be/8pzO_pH9rO0
    Såg veldig greit ut ja. Godt mulig jeg går for 9v batteri , som vist i videoen (isteden for vida) når jeg skal prøve med ett nytt klosse bytte nå til våren (når den kommer en gang) snø og kaldt enda på sunnmøre. Selv om jeg har garasje er dette arbeid som ikke frister før det blir minst 2 sifret med pluss grader
    Nå: Volvo XC60 R-design Polestar tunet 2012 mod. Før: Volvo V70 D5 07mod

Lignende tråder

  1. Skilt ramme bakluke 850 lime eller skru??
    By Laloba in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 3
    Siste post: 18/12/13, 00:30
  2. Svar: 0
    Siste post: 05/07/12, 13:39
  3. bytte blinklyspære, skru ut frontlykta?
    By morrun in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 7
    Siste post: 22/09/11, 23:29
  4. Skru ut stikk akslingen i bak akslingen på 240
    By KillerFly in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 19/12/10, 10:20

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •