Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  8
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: Verdier etter 4 hjulskontroll v70N

  1. #1
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard Verdier etter 4 hjulskontroll v70N

    Var på billia på 4 hjulskontroll med v70'n i dag, når den var ferdig så jeg dette på arket:

    At det er såpass negativ camber bak er "greit" ( det er vel ei foring?)
    Det jeg reagerte litt på var at camberen foran var såpass forskjellig. Det er vel justerbar camber foran på disse, eller?

  2. #2
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Justerbar-ish, ja. Er slingringsmonn i øvre bolten på spindel/fjærbein. Kan være fjærsetet oppe som har gått i oppløsning som forårsaker det, men utførende burde hvertfall forklart at han/hun har prøvd å justere, og ikke fikk det bedre.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  3. #3
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Da trur jeg ikke jeg gidder å gjøre no mer med det, takker ihvertfall

  4. #4
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Fremme er det slingringsmonn ja, men ikke mye. Bak er det nok din øvre fremre foring som er dårlig. Har samme symptom på min V70 bare at der er det høre side F+B

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  5. #5
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Som en enkel fiks så kan du kjøpe Powerflex PFR88-610 innsatsforinger for å sette inni de orginale øvre fremre foringene. Står de er til
    AWD
    men de passer
    FWD
    også da det er samme foringer. Koster 500lappen på Qwt og tar halvtimen å montere inklusive å ta av/på bakhjula.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. okt. 2017
    Innlegg
    30
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av GMV Vis post
    Som en enkel fiks så kan du kjøpe Powerflex PFR88-610 innsatsforinger for å sette inni de orginale øvre fremre foringene. Står de er til
    AWD
    men de passer
    FWD
    også da det er samme foringer. Koster 500lappen på Qwt og tar halvtimen å montere inklusive å ta av/på bakhjula.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
    Hej
    var sitter dom här foringerne Powerflex PFR88-610
    Har du någon skisse lenke.

  7. #7
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Posisjon no 10.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  8. Takk Swede, Vatnehol takket for denne posten
  9. #8
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Her er en liten "how to". Dette er på en
    FWD
    bil men er helt likt på
    AWD
    også.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  10. Takk Lasse R, Daruu, Swede, Vegard__ takket for denne posten
  11. #9
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Du trenger altså ikke å presse ut noenting, bare "skru inn" den nye foringa?
    Har det noe for seg for meg på den siden hvor det er "riktig" også?
    Sist endret av Daruu; 17/11/17 kl 01:18

  12. #10
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Ja er bare å presse de inni den orginale foringa. Lurt å båse rent inni den orginale samt å ha på litt siliconegrease eller annet fett så den glir lett inni den orginale foringa. Legg også merke til orienteringa, den passer nemlig bare en vei. Jeg ville montert begge selv om det er bare en side som er problemet. Tar maks en halvtime å montere begge sider inklusive av/på med begge hjul om du har alt verktøy tilgjengelig.

    -garasjejekk

    -19mm til hjulbolter

    -17mm fastnøkkel alt skrallenøkkel (for trangt med 3/8 skralle og 17mm pipe)

    -siliconefett eller annet egnet smøremiddel.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  13. Takk Vegard__, Daruu takket for denne posten
  14. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. jan. 2010
    Sted
    Romedal, i stange kommune
    Innlegg
    1.391
    Antall takk

    Standard

    beklager å låne tråden litt. men med denne oppgradering av foringa bak, er mulig å få verdiene innefor mål ved evnt senking som 30mm også?
    tidligere navn: Greenshadow

    Volvo og kun volvo.

  15. #12
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Hjelper nok ikke bare å bytte disse nei om de orginale ikke er slitt. Men du kan bruke de camberforingene IPD selger til
    AWD
    biler. Er nemlig samme foringa som på
    FWD
    .

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  16. #13
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Etter mange samtaler med SVV så godkjenner de camber avvik over/under orginal grenseverdier med inntil én grad. Caster og spissing må være innenfor.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  17. #14
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    2.041
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av GMV Vis post
    Her er en liten "how to". Dette er på en
    FWD
    bil men er helt likt på
    AWD
    også.
    Nei, det var ikke helt likt på min V70
    AWD
    .

    Der var det umulig å se foringen og bolten uten et lite speil, og det var så utilgjengelig at jeg ikke klarte å dytte den langt nok inn i foringen til at skruen tok tak i gjengene.
    På den ene siden klarte jeg til slutt å presse den langt nok inn ved hjelp av en lengre bolt stegvis foret opp med hylser, slik at jeg kunne sette inn original bolt til slutt.
    På den andre siden måtte jeg gi opp og la den lange bolten stå i med en 19mm pipe. Etter et par dager med kjøring spratt den ikke lengre rett ut igjen fra foringen, slik at jeg kunne bytte tilbake til originalbolten. Brukte noen timer på dette...

    IMG_20210223_180745a.jpg

    Kun den ekstra lange bolten og deler av pipen er synlig.

    IMG_20210223_192707a.jpg

    Får beskjed om at jeg har brukt opp bildekvoten min på forumet, måtte slette bilder for å legge inn disse....
    Sist endret av FroBe; 27/02/21 kl 00:26
    X Volvo 240 B230F manuell 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    X Volvo XC70 2.4T (US) 2001
    X V70 2.5T AWD 4-C Polestar 240hk - solgt
    XC70 D5 4-C Inscription 230hk 2012, Leaf Tekna 40kWh 2019

Lignende tråder

  1. Feilsøke på bensinmåler - verdier?
    By Christian in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 11/10/15, 12:33
  2. spm ang selvopretting etter 4-hjulskontroll
    By gatebilboy in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 17
    Siste post: 17/06/11, 15:49
  3. bredbåndslamda verdier
    By T.T in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 6
    Siste post: 13/02/11, 22:57
  4. sensor verdier!! haster
    By Tveite Performance in forum Avansert trimming
    Svar: 9
    Siste post: 10/07/10, 13:26

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •