Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 7 av 7

Tråd: Trimme b230fk!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. okt. 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard Trimme b230fk!

    Hei! har en volvo 240 som eg nettopp har bytta motor til b230fk. Det som er av oppsett på den, er chippa begge hjerne med "220hk" chip, turbotrykksregulator(lader 0,8bar på original 13c) og grøne "r" dyser!

    Problemet er at den kutter på ca 4000rpm fordi den drukner i bensin. Er det nok å montere 3" luftmengdemåler og justerbar btr for at den skal gå sjikkelig?
    Er forresten også åpent luftfilter og 3 toms downpipe.

    Håper nokon har svar på dette!

  2. #2
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Selvfølgelig drukner den i bensin med de dysene. Du må jo ha deler som hører til hverandre. Skaff noen dyser fra Saab 9000 turbo (røde) f.eks., eller få tak i lmm og chiper beregnet på dysene. Men med 13c er det ærlig talt ikke noe vits i større dyser.

    Og husk å bytte olje ofte, du vasker bort all oljefilm med så mye uforbrent bensin..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. okt. 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ArneR Vis post
    Selvfølgelig drukner den i bensin med de dysene. Du må jo ha deler som hører til hverandre. Skaff noen dyser fra Saab 9000 turbo (røde) f.eks., eller få tak i lmm og chiper beregnet på dysene. Men med 13c er det ærlig talt ikke noe vits i større dyser.

    Og husk å bytte olje ofte, du vasker bort all oljefilm med så mye uforbrent bensin..
    Er det nok å bytte til 3toms lmm og justerbar btr? Eller må eg ha 300hk chip også?

  4. #4
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Du behøver chiper som er mappet for 3" lmm ja. Finn deg noen høyohmsdyser som er ca. 330cc/min, det er alt du trenger.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. okt. 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    Ok, har du forslag til dyser som er høgohm då?

  6. #6
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Nevnte dyser fra Saab 9000 turbo litt lenger oppe her, de er billige og perfekt erstatning for lavohmsdysene ft/fk er levert med originalt.
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. okt. 2016
    Innlegg
    95
    Antall takk

    Standard

    okey, tusen takk for svar!

Lignende tråder

  1. trimme en b230F
    By P.O.J Racing in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 15/10/13, 20:59
  2. trimme b230fk
    By volvo242gt in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 43
    Siste post: 11/03/12, 23:35
  3. Trimme 850 t5-r
    By Even in forum Motor og gir
    Svar: 4
    Siste post: 22/10/11, 21:49
  4. Trimme B21et
    By Tonhad in forum Motor og gir
    Svar: 8
    Siste post: 22/06/11, 09:46
  5. Trimme FK
    By kjellt in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 10
    Siste post: 22/03/11, 15:43

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •