Takk for svar:-)
Skal vel heller ikke være verken
MAF
eller LMM på denne, min 99 modell har kun temperatursensor i luftfilterboksen, som kan forveksles.
- MAP-sensoren er funnet og er montert fast på oversiden av radiatoren. Det som jeg trodde var er lufmassemåleren, inneholder en tråd, muligens wolframtråd.
Ser slik ut:
http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-V70-...QAAOSwJdZZbkbo
Du skriver du har gått gjennom tenningssystemet, jeg ville byttet alle 6 ledninger, plugger, fordeler og rotor. Alt originalt volvo, hvertfall ikke biltema. Vet ikke om coilen blir "slitt" på samme måten før den slutter å virke? Min fusket og gikk dårlig til jeg byttet kablene, så de kan ha mye å si.
- Alt er bestilt, med unnatk av coil.
Luft- og bensinfilter ville jeg og skiftet. Veivhusventilasjonen kan også være tett, og er vel anbefalt å rense eller bytte etterhvert. Det er noe mer omfattende jobb, men helt overkommelig.
- Luftfilter er nytt, bensinfilter vet jeg ikke. Hvor finner jeg ventilhusventilasjonen?
- Er det noen som har erfaring med katalysatoren og om denne blir tett med tiden?