Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  37
Side 1 av 5 1 2 3 ... SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 120

Tråd: GMV's Vinterbil V70 2,0T -04

  1. #1
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard GMV's Vinterbil V70 2,0T -04

    Hei.
    Ettersom jeg har bestemt meg for å vinterlagre R'en så kom jeg over en svært billig V70 her på lørdag. Var ren flaks at jeg så denne på FB. Bilen var veldig mye bedre enn jeg håpet på, men det fulgte med en mangellapp med div feil.

    -bremseskiver+klosser hele veien rundt
    -bremseslanger bak
    -sprekk i bekke lykteglass forran
    -knekt fjær forran.

    Bestilte deler med det samme jeg kom hjem med den.

    Må lakke opp noen lister men ellers er den bortimot strøken i lakken. Noe må man nesten forvente det er til 8000.
    Alle servicer er fulgt og en km stand på 250k.

    Mer kommer.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  2. Takk Anders Dybvadsskog, Benjamin takket for denne posten
  3. #2
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.702
    Antall takk

    Standard

    Så denne selv på fb. Ja var den så billig å ja
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  4. #3
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Ja til den prisen kunne jeg ikke la den gå fra meg.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  5. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  6. #4
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Snytkjøp! Den ser jo veldig bra ut på bildene vertfall ser ut som et kjempekupp

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  7. #5
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Under all skitten og møkka var det en bra bil. Blir bedre med nye bremser rundtom, div opplakkering og polering. Blir nok bytta til senkefjærer istedet for å kjøpe nye framfjærer (skyhøy og jeg hater skyhøye biler)

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  8. #6
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Vasket og renset inni i gårkveld. Trengtes for å si det sånn. Bare se på den kluten, og dette er kun innvendig! Gikk med to kluter til denne vasken. #potetåker.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  9. #7
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Kommet deler for å få den igjennom EU. Lakkerte senter på skivene før montering.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  10. Takk Anders Dybvadsskog takket for denne posten
  11. #8
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Noen som har ett brukt senkesett med papir å selge? Har en knekt fjær fram så må bytte.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  12. #9
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Det ble K.A.W 40/30 fjærer med TÜV fra tyskland....

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  13. #10
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Følte jeg gjorde ett lite kupp i dag. Fikk ett sett 17" XC felger for 300kr og på kjøpet fikk jeg 4stk brukbare Michelin piggfrie 16" dekk.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  14. Takk Lasse R, volvobrage takket for denne posten
  15. #11
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Fikk en leveranse fra Tyskland i dag. Ble noe skuffet da jeg åpnet eskene og så at alle fjærene var merket S60 inklusive TÜV papiret. Kontaktet K.A.W direkte hvor jeg kjøpte fjærene fra og han bekreftet at det var samme settet. Jeg ba han derfor om å dokumentere at dette også er til V70 for ellers vil jeg vel havne i trøbbel når de skal godkjennes.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  16. #12
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Da er vi igang.... Ble Lesjøfors senk istedet.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  17. #13
    SirKim sin avatar
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2895
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    når jeg fikk fjærene mine fra K.A.W, så manglet den ene fjæra nummeret/merket faktisk..

  18. #14
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Det er egentlig K.A.W fjærer enda. Fant ut at Lesjøfors sine var identiske med antal vindinger farge og tråddiameter så vasket vekk K.A.W nummeret og lagde mal i vinyl med Lesjøfors nummeret og lakka det på. Ikke helt etter boka men hadde neppe fått det godkjent med kun S60 papirer siden det mangla 70kg på maks akselvekt bak.



    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  19. #15
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Da var det meste i boks for EU.
    Er igjen lys og hjulinnstilling for å bli helt klar.
    Fått gjort mye iløpet av de to siste dagene. Resultatet ble en passe lav og mye bedre bil å kjøre. Kanskje ikke så rart da kjernen på begge foringene på høyre bærebru ramla ut når jeg tok den av. Har heller ikke til dags dato sett så rustne bremseskiver som på denne.

    -Bærebru foringer fremme (4stk)
    -Nye senkefjærer
    -Nye skiver og klosser rundt
    -Nye bremseslanger bak
    -Nye lykteglass (lakkerte innsatsen sølv i samme slengen som gjorde underverker)

    Her er noen før/etter bilder.



    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  20. Takk V90 takket for denne posten
  21. #16
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Bytta ut servooljebeholderen i dag da denne hadde samme symptomet som R n. Røret var løst neddi men ikke helt av. Godt å få byttet likevel.
    Blir dekkomlegging lysjustering og 4hjulskontroll i morgen.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  22. #17
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Da var den klar for EU godkjenning og vising av senk.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  23. Takk HansOla, Lasse R takket for denne posten
  24. #18
    Registrerte brukere Nick V70N sin avatar
    Medlem siden
    14. feb. 2010
    Sted
    Buskerud
    VCCN medlemsnummer
    911
    Innlegg
    289
    Antall takk

    Standard

    Fin framgang på denne!
    Har du delenr. på servooljebeholderen? Er nok på tide å bytte her også.
    2001 V70N 2.0T BSR steg 2 (Link til Worklog)
    2008 V70II 2.0D Summum "extra alt" (Solgt)
    2003 Lotus Elise (RIP)
    2016 Peugeot 308 SW GT-line (Solgt)
    2019 Jaguar I-pace

  25. #19
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Takker. Ble en god og billig bruksbil til vinteren. Jeg er bortreist på jobb om dagen men fikk nyss vite av en kompis at den ble EU godkjent i dag. Så nå er det bare å få senk inn i vognkort på fredag.
    Fant ett bilde av beholderen jeg kjøpte ny til min R. Nummeret er 30665496 og koster ca 550kr mend VCCN rabatt.

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  26. Takk Nick V70N takket for denne posten
  27. #20
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Er noen ting jeg ønsker å gjøre med dette for å få den i bedre skikk.
    -Flushe motor da det er tydelig avleiringer i oljepåfyllingslokk og litt oljeforbruk.
    -Flushe servo for det er noe ujevn virkning i bestemte posisjoner.
    -Flushe automatkassa for den girer over snittet hardt mellom første og andre gir.
    Noe spesielt jeg bør ta hensyn til?

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  28. #21
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Bare å kjøre på det Blir spennende å høre hva du ender opp med å bruke som motorflush. Skulle gjort det samme selv, men usikker på hvilket middel som er bra og ikke.

    Mye jobb å pelle av lykteglassene? Kunne tenkt meg å gjort det samme selv.
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  29. #22
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Bare å kjøre på det Blir spennende å høre hva du ender opp med å bruke som motorflush. Skulle gjort det samme selv, men usikker på hvilket middel som er bra og ikke.

    Mye jobb å pelle av lykteglassene? Kunne tenkt meg å gjort det samme selv.
    Nei varmepistol for å varme limet og dra glasset av forsiktig. Butyltape og på med glass og klips. Er litt jobb men kurant. Petter fikser sikkert how-to som ligger i
    VIDA
    på dette til deg, mulig han har spesialverktøyet og.
    Sist endret av Per Turbo; 27/10/17 kl 10:19

  30. #23
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Gjort det på 3 lykter nå og er en kurrant jobb egentlig. Varm forsiktig rundt glasset og begynn og løft av fra ene siden. Lurt på ha en sveisepinne eller lignende til å fiske ut limtråder så de ikke faller inni lykta. Varm forsiktig og skrap av resterende butyl på lyktehuset, alt må ikke vekk men så mye som mulig og glatte ut det som evt ligger igjen. Legg på ny stripe med butyl. Jeg hadde best erfaring med å varme butylen samt forvarme lykteglasset for å få det til å sette/forme seg. For å være 100% sikker på at det blir tett i overgangen så kan du fuge med f.eks. Tec7 etterpå. Jeg ble nødt til det da det ikke var 100% passform på de uorginale glassene og dermed fikk vann i lykta....
    Ang motorflush har jeg lest like mye positivt og negativt om omtrent alle merker så kjører på med Biltema

    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  31. Takk Per Turbo takket for denne posten
  32. #24
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Da har bilen vært inne hos BT på kontroll.
    Var en veninne av meg som var iveì med den siden jobbturen ble lengre enn på forhånd forespeilet. Gikk ikke helt som forventet kan man si.
    Fikk den ikke godkjent pga mangel på stemplet 4 hjulskontroll. Er det ikke lov å utføre jobb på eget kjøretøy lengre med lånt utstyr? Er ikke snakk om noe svartarbeid overhodet.
    Hang seg opp i hvorfor ikke lokal trafikkstasjon ble brukt. For tidligere teknisk kontrollør der var snill og da skulle vedkommende ta oss for å prøve å snike seg til en enkel godkjenning. Jeg tok den kun for å overholde fristen for å unngå begjæring om avskilting. Hengte seg og opp i at den hadde vært på etterkontroll før vising av senk å var godkjent uten mangel noe som ikke er min feil.
    Ble sur for at eier ikke kom med bilen og at det manglet fullmakt som tilogmed de bak skranken der aldri hadde hørt om behov fo fullmakt. Hu hadde jo med min bil og del 2 av vognkortet, var det jeg gjorde iallefall når jeg var ivei med en bil til en kompis, var godt nok. Jeg gjorde bare som jeg fikk beskjed om via telefon ved bestilling av time verken mer eller mindre. Men de på kundeservice kunne visst ikke jobben sin.
    Stakkars veninna mi fikk møte en lite trivelig nyannsatt kontrollør. Han hadde visstnok fått mange klager allerede på den dårlige kundebehandlingen.
    Så pr d d så ser det ut som jeg må ta en ny helt totalt unødvendig 4 hjulskontroll bare for at det jævla papiret (unnskyld språket men er forbannet) må ha ett stempel.


    Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

  33. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Det var jo veldig kjedelig er noen slike som elsker og plage folk og være så tungvine som mulig.
    Sist endret av kimar; 27/10/17 kl 19:12

Side 1 av 5 1 2 3 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. GMV's 940 Asfaltracer blir til.
    By GMV in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1326
    Siste post: 23/08/23, 12:52
  2. GMV's 244 16V Turbo
    By GMV in forum 200 -serien
    Svar: 65
    Siste post: 09/09/20, 18:06
  3. GMV's V70R -04
    By GMV in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 1208
    Siste post: 09/07/20, 15:32
  4. GMV's XC70 D5 -05. Konebilen.
    By GMV in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 19
    Siste post: 15/04/14, 21:49
  5. ØK: Vinterbil(er)
    By Steffen91 in forum Biler selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 20/09/12, 16:08

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •