Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  7
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: Bygge 3" til b230f

  1. #1
    Registrerte brukere Bertone 262c sin avatar
    Medlem siden
    10. aug. 2012
    Sted
    Norge
    Innlegg
    40
    Antall takk

    Standard Bygge 3" til b230f

    Sett noen tråder der folk har laget 3" eksos til sin 240 ved hjelp av biltemas rør, noen som har gjort dette til en B230F og har noen tips? Har lyst å spare de 3-6 på Siemens/JT eksos osv. Og få en litt freshere lyd på volvon

    Kan vel bruke samme grenrører som står på? Vil det være så stor forskjell på lyd med evt et annet grenrør?
    Sist endret av Bertone 262c; 15/08/17 kl 03:13

  2. #2
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Bertone 262c Vis post
    Sett noen tråder der folk har laget 3" eksos til sin 240 ved hjelp av biltemas rør, noen som har gjort dette til en B230F og har noen tips? Har lyst å spare de 3-6 på Siemens/JT eksos osv. Og få en litt freshere lyd på volvon

    Kan vel bruke samme grenrører som står på? Vil det være så stor forskjell på lyd med evt et annet grenrør?
    Vil ikke 3" være alt for stort på en sugemotor ?

    Har selv 2" med 2.25" turbo halvsats. Har også kjørt med 2.5" med to lyddempere og grenrør. Det bråkte mer enn nok for en bruksbil.. Men det er jo bare min mening


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    1990 Volvo 240

  3. Takk Bertone 262c takket for denne posten
  4. #3
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Anbefaler ikke 3" på en sugemotor med så lav effekt. Bygg med 2.5" rør og bytt gjerne til steg 1 grenrør fra f.eks pedersen racing Det vil gi mye mer sportslig lyd enn originalt anlegg. 3" vil bråke noe jææ...vli

    Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  5. Takk Bertone 262c takket for denne posten
  6. #4
    Registrerte brukere Liland sin avatar
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    443
    Antall takk

    Standard

    Greit å bygge 3'' med en gang om du har planer gor fremtiden. Stapp heller inn en db killer i enden om det blir for mye støy

    Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
    VW Golf 1,4 ACT
    X: Volvo C70 -01
    X: MB 230 CE -89
    X: Volvo V70 -99
    X: Volvo 240 -86

  7. Takk Bertone 262c takket for denne posten
  8. #5
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Liland Vis post
    Greit å bygge 3'' med en gang om du har planer gor fremtiden. Stapp heller inn en db killer i enden om det blir for mye støy

    Sent fra min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk
    Virker jo mot sin hensikt med for stor eksos. Sugemotor krever riktig motstand.

    Sleng på en annen potte bakerst vis du vil ha lyd..


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    1990 Volvo 240

  9. Takk Bertone 262c takket for denne posten
  10. #6
    Registrerte brukere vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    Innlegg
    2.473
    Antall takk

    Standard

    noe større enn originalt på en original b230f gir bare ekstra bråk, absolutt ikke verdt det på en trimma motor er sikkert 2.5" greit nok, men mer enn det må da være et helvete å kjøre med... om man ikke har en turbo

  11. Takk Bertone 262c takket for denne posten
  12. #7
    Registrerte brukere Marius Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2013
    Sted
    Te venstre og litt ner
    VCCN medlemsnummer
    1577
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    I tilfelle du er interessert så har jeg en video her av min 242 da jeg kjøpte den.
    Original B230F, grenrør med gigantisk innerdiameter, 3'' hele veien, stor rund potte på midten og stor oval potte bak.
    Den runde er ''straight through'' men husker ikke med den ovale.
    Var uansett ganske kjekk lyd og ikke minst et veldig greit lydnivå, du hørte den men det var langt fra irriterende hverken på innsiden eller
    utsiden

    ''POWER!!!''
    -Jeremy Clarkson

  13. Takk Bertone 262c, EMNI takket for denne posten
  14. #8
    Registrerte brukere Bertone 262c sin avatar
    Medlem siden
    10. aug. 2012
    Sted
    Norge
    Innlegg
    40
    Antall takk

    Standard

    Takk for gode responser gutta!

    Fin lyd i den i videoen! Lurer på om jeg skal gå for den hehe.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ♔ Volvo 262c Bertone ♔

  15. #9
    Registrerte brukere Liland sin avatar
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    443
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Benji Vis post
    Virker jo mot sin hensikt med for stor eksos. Sugemotor krever riktig motstand.

    Sleng på en annen potte bakerst vis du vil ha lyd..


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Mja det er vel mest avgjørende til rett bak kollektoren slik jeg har skjønt det. Og en B230f i original utførelse reagerer neppe så mye på eksosen uansett.

    Med 2,5 blir det bare mer utgift om han vil ha turbo i framtiden.
    VW Golf 1,4 ACT
    X: Volvo C70 -01
    X: MB 230 CE -89
    X: Volvo V70 -99
    X: Volvo 240 -86

Lignende tråder

  1. bygge om en B230F til turbomaskin
    By karlun98 in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 02/11/16, 12:03
  2. bygge om b230f til turbo
    By Bertil in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 15/10/12, 12:44
  3. Svar: 5
    Siste post: 02/10/12, 16:47
  4. 740 - Bygge om fra b230f til b234f
    By Solbekk in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 17
    Siste post: 21/02/11, 13:26

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •