Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  3
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Beholde reservehjulsbrønner eller fjerne de?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard Beholde reservehjulsbrønner eller fjerne de?

    Venstre reservehjulsbrønn viste seg i dag og være så dårlig at jeg måtte fjerne den (hang nesten ikke fast i bilen lengre) så da har jeg et problem da jeg kan ikke sveise så mye pga lunge problemer og det eneste jeg kan få til er og bare raskt sveise inn ei plate i steden for og har egentlig ikke råd til og få andre til og gjøre det heller.
    Så da er problemet at høyre balje er tålig har sveist litt på det tidligere som ikke er pent men fungerer skal jeg fjerne venstre så må jeg fjerne høyre også vis ikke så blir bilen litt spesiell så er i tvil hva pokker jeg skal gjøre her denne bilen blir aldri noen utstillings bil men hadde vært greit at den ser grei ut.
    Så hva vil dere gjort og hva synes dere om 240 uten disse?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Hadde kjøpt ei som økonomiplåt. Jeg pleier å si at en 240 uten baljer er som en kvinne uten bryster.

    Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  3. Takk Benjamin takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Hadde kjøpt ei som økonomiplåt. Jeg pleier å si at en 240 uten baljer er som en kvinne uten bryster.

    Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
    Største problemet er at jeg har begrensinger på sveising og det må til litt mye plater da det er rustet litt i hjulbuen også så blir dyrt så er i tvil om jeg må bare leve uten baljer.

  5. #4
    Registrerte brukere Liland sin avatar
    Medlem siden
    02. sep. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    443
    Antall takk

    Standard

    242GT ble levert uten og ser bra ut. Sveis inn plater, og bli ferdig med jobben. Ikke vits i å risikere helsa og gjøre jobben mer avansert enn det trengs.
    VW Golf 1,4 ACT
    X: Volvo C70 -01
    X: MB 230 CE -89
    X: Volvo V70 -99
    X: Volvo 240 -86

  6. Takk kimar takket for denne posten
  7. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Liland Vis post
    242GT ble levert uten og ser bra ut. Sveis inn plater, og bli ferdig med jobben. Ikke vits i å risikere helsa og gjøre jobben mer avansert enn det trengs.
    Er i grunn det jeg også tenker blir vell vandt til det også at den ikke har baljer lengre

  8. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Har begynt på dette nå men går ikke dette sliter allerede med og pusten og uansett hvor mange ganger jeg kommer til og prøve så blir ikke dette pent. Så for tenke litt hva jeg skal gjøre med dette bilen er for god til og gi opp.

  9. #7
    Registrerte brukere Benjamin sin avatar
    Medlem siden
    09. okt. 2016
    Sted
    Østfold
    Innlegg
    818
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av turb00le Vis post
    Hadde kjøpt ei som økonomiplåt. Jeg pleier å si at en 240 uten baljer er som en kvinne uten bryster.

    Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
    eller uten rumpe..


    Skal være litt lubbent baki der. Men du vender deg vel til det
    1990 Volvo 240

  10. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    DEtte er det verste med gamle biler i norge jeg HATER rust Men det spørs om jeg ikke bare må få lappet dette i sammen på et slags vis og så får jeg bare bli dårlig.

  11. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. aug. 2010
    Sted
    Verdal
    Innlegg
    1.459
    Antall takk

    Standard

    240 må ha baljer.Uten så blir eksosannlegg/tank så synlig at man like greit kunne ha borra et hull i pansret og dradd eksosen over taket i type a-traktormedd24tic stil..

  12. Takk kimar takket for denne posten
  13. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Aust-agder
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Har nå kikket mer på dette og kommet til at denne bilen er 35 år gammel nå og fortjener og bli fikset korekt og skikkelig dette er også en bil som jeg nok kommer til og eie til jeg går i grava så blir dette gjort skikkelig så trenger en ikke tenke mer på dette. Så må få begynne og spare og finne noen som kan ta på seg arbeidet uten og flå meg har hørt om flere som har sendt bilene til polen må tenke litt på dette. Den trenger arbeid i kanaler hjulbuer bak og baljene bak og lakk arbeid.

Lignende tråder

  1. Svar: 17
    Siste post: 07/03/17, 16:59
  2. Bytte ut HU850 med dobbeldin-enhet - beholde parksensorer?
    By aarnes in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 4
    Siste post: 18/01/15, 17:50
  3. beholde orginalforsterker
    By prochesdk in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 4
    Siste post: 25/06/14, 19:30
  4. Svar: 0
    Siste post: 17/11/11, 21:50

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •