Turbo actuator V70 D5 175hk 2010 mod

[Taggen]

Jeg har en V70 D5 2010 mod 175hk
Har hatt problemer noen ganger med å få opp turtallet på bilen når jeg kjørte.
Har klart og lokalisert feilen. Den sitter i actuatoren til turboen. Den er elektrisk styrt, ikka vakum..
Er ett tannhjul inne i den som tennene er utslitt på, så den glipper over.
Men får jo ikke kjøpt den løst, må kjøpe hele turboaggregate.
Jeg fikk tak i en komplett brukt turbo.
Lønner det seg da og bytte hele turboen eller kan jeg bare bytte actuatoren?
Er det evnt. bare å sette den i eller må det noe justeringer til?

[MadAss]

Finnes firma som reparerer disse. Men husker ikke navnet i farten.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Taggen]

Finnes firma som reparerer disse. Men husker ikke navnet i farten.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Hehe, jeg skal bytte selv. Jeg har jo fått kjøpt en komplett turbo
Det jeg lurer på er om hva som er best å bytte, hele turboen eller bare actuatoren?

[MadAss]

Om du kommer til å få bytta bare enheten, så er jo det enklere enn å ta ut hele turboen. Kan være greit med en adapsjon av turbosystemet etterpå uansett hva du bytter

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Taggen]

Ja den er ute av bilen, det var 3 skruer og et klips bare den.
Så jeg ser for meg en del mer arbeid med å bytte hele turboen.
Men tror jeg går for å bare bytte actuatoren

[Taggen]

Det funka ikke å bare bytte den actuaroren
Må den settes i en bestemt posisjon, den som løfter det staget opp og ned?
Når jeg åpner døra eller setter på tenninga på bilen kommer det en rasle lyd fra denne. Er det normalt?

[MadAss]

Viss den går an å settes i flere posisjoner, så er det nok fullt mulig at den står feil ja.
Har aldri byttet kun aktuatoren selv, men irritert meg ovet at volvo ikke selger denne løst.

Men skal uansett ikke være et problem å montere en brukt.
Den må selvsagt være i orden, monteres riktig og trenger nok en kalibrering etterpå for å vite endepunktene sine.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Taggen]

Viss den går an å settes i flere posisjoner, så er det nok fullt mulig at den står feil ja.
Har aldri byttet kun aktuatoren selv, men irritert meg ovet at volvo ikke selger denne løst.

Men skal uansett ikke være et problem å montere en brukt.
Den må selvsagt være i orden, monteres riktig og trenger nok en kalibrering etterpå for å vite endepunktene sine.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Må den kalibreres med Vida da?

[MadAss]

Jepp

[Taggen]

Jepp

Takk, da får jeg prøve det