Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  1
Viser resultater 1 til 18 av 18

Tråd: Feilmeldinger på motorstyringen - tips?

  1. #1
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard Feilmeldinger på motorstyringen - tips?

    Heisann, jeg får følgende feilmeldinger på bilen med jevne mellomrom;

    ECM
    -P009600 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 1)
    ECM
    -P029900 Turbocharger/Supercharger A Underboost Condition

    Og da får jeg beskjed om motorservice. Dette skjer kun når bilen kjøres veldig pent og på lavt turtall, men f.eks. i en oppoverbakke.

    Noen som har forslag til hva jeg bør sjekke ut?
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  2. #2
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Motor du har? Trolig TMAP føler på intercooler. Gjenganger

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  3. #3
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Heisann, det er snakk om D5244T10 - 205HK...
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  4. #4
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    ECM
    -P029900 kan være forskjellige ting. Kan være sprekk i vakumslange til turboklokka som går inn på toppdekselet.
    Men som regel er det TMAP som fusker.

    Siden
    ECM
    -P009600 sier Sensor 2, bør dette være TMAP. Er to tempsensorer, en i luftmassemåler og en i TMAP. o
    Om du går inn på den feilkoden, hva sier den om feilen?

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  5. #5
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Snakket med en mekaniker fra Bilservice i Sandefjord - ble tipset om at det mest sannsynlig er trykkgiveren som sitter i I/C.
    Varenr 31355462 og den ser slik ut:
    31355462.jpg
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  6. #6
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Hvordan bytter man denne lettest? Om man fjerner luftfilterboksen så kommer man nesten til, er det lettere fra undersiden tro?

    31355462Z.jpg
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  7. #7
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    VIDA
    kommer med følgende bilde, bør gå kjapt...

    aa3529333320dfd248d10ce0d053760f.jpg
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  8. #8
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    TMAP/trykkgiver tar du lettest ovenfra ved å ta bort luftfilterboksen.
    Bør muligens bruke 1/4" skralle med ledd og forlenger til bits.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  9. #9
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Har bytta denne nå, men fortsatt feil... Ny feilkode dukker opp;
    ECM
    -P00BD00 Mass- eller volymluftflöde A krets intervall/prestanda - luftflöde för högt. Eneste forskjellen nå er at motorlampa lyser konstant og at den går skikkelig dårlig.
    VIDA
    foreslår følgende:

    -Läckage på slang eller anslutning mellan turboaggregat och inloppsrör.
    -Skadad luftmassmätare.

    Hva tror dere? Sette bilen inn på verksted eller bytte
    MAF
    ?
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  10. #10
    Registrerte brukere MadAss sin avatar
    Medlem siden
    10. juni 2010
    Sted
    Der ingen skulle tru at nokon kunne bu
    Innlegg
    1.365
    Antall takk

    Standard

    Sikker på at du har fått skikkelig på plass sensoren (eller skadet o-ringen), at det ikke lekker ut denne?

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk
    1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
    2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
    2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km

  11. #11
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Sensoren er på plass, alt gjort hos Bilservice - Sandefjord. Har testet med ny
    MAF
    idag, fortsatt samme feil. Skal inn på mandag igjen for å sjekke ut om det er lekkasje i noen av slangene til innsuget.
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  12. #12
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Ok, så fant vi en passe voksen sprekk på røret fra
    MAF
    og videre innover. Røret er sprukket i store deler av den ytterste midtre festet så det må byttes. 1600,- på Bilservice i Sandefjord, ingen big deal det...
    Skal bytte i morra tidlig så får vi se hvordan det går...

    31370891.jpg
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  13. Takk MadAss takket for denne posten
  14. #13
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Litt oppdatering; i tillegg til ovennevnte så var det flere slangeklemmer som ikke var strammet tilstrekkelig, tydelig at et ikke nevnt verksted har gjort en litt slapp jobb når det gjelder montering av deler etter bytte av toppen på motoren. Endte opp med å bytte bil i håp om å slippe mer tull...
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  15. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2803
    Innlegg
    321
    Antall takk

    Standard

    Kjedelig at man må bytte bil for å bli kvitt problemer :/ men ikke så galt at det ikke er godt for noe. Hvilken bil ble det?
    Sist endret av Yttervik; 12/09/17 kl 12:57

  16. #15
    Registrerte brukere Holern sin avatar
    Medlem siden
    30. juni 2011
    Sted
    Ranheim
    VCCN medlemsnummer
    624
    Innlegg
    432
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Ludo Vis post
    Litt oppdatering; i tillegg til ovennevnte så var det flere slangeklemmer som ikke var strammet tilstrekkelig, tydelig at et ikke nevnt verksted har gjort en litt slapp jobb når det gjelder montering av deler etter bytte av toppen på motoren. Endte opp med å bytte bil i håp om å slippe mer tull...
    Det enkle er ofte det beste.....
    Kjøretøy nå:

    2018 Volvo V90 T8 R-design, Bursting Blue

    1999 Honda VFR800.

    1974 Mercedes Benz R107 450SL

  17. #16
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Yttervik Vis post
    Kjedelig at man må bytte bil for å bli kvitt problemer :/ men ikke så galt at det ikke er godt for noe. Hvilken bil ble det?
    2014 Volvo S80 D5
    AWD
    Executive Polestar...

    _482082746.jpg

    _961460672.jpg

    _653194714.jpg
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  18. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. okt. 2014
    Sted
    Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    2803
    Innlegg
    321
    Antall takk

    Standard

    Mmm liker!!

  19. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    24. juli 2012
    VCCN medlemsnummer
    2039
    Innlegg
    11
    Antall takk

    Standard

    Hei.
    Er det noen flere her som har hatt problem med
    ECM
    -P02990?
    Har det problemet med min bil... 2012 xc70 D3. Den fungerer meget bra opp til 2800 omdreininga men etter det så drar den veldig dårlig (iforhold til før feilen) virker for meg som at turbotrykket blir delvis borte. Har byttet trykkgiver på intercooler, røyktestet innsug pluss sjekket begge turboer om dem går fritt rundt.
    Har ikke motorlampe eller noe varsel i display.
    Noen såm har noen idee hva som kan være feilen?

Lignende tråder

  1. Hjelp! Mange feilmeldinger!
    By piddil in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 0
    Siste post: 19/04/15, 16:22
  2. Feilmeldinger/reeset
    By Tor-Erik in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 9
    Siste post: 17/08/12, 23:37
  3. feilmeldinger og null peiling!
    By ulykkesfugl86 in forum Elektronikk og Strøm
    Svar: 9
    Siste post: 15/06/11, 21:58
  4. Feilmeldinger V50
    By Kenneth R in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 2
    Siste post: 13/02/11, 20:41
  5. Feilmeldinger fra bremsesystemet
    By AstoriAn in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 09/02/11, 07:37

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •