Heisann.
Har jo skaffet meg ett B204FT grenrør.. men det er dessverre sprekker i det.. noen som vet om hvem som kan reparere? Legger ved bilde..
Heisann.
Har jo skaffet meg ett B204FT grenrør.. men det er dessverre sprekker i det.. noen som vet om hvem som kan reparere? Legger ved bilde..
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Borr et hull i hver ende, slip ei fuge og få noen til å tig-sveise
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Prøvde å tig sveise selv og der sprakk bare sveisen opp igjen.. :(
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Støpejern må varmes endel før og etter sveising, fikk jeg fortalt Ellers kan du bruke pinnesveis med støpejernselektroder
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Får slipe ned igjen sveisen jeg har prøvd på å prøve å forvarme skikkelig å så sveise den igjen.
Om alt går bra da så kan jeg prøve på 16v grenrøret
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Jeg sveisa eksoshuset på turboneticsen min, og der slipte jeg reint først, forvarma godt før sveising, banka ut stress i metallet og kjøla det sakte ned fremfor dieselkanona. Det bli så hardt at når jeg skulle plane det, så begynte fresen å vibrere og hoppe. Samme gjorde dreibenken! Det ble sveist med rustfrielektrode og pinnesveis. Høy strøm for god innbrenning.
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Min erfaring er at dette ikke går an å reparere. Har sett ganske mange sveisa grenrør, både "hjemmesveisa", og jobber som er satt bort til proffer, og alle har sprukket opp igjen etter litt bruk.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Har sveist flere manifolder opp gjennom årene og noen av de har holdt i flere år selv uten forvarming. Jeg har hatt best hell med 316L elektroder på slike jobber (har ikke prøvd tig enda da)
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Prøvde med tig, og prøvde med 316 tilsett og vanlig stål tilsett.
Fikk mindre sprekker rundt sveisen med skikkelig forvarming, men det er fortsatt noen småsprekker i selve sveisen.
Sendte inn noen bilder til ett firma, og de mente at dette var noe de lett kunne reparere.. så skal sende den inn til de å så får de se på det.
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Fuga du opp skikkelig? De jeg har sveiset har jeg kjørt slipestiften omtrent igjennom materialet og gjort fuga så lang at jeg ikke så sprekkantydning i materialet. Forvarmet og tigga med 316l tilsats, banka med slagghakka til slutt.
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.