¤¤ Svirre - V70N AWD - Bettina || Småfiks og andre hyggeligheter, og ny cutch er på plass

[Christian]

Hvis du legger en av

CAN

-ledningene til jord så får du mye rare feil. Tipper du har kortslutning inni

DEM

.

[Svirre]

Som et supplere ledd i dette, så noterer også Simco (som utfører reparasjon på bl.a.

DEM

), flere av de feilene som jeg har hatt.

Feilsymptom:

Antispinn-lampe tennes.
Antispinn virker ikke.
4-hjulstrekk virker ikke.
Ikke diagnosekommunikasjon.
Fuktskader
Problemer med start av motor

Nettsiden til nevnte verksted om noen andre skulle lure/trenge det
http://www.simco.no/index.php/volvo

[Svirre]

Da kan jeg oppdatere med følgende: alt elektronisk fungerer som det skal og har fungert smertefritt etter frakoblingen av

DEM

. Åpenbart at feilen lå der!
Ny/brukt

DEM

er bestilt fra andre siden av dammen og forventes å ankomme innen 14 dager. Da blir det liv i

AWD

-systemet igjen...håper jeg

...men jeg har samtidig måtte tømme kontoen for feriepenger og slikt. Svinghjulet har takket 99% for seg og er helt ferdig. Bilen er kjørbar, men jeg ønsker ikke å bruke den. Kort og greit fordi har begynt å vibrere og ule farlig mye. Bestilte nytt svinghjul, utløserlager og forsterket clutchsats i stad til en nette sum av 7600kr. Det er lagt innenfor av hva jeg hadde forventet. Jeg tror nok at jeg går løs på arbeidet selv og bytter hjemme på gårdsplassen da jeg jar tilgang på annen bil i mellomtiden. Utover det så må jeg bare smøre meg med tålmodighet til delene kommer

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[Svirre]

Etter at jeg har utelatt store utførelser, så får jeg dele dem nå! Har bare ikke hatt tid eller husk til å legge det ut...svinghjulet takket for seg, og selfølgelig rett før ferien. Nye deler ble bestilt, deriblandt forsterket clutch fra Sachs og nytt orginalt svinghjul til bilen. Kom på litt under 9 laken for alle delene, så har fått letet frem mange rimelige plasser å handle fra!

Fikk låne traversfeste slik at operasjonen gikk noe bedre. Utførte jobben på garasjegulv med 2,3m takhøyde (uten løftebukk mao...) og ALDRI mer!



Nytt svinghjul og clutch på plass!


Ble ferdig med bilen dagen før vi reiste på en liten sør-norsk turné med vogn. Med andre ord så rakk jeg å kjøre 8mil med ny clutch før vogna ble huket på og la ut på en 1800km lang tur. Er meget fornøyd med bytte, da det viste seg at masse av vibrasjonene samt ulydene stammet fra svinghjulet. Det var mildt sagt, gåent...

Etter dette så har jeg byttet:
- Bremser bak (skiver, klosser, håndbrekkssko)
- Nye dekk rundt baut
- Ny(brukt)

DEM

Sistenevnte er et lite prosjekt i seg selv. Har fått konkludert at

DEM

ikke omprogrammerbar. Da må enten eksisterende

DEM

repareres eller ny fra forhandler. I Norge finnes det et sted (av det jeg vet om) som foretar reparasjon av Haldexelektronikker, og de prisene starter på 6850kr + mva...ny

DEM

på Volvo koster veil. 17 500kr ish ferdig programmert. Ellers kan jeg tipse om et firma i Sverige som tar den nette sum av 2400-2600SEK (Innosund Elektronik), alt etter hva som må gjøres. Min enhet skal sendes dit etterhvert, men må vente litt da penga har fått jetmotor på seg i og etter ferien