Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  42
Side 5 av 5 FørstFørst ... 3 4 5
Viser resultater 101 til 124 av 124

Tråd: ¤¤ Svirre - V70N AWD - Bettina || Småfiks og andre hyggeligheter

  1. #101
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Da blir det ny pumpe. Kort og greit Med det samme vi er inne på temaet; hvor mye olje skal det være på klokka i bakstillinga?

  2. #102
    Registrerte brukere sandal sin avatar
    Medlem siden
    02. juli 2012
    Sted
    Bergen/ Indre arna
    Innlegg
    623
    Antall takk

    Standard

    Vist eg ikkje husker helt feil holdt det med 1 l då hadde eg litt til overs


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Volvo V70 2006 modell D5

    Volvo V70 2013 modell D3 R-design

    Vw T1 1961 9 seter

  3. Takk Svirre takket for denne posten
  4. #103
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Olden
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.730
    Antall takk

    Standard

    Eg brukte mindre enn 2L på skifte på 3 bilar. Men du får ikkje kjøpe mindre enn 1L uansett..
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065

  5. Takk Svirre takket for denne posten
  6. #104
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Jeg skal nok klare meg. Få sjekke opp i litt troverdige datasystemer

  7. #105
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    "Ny" pumpe er bestilt! Ble en pent brukt fra Tyskland til 1000kr

  8. #106
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Da er
    AWD
    'n operativ igjen! Var defekt pumpe som var årsaken. Regelrett gått brudd i denne. Bilen ble satt bort så jeg har ikke byttet denne selv, men jeg har målt den. Ser dog ut til å værw fra da bilen var ny, så tar utgangspunkt i drift på 417 500km. Anser ikke det som dårlig

    AOC-pumpe, olje, filter og kobb har kostet meg 2200kr, og er meget fornøyd med det



    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  9. #107
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.179
    Antall takk

    Standard

    Husker du ohmverdien på den defekte pumpa?

  10. #108
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Husker du ohmverdien på den defekte pumpa?
    Type 999Mohm.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  11. #109
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.179
    Antall takk

    Standard

    Den jeg bytte hadde nesten null motstand, som tyder på korstlutning tidlig på viklingene. Din har tydeligvis brent rett av. Kjøpte brukt pumpe, eller ny? Om det var ny, hvor fikk du den prisen?

  12. #110
    kimar sin avatar
    Medlem siden
    07. sep. 2013
    Sted
    Åmli Aust-agder
    VCCN medlemsnummer
    1910
    Innlegg
    1.116
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Den jeg bytte hadde nesten null motstand, som tyder på korstlutning tidlig på viklingene. Din har tydeligvis brent rett av. Kjøpte brukt pumpe, eller ny? Om det var ny, hvor fikk du den prisen?
    Som han har skrevet litt tilbake så kjøpte han brukt fra Tyskland for 1000kr.
    1998 Volvo V70

  13. Takk Svirre takket for denne posten
  14. #111
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Den jeg bytte hadde nesten null motstand, som tyder på korstlutning tidlig på viklingene. Din har tydeligvis brent rett av. Kjøpte brukt pumpe, eller ny? Om det var ny, hvor fikk du den prisen?
    Som nevnt så kjøpte jeg brukt pumpe. Min hadde tydeligvis brent tvert av, men ingen sikring hadde gått ifm dette heller. Den ble bare borte. Grunnen til kjøp av bruk var pga. tilstanden til den pumpa jeg fant i tillegg til å ikke bruke mest mulig i tilfelle det var en feil en annen plass i tillegg. Var ute og prøvde bilen i går og det fungerer akkurat som før, så får se hvor lenge det holder nå


    Sitat Opprinnelig postet av kimar Vis post
    Som han har skrevet litt tilbake så kjøpte han brukt fra Tyskland for 1000kr.
    Korrekt.

  15. #112
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Skjer til stadighet svært lite med bilen. Har gått flere runder med meg selv om den burde beholdes eller ikke, men etter grundig vurdering har jeg konkludert med at ny clutch, nytt svinghjul og fikse div. småfeil veier mer opp enn å bytte den ut med noe nyere. Så det spares i første omgang opp til nytt svinghjul og clutch nå

    Utover det så spanderte jeg på meg nye fronthøyttalere til bilen. Betalte 2500kr nytt for disse, noe som er en del kroner, men det er tilpasset bilen, yter maksimalt og er bolt-on Oppgraderinga i seg selv er verdt hver eneste krone etter min mening!

    Og i dag har jeg hentet meg orginal sub, så blir å montere denne i morra. Bilder kommer

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  16. #113
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. okt. 2017
    Innlegg
    30
    Antall takk

    Standard

    Hvor kjøpte du høytalera?

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

  17. #114
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Toreed Vis post
    Hvor kjøpte du høytalera?

    Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
    På Volvo Veil. pris er på over 3000kr.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  18. #115
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Som nevnt handlet meg en subwoofer i går. Klar økning og forbedring av lydbildet i bilen! Fulgte også med stoffmatten på toppen som ikke alle har


    Eneste som måtte gjøres var å modifisere festet til reservehjulet da det er for høyt til å få bassen nedi. Kort og grei prosess..



    Ellers fikk jeg tak i en Y-kobling til blåtannenheten, så nå er
    RTI
    -systemet operativt igjen Mangler bare disken nå...



    Fikk også ordnet litt småplukk som å feste høytalerene foran tilstrekkelig nok. Holder ikke nok med å bare stramme til skruene, de må nesten strammes igjennom dør og litt til for at ulydene ikke skal komme ved spilling...i samme slengen tok jeg til motet å fikk byttet over pynte listene, så nå er det fullverdig gubbefaktor i bilen


    Hvis noen ønsker børstede detaljer til bilen sin, så skrik ut! Har til facelift med dører, midtkonsoll og hanskerom.

  19. Takk kimar takket for denne posten
  20. #116
    vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    VCCN medlemsnummer
    1102
    Innlegg
    1.467
    Antall takk

    Standard

    Pris på det børstede da? Litt stusselig med grå plast i S60'n...

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  21. #117
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.179
    Antall takk

    Standard

    Ganske så interessert i plata rundt girspaken og ramma rundt stereoen, om du er villig til å dele opp.

  22. #118
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Pris på det børstede da? Litt stusselig med grå plast i S60'n...

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    500kr
    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Ganske så interessert i plata rundt girspaken og ramma rundt stereoen, om du er villig til å dele opp.
    Om vangsfreaken kjøper, så kan du krangle med han Utover det s er det 500kr og så følger resten med på kjøpet

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  23. #119
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.179
    Antall takk

    Standard

    Hn har førsterett, får være snill

  24. Takk Svirre takket for denne posten
  25. #120
    vangsfreaken sin avatar
    Medlem siden
    08. des. 2013
    Sted
    hamar
    VCCN medlemsnummer
    1102
    Innlegg
    1.467
    Antall takk

    Standard

    Om det er helt og pent vil jeg ha, men gidder ikke å bytte strøkent mot ødelagt selvfølgelig send meg ei melding på face du, Svirre

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk

  26. #121
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.179
    Antall takk

    Standard

    Hvis det ikke er strøkent tar jeg det uansett. Skal ødelegge det mer, i tilfelle

  27. #122
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av vangsfreaken Vis post
    Om det er helt og pent vil jeg ha, men gidder ikke å bytte strøkent mot ødelagt selvfølgelig send meg ei melding på face du, Svirre

    Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
    Det er ikke strøkent, men heller ikke ødelagt. Sender deg bilder på face

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  28. #123
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Ikke skjedd så mye, annet enn at jeg har fått store problemer med bilen...mistenker at
    CEM
    kan ha fått seg en støkk på en eller annen måte.
    Startet med en kjøretur på ca. 1t, parkerte. Når jeg begynte å kjøre igjen så kom det feilmld. på bremsesystemet i
    DIM
    . Startet bilen på nytt og feilmld. ble borte, men kom tilbake etter bare noen meter. Har heller ikke hovedlys på bilen, selv om begge sikringene er hele.
    Deretter så ble nesten hele
    DIM
    død. Får varsel om feil på bremser, ikke noe silketrykk, ingen vanntemp, men dieselmåleren er operativ. Har heller ikke turtallsvisning eller hastighetsvisning.

    Motoren får jeg inntrykk av at går i nødmodus, men fungerer på helt normalt måte. Under kjøring.

    Forsøkte å lese ut feilkoder med
    VIDA
    , men oppnår ingen kontakt med bilen. Ergo
    CEM
    er ikke kontaktbar på bilen min nå...har
    CEM
    tatt kvelden? Har ikke foretatt andre undersøkelser e.l. av bilen, men jeg syns ikke dette virker lovende...den starter normalt og alt ellers virker som det skal.

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

  29. #124
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    108
    Innlegg
    8.044
    Antall takk

    Standard

    Etter en liten tlf. med dyktig person, forsøkte jeg noen velmente råd. Sjekket kontaktene som går inn på toppen av
    CEM
    , men så ingen tegn til fuktigethet eller irr.
    Problemet eksisterer fremdeles, men bilen er til dels operativ. Av og til kommer varsel om service på anti-spinn opp, men forsvinner etter en liten stund. Noen ganger så kan bilen faktisk dø rett etter start, men den er på nett igjen etter 3-5 forsøk (skjedd 2 ganger bare)...ikke forsøkt
    VIDA
    på nytt, men tviler på noen kommunikasjon med
    CEM
    til tross for at bilen går normalt til tider.

    Vedvarer problemet, så blir feilsøkinga satt bort da jeg er helt rådvill når det kommer til sånt arbeid.

    Gjorde litt nyttig ved siden av feilsøkingen. Bestilte meg blendelokk til EGR-ventilen og fikk montert på dette Nå går motoren renere, responderer bedre og yter bedre. Selv om jeg har lekkasje på den ene dysa, så merker jeg forskjellen

    Siste "problem" jeg har gående på bilen, er en av de nye høytalerene jeg kjøpte foran. Førersiden skurrer i bassen, men låter. Blir reklamasjon på denne bare jeg får kommet med så langt

    Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Side 5 av 5 FørstFørst ... 3 4 5

Lignende tråder

  1. ¤¤ Svirre's V70N 2.4d - Den miljøvennlige sotjägeren || The End??
    By Svirre in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 731
    Siste post: 28/09/17, 22:20
  2. ## Svirre's gullbil (Helga): '91 964 3.0L aut | 29-06 Solgt
    By Svirre in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 26
    Siste post: 29/06/15, 13:51
  3. Svirre/ulelyd etter bytting av dynamo
    By smygen in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 9
    Siste post: 03/10/11, 21:47
  4. Svirre's 945TD(IC) traktor -> The End...
    By Svirre in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 238
    Siste post: 02/02/11, 11:51

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •