V70 D5 2004

[RayO84]

Har en D5 som begynte og kakkle litt før jeg parkerte ved veien og så stoppet den selv, rant vann fra en eller anna plass også. Verkstede mente det var reg. havari. Et annet verksted som kunne ta den inn ville ha 10 000 for å plukke av og se etter mer feil, lurte da på om det er kanskje like greit og bare kjøpe en motor til 5000-10 000 istede for å bruke det samme bare for demontering? Hva kan gå galt når sånt skjer me di der motorene? Har lite kunnskap om di her volvoene

[RayO84]

Når jeg tenker litt etter, så såg det ut som det kom vann fra baksiden av motorn.

[René Fredriksen]

Når jeg tenker litt etter, så såg det ut som det kom vann fra baksiden av motorn.

Veldig enkelt og bare ta av register dekselet, det sitter med en 10mm bolt og noen klips, så ser du det om det et vann rundt vannpumpen og om reimen er stramm og fin.

[RayO84]

ok, skal sjekke

[RayO84]

Har nevnt motorbytte for enkelte, og di fleste sier at det kan være et hel**** liv? En sa at man kan bli plaget med at ecu etc ikke vil gjøre samme jobben for en annen motor eller noe i den durn. Men er det samme motorkode på motor osv så burde det vel gå greit?

[eirikul]

Jeg fikk utført motorbytte på min XC70 2007 i februar. Da kunne Frydenbø fortelle at om de satte inn en brukt motor, flyttet de over dieselpumpen, dyser, turbo og alle vakter og servoer mm. Dette for å unngå å måtte programere alt på nytt igjen.
Det vil si at teknisk sett ble kun mekanikk byttet, og elektronikken beholdt.
Så å bytte komplett motor, er kanskje ikke så enkelt som det var før..

Sent fra min E6653 via Tapatalk