Hei, skal kjøpe nye felger og dekk til min V70 TDI. Har sett på Ocean Cruise 8x18" ET45 med 225/40 - 18 dekk og lurer på om disse vil subbe i hjulbuene?
Noen som eventuelt har bilder?
Hei, skal kjøpe nye felger og dekk til min V70 TDI. Har sett på Ocean Cruise 8x18" ET45 med 225/40 - 18 dekk og lurer på om disse vil subbe i hjulbuene?
Noen som eventuelt har bilder?
225/40-18 på ET45 vil nok subbe bittelitt i innerskjerm, spesielt om du har senk, men ikke nødvendigvis noe som blir et problem, og kun på fullt rattutslag. 215/40-18 er et tryggere alternativ, men dekksiden blir tynnere, så det går på bekostning av komfort. Kan kjøpe utslagsbegrensere som begrensere hvor mye du kan svinge, dette reduserer faren for subb, men også svingradiusen din.
Min gamle '99 V70 med 225/45-17 på ET43 og 7.5" felg subbet så vidt det var i innerskjerm, den var senket ca 30mm ifht en original V70. Bilen din er muligens noe lavere i front allerede, på grunn av tyngre motor, hvis ikke TDI fikk efne forsterka fjører, som ikke er helt utenkelig.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Har 18x8 et45 felger på en v70r 98 modell med 225/45-18 dekker, og kan bekrefte at du vil subbe innerskjermer med fult rattutslag. Min er ikke senket mer en r-modellene er fra fabrikk.
Kjører 2,5TDI med original fjæring, Comet felger 7,5-17 og 225/45-17 dekk. Mener offset er 43mm. Det subber med fullt rattutslag/originale styrebegrensere. Testa styrebegrensere fra C70, men det er "no-go" med tanke på svingradius. Som nevnt over er nok 215/40 eller 215/45-17 den optimale løsningen. Tror også det er det som er originalt, uten at jeg skal si det sikkert. Jeg lagde meg styrebegrensere av stål som er noe tykkere enn de originale. Med de unngår jeg akkurat å rive i stykker innerskjermene, men kan se at dekket har vært borti. Kan dog høre at det er stål mot stål ved full sving, så en eller annen plastløsning i rett tykkelse er nok mer optimalt..
Køyrer 215/45R17 og orginale Volans på min v70TDi, null og niks subbing. Meinar det er et43 på dei.
EDIT: Toyo T1-Sport
Sist endret av oar83; 02/06/17 kl 11:52
[Tråd - 740 turbo '86] 245DL, 850 97', V70 Classic 08, 240GL 90' [Tråd - 945 96' bruksbil]
[X -v70R awd '98] [X - Xc70 D5 '04][X -Tråd - V70II 2,0D '08] X - S60 2.0T '02, X - S80 00' 2,0T, [X -Tråd - V70 2,5TDI '99]
Husk på at subbing har en del å gjøre med dekket i seg selv. Noen produsenter har avrundet dekkside, der andre har mye rettere. Å gå ned på bredde vil også føre til mer dekkstrekk og reduksjon av subbing i innerskjerm.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Mine Triton 18" med 225 subber både foran ved fullt utslag. Subber bak i humper, spesielt med tung henger. Er senket 40/40. Kjørt de siste sesongene med 215, det er helt uproblematisk.
C70 utslagsbegrensere er som tidligere nevnt ugunstig pga sving radius. Men beskytter mot subbing foran da
Sent fra min SM-G870F via Tapatalk
Erik Langedal
Mine biler: 3 generasjoner V70 og en 760 Turbo