Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  7
Viser resultater 1 til 25 av 25

Tråd: Xc90 2007 D5 varmeregister

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard Xc90 2007 D5 varmeregister

    Hei
    Mistenker at varmeregisteret er gåent, får bare lunken luft, Bilen er gått 340k
    Men til saken, er det noen som vet hvor man kan få tak i billigere register enn volvo sitt til 4500.- ?
    Er det Behr/Hella som er Oem her?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Jøss det må jeg si, her var det trøkk
    Er det ingen som vet?

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    799
    Antall takk

    Standard

    Er ikke sikkert registeret er gåent. Lekker det kjølevæske? Hvis ikke ville jeg sjekket andre ting.
    Termostat ok? Temp. regulatorene i dash?

    Men kan nevne at eg kjøpte på SKruvat til gamle V70'en. Har funka upåklagelig i 3 år nå....
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    XC70 2006 D5 250.000 KM. 4C
    XC70 2004 D5 310.000 Km - Kona's dagligbil.
    Datsun 300zx Targa 3.0 V6 1985 112.000 Km - søndagsbilen.

  4. #4
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.745
    Antall takk

    Standard

    Dårleg varme på desse tyder på defekt register.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  5. Takk Siggen takket for denne posten
  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Takk for svar, det er mulig jeg tester Behr sitt til en tredel av prisen, jeg gir dere tilbakemelding på hvordan det gikk

  7. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Testet bilen litt nærmere idag, får ca 25 varmegrader i dysene når jeg kjører varmeapparatet på full varme auto på, setter jeg den på manuell og manuell resirkulasjon full varme, så får jeg ca. 55 varmegrader godt og varmt egentlig, skjønner egentlig mindre, er det spjeld som er anderledes når man kjører auto med ac på da?
    Ble litt mere usikker på om det virkelig er varmeregisteret som er gåent, noen glupe hoder her som skjønner denne?

  8. #7
    Registrerte brukere konso sin avatar
    Medlem siden
    30. des. 2009
    Sted
    Ogndal/ Steinkjer
    Innlegg
    592
    Antall takk

    Standard

    Innvendig temp giver kanskje kødder litt med deg. Usikker på hvor den sitter.

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Volvo løs
    Tidligere: 2006 V70 Summum D5 185hk
    04 S80 2,4D+, 94 850GLT og 84/87 740dieseler

    Ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid

  9. Takk Siggen takket for denne posten
  10. #8
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.745
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Siggen Vis post
    Testet bilen litt nærmere idag, får ca 25 varmegrader i dysene når jeg kjører varmeapparatet på full varme auto på, setter jeg den på manuell og manuell resirkulasjon full varme, så får jeg ca. 55 varmegrader godt og varmt egentlig, skjønner egentlig mindre, er det spjeld som er anderledes når man kjører auto med ac på da?
    Ble litt mere usikker på om det virkelig er varmeregisteret som er gåent, noen glupe hoder her som skjønner denne?
    På resirkulering varmar du opp den varme kupelufta, då blir sluttemperaturen høgare enn når du varmar opp kald luft utanfrå.

    Varmeapparatregisteret ditt er med 97% sikkerhet defekt og må skiftast.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  11. Takk Siggen takket for denne posten
  12. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Ok da er registeret bestilt, satser på at det er synderen, det er nok noe idet at på resirk kjører den kupeluften og man oppnår høyere temp ja.
    Takker for svar igjen

  13. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. okt. 2013
    Sted
    Levanger
    VCCN medlemsnummer
    1082
    Innlegg
    61
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Siggen Vis post
    Ok da er registeret bestilt, satser på at det er synderen, det er nok noe idet at på resirk kjører den kupeluften og man oppnår høyere temp ja.
    Takker for svar igjen
    Hos meg var registeret nesten tett. Gjennomspyling med kaustisk soda løste problemet. Sitronsyre er visst snillere å bruke....

  14. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. juli 2010
    Sted
    skien
    Innlegg
    721
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av konso Vis post
    Innvendig temp giver kanskje kødder litt med deg. Usikker på hvor den sitter.

    Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
    Sitter ikke den i bunn av stereoen?ser det er 3 små riller med ett lite element som ser ut som en motstand ved siden av temp valg på passasjer side.

    Sent fra min F8131 via Tapatalk
    Nå : Volvo V70 2.0t Summum 2006
    X: Volvo v50 2.0l D 2005, Volvo 855 2.5l 10v 1996, 1987 244 2,3l
    ---------------------------------
    Får Vida/Dice om 2-3 uker
    jeg har hørt at mrstfu har hørt at han er The stig

  15. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Olepeder: Har spylt det 2 ganger i gjennom begge veier i lang tid med radiator rens og oppvaskmaskin såpe uten hell Det kom noe dritt ut men det hjalp ikke stort
    Jeg var nok litt for pysete med kaustikk soda og slikt, var redd det ville etse hull

    Erlend: temp måleren er støvsugd og renset

  16. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Hei igjen, for og oppdatere litt, da er registeret byttet, det må være deilig men du hadde helt rett locked, nå er varmen tilbake.
    Måler 68 grader ut av dysene nå så da ble det godt å varmt igjen. Takkfor all hjelp folkens

  17. #14
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.745
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Siggen Vis post
    Hei igjen, for og oppdatere litt, da er registeret byttet, det må være deilig men du hadde helt rett locked, nå er varmen tilbake.
    Måler 68 grader ut av dysene nå så da ble det godt å varmt igjen. Takkfor all hjelp folkens
    Takk

    Har du det gamle endå? Kanskje du vil dele det og ta bilde av det? Har tenkt å gjere det eit par gongar, men gløymt det. Reknar med at det er forvitra noko plast slik at vatnet går nesten rett fra tur til retur og at det er svært lite vatn som går gjennom sjølve registeret...
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  18. #15
    FroBe sin avatar
    Medlem siden
    18. aug. 2011
    Sted
    Rogaland (Ryfylke)
    VCCN medlemsnummer
    1544
    Innlegg
    1.762
    Antall takk

    Standard

    Har man tilgang til termokamera burde det vært mulig å kjapt se om hele registeret blir like varmt.

    Termokamera for mobil får man til kr 3000:
    https://www.kjell.com/no/produkter/m...8UYaAhXe8P8HAQ

    Husk imidlertid at et termokamera ikke viser korrekt temperatur på blankt metall på grunn av at emisjonsfaktoren er rundt 0,1-0,2 mens kameraet kalkulerer med 0,95. Lakkert eller skittent/rustent/kraftig oksidert metall vil vise noenlunde korrekt temperatur.
    X Volvo 240 B230F manuell stasjonsvogn 1989
    X Volvo 850 2.5i 10V manuell 1995
    X Volvo V70 2.0T 2004
    XC70 2.4T 2001 (US) + V70 2.5T AWD 4-C 2006

  19. Takk Viking80 takket for denne posten
  20. #16
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.745
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av FroBe Vis post
    Har man tilgang til termokamera burde det vært mulig å kjapt se om hele registeret blir like varmt.

    Termokamera for mobil får man til kr 3000:
    https://www.kjell.com/no/produkter/m...8UYaAhXe8P8HAQ

    Husk imidlertid at et termokamera ikke viser korrekt temperatur på blankt metall på grunn av at emisjonsfaktoren er rundt 0,1-0,2 mens kameraet kalkulerer med 0,95. Lakkert eller skittent/rustent/kraftig oksidert metall vil vise noenlunde korrekt temperatur.
    Eg har den oppgraderte varianten av kameraet men ingen defekt register...
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  21. Takk Siggen takket for denne posten
  22. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. mai 2016
    Innlegg
    18
    Antall takk

    Standard

    Det gikk desverre i søpla på verkstedet til en kammerat, kan såklart høre om han har det liggende.
    Jeg så inn i tur/retur hullene, men kunne ikke se noe forvitret eller hull/skade.

  23. #18

    Medlem siden
    20. april 2017
    VCCN medlemsnummer
    1939
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Hei!

    Låner en gammel tråd da dette er samme topic.

    Jeg har lik bil. XC 90, D5 2007 mod som jeg mistenker gåent varmeregister.

    Symptomer:
    - kald /lunken luft ut av dyser.
    - Webasto OK
    - Termostat OK
    - Temp i motor OK
    - God varme i slanger tur / retur ved torpedovegg og ellers i systemet.
    - Ruser jeg opp motor i N kommer det varme...

    Har i dag etter litt søking og tips prøvd på rens / flush av varmeregistert med radiatorrens / systemrens uten hell. Det kom ikke noe særlig dritt ut.

    Billia Drammen skal ha 15-16000,- for og bytte register
    Brandt Bil Strømstad skal ha 6500,- for samme jobb...

    Om noen har byttet selv, hvor stor jobb er dette?
    Har noen erfaring med kvalitetforskjell org Volvo del vs. del fra feks Bildeler.no? Er litt prisforskjell...
    https://www.bildeler.no/varmeapparat...T4/?Vare=65948


    Har også lest om resetting / kalibrering av spjeld med Tester som noen hatt hell med. Meninger om dette?

    Kan det være andre årsaker til kald luft ut ifra symptomene jeg beskriver over?


    Takker for flott forum og tips som gir oss farm bil og fornøyd kone igjen ;-)

  24. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    799
    Antall takk

    Standard

    Ikke uvanlig at spjeldmotor ryker. Har måttet skifte hos meg. AV med deksler og sjekk at spjeldmotorer går som de skal.
    Skiftet register og grunnet lekkasje. Kjøpte fra USA.
    OEM
    kostet ca 600,-.... :-)
    Sist endret av jerognal; 11/01/19 kl 19:52
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    XC70 2006 D5 250.000 KM. 4C
    XC70 2004 D5 310.000 Km - Kona's dagligbil.
    Datsun 300zx Targa 3.0 V6 1985 112.000 Km - søndagsbilen.

  25. #20

    Medlem siden
    20. april 2017
    VCCN medlemsnummer
    1939
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Jeg hører at spjel skifter «retning» når jeg bytter om på panelet. Kan jeg da konkludere at spjelmotorver ok?
    Leser man av feil på denne med tester, eller er dette en fullmekanisk del?

  26. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    799
    Antall takk

    Standard

    Kan sikkert leses av med vida. Elektromotor. På min var den helt dau. Det er mange spjeldmotorer. Husker ikke men 4? På min var defrosterspjeldmotor defekt. Sikkert en for varmen og.... men tar du av deksler på siden og kikker oppi der mens du regulere varme skal du se motor gå....
    Kjøpte brukt på ebay til en brøkdelen av ny pris.
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    XC70 2006 D5 250.000 KM. 4C
    XC70 2004 D5 310.000 Km - Kona's dagligbil.
    Datsun 300zx Targa 3.0 V6 1985 112.000 Km - søndagsbilen.

  27. #22
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.745
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av HASW Vis post
    Hei!

    Låner en gammel tråd da dette er samme topic.

    Jeg har lik bil. XC 90, D5 2007 mod som jeg mistenker gåent varmeregister.

    Symptomer:
    - kald /lunken luft ut av dyser.
    - Webasto OK
    - Termostat OK
    - Temp i motor OK
    - God varme i slanger tur / retur ved torpedovegg og ellers i systemet.
    - Ruser jeg opp motor i N kommer det varme...

    Har i dag etter litt søking og tips prøvd på rens / flush av varmeregistert med radiatorrens / systemrens uten hell. Det kom ikke noe særlig dritt ut.

    Billia Drammen skal ha 15-16000,- for og bytte register
    Brandt Bil Strømstad skal ha 6500,- for samme jobb...

    Om noen har byttet selv, hvor stor jobb er dette?
    Har noen erfaring med kvalitetforskjell org Volvo del vs. del fra feks Bildeler.no? Er litt prisforskjell...
    https://www.bildeler.no/varmeapparat...T4/?Vare=65948


    Har også lest om resetting / kalibrering av spjeld med Tester som noen hatt hell med. Meninger om dette?

    Kan det være andre årsaker til kald luft ut ifra symptomene jeg beskriver over?


    Takker for flott forum og tips som gir oss farm bil og fornøyd kone igjen ;-)
    Registeret er gåent, nesten garantert. Dersom varmen gradvis har minka er det i alle fall ikkje noko tvil.

    Registeret er enkelt å bytte, men det er litt trangt og plassert slik at det ikkje er noko god plass å kome til. Du må løyse røra på utsida av torpedoveggen, eit strips helde røra fast på innsida. Så bør du ha en våtstøvsuger for å suge ut innholdet i registeret (med både tur og retur fråkobla i motorrommet er det berre å sette støvsugeren på eit av røra. Så må du ta løyse heile rattstammen og bremsepedalbrytaren for å få plass til å skyve registeret til sides og ut.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  28. Takk HASW takket for denne posten
  29. #23

    Medlem siden
    20. april 2017
    VCCN medlemsnummer
    1939
    Innlegg
    9
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Registeret er gåent, nesten garantert. Dersom varmen gradvis har minka er det i alle fall ikkje noko tvil.

    Registeret er enkelt å bytte, men det er litt trangt og plassert slik at det ikkje er noko god plass å kome til. Du må løyse røra på utsida av torpedoveggen, eit strips helde røra fast på innsida. Så bør du ha en våtstøvsuger for å suge ut innholdet i registeret (med både tur og retur fråkobla i motorrommet er det berre å sette støvsugeren på eit av røra. Så må du ta løyse heile rattstammen og bremsepedalbrytaren for å få plass til å skyve registeret til sides og ut.
    Takker for svar.

    Sjekker opp priser på register nå og hopper i jobben så fort jeg har det. Satser på bedring i varmen etter dette!

  30. #24
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Revetal - Vestfold
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.500
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Registeret er gåent, nesten garantert. Dersom varmen gradvis har minka er det i alle fall ikkje noko tvil.

    Registeret er enkelt å bytte, men det er litt trangt og plassert slik at det ikkje er noko god plass å kome til. Du må løyse røra på utsida av torpedoveggen, eit strips helde røra fast på innsida. Så bør du ha en våtstøvsuger for å suge ut innholdet i registeret (med både tur og retur fråkobla i motorrommet er det berre å sette støvsugeren på eit av røra. Så må du ta løyse heile rattstammen og bremsepedalbrytaren for å få plass til å skyve registeret til sides og ut.
    På XC90 er det ikke nødvendig å ta av rattstamme og bremselysbryter, vesentlig bedre plass enn på V/XC70.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig


    2002 Volvo S80 2.4d
    1996 Subaru Impreza 2.0

  31. Takk locked takket for denne posten
  32. #25
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.745
    Antall takk

    Standard

    Då blir det jo ei mykje enklare oppgåve! :-)

    Det var eg ikkje klar over, bra du klara opp!
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

Lignende tråder

  1. Ryggekamera xc90 2007
    By tor.ulfsnes in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 3
    Siste post: 14/06/16, 23:52
  2. Ryggekamera xc90 2007
    By tor.ulfsnes in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 0
    Siste post: 10/06/16, 09:39
  3. XC90 pre og post 2007
    By Morgis in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 4
    Siste post: 18/11/15, 19:26
  4. Kvitring på XC90 D5 2007 185hk
    By gaupe in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 11
    Siste post: 21/10/13, 22:55
  5. Hjullager XC90 2007
    By janto in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 2
    Siste post: 01/05/12, 13:03

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •